gt suya yağ katıyo

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan gt7463
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

gt7463

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
20 Nis 2010
Mesajlar
9
Tepkime puanı
0
Puanları
0
arkadaşlar vectra a kasa doch motor aracımın silindir kapak contası patlamıştı 3 ve 4. silindirlerin orta kısmı patlayınca pistonların yağladı ve teklemeye başladı araç contayı yeniledikten sonra 1 hafta içerisinde aracın suyunu kontrol ettiğimde suyun üzerinde açık kahverengi şekilde yağ köpüğü oluştuğunu gördüm. aracı yapan ustayla görüştüğümde ise contadan olmadığını ve su devir daimin arkasında yağ tapası bulduğunu belirtti ve bu tapa yağın basıncının çok olduğundan suya azar azar karıştırıyor diyor.
baya bi uzun tarif oldu ama başına böyle bi olay gelen var mı veya böye bi tapa hayal mahsülümü ilgilendiğiniz için teşekkürler arkadaşlar
 
arkadaşlar yok mu böyle bi sorunla karşılaşan...:(
 
ustanın dediğide olabilir usta işi becerememişte olabilir.
 
su pompasinin arkasinda motor yagi tipasi varmi ????? benim bildigim motorblogun yanlarinda olur...
 
ne marka sılındır kapak contası kullandınız? ve planya yaptırdınızmı?
 
arabatı sat kurtul:)))
 
öncelikle geçmiş olsun kardeşim motorun su ve yag kanalları ayrıdır birbirine karışması mümkün degil karışma ancak blok çatlamasından olur benim bi arkadaşımın olmuştu blogu kaynattılar gene olmadı sonunda çıkma blok aldı bilmiyorum ama bu 156 lık motorlarda yag sogutucu varmı varsa ondanda olur yag su karışabilir
 
arkadaşlar gerçekten ilgilendiğiniz için sonsuz teşekkürler. conta olarak GM kullanıldığını biliyorum. İzmirde önere bileceğiniz opelin bu doch motorundan anlayan bir tamirci varmı ???
 
çok geçmiş olsun eğer devirdaim pompası etrafında değilse olay kesinlikle üretim hatası kurbanısınız


yakın zmanda başıma geldi.

usta adı altındaki çogu kişi beceremedi.

1994 yılındaki gt lerin bir kısmında görülmüş bir olay en garantili yolu silindir kapagını değiştirmek.

değiştiriken yine aynı modelin seri numarasında son 2 rakamı farklı olanı takıyorlar.

(avrupada bu durumdan dolayı garantiden dohc motorların kapakları değişmiş üretim hatası var rakamı farklı olanlar 2. garantiden takılan seri, 94 ün son aylarındaki kapaklarda üretim hatası yok takılabilir.)

tamir ettircem dersenizde

silindir kapagında yatay giden uzun bir kanal var boydan boya onun içine yeni çubuk konulup sabitleniyor gerekli yerlere delik açılıor.

bypass operasyonu diyordu yapan usta sorun kökünden çözüldü.


öncelik bu iş için gercekten süper ötesi bir ustaya ihtiyacın var benim gibi ustalara gidersen 7.000 liraya yakın zararın olur sonra aracını satmak zorunda kalırsn.

bahsettigim boydan boya uzun yağ kanalındaki kılcal çatlagı 3 farklı kontroldede silindir kapakcısı göremedi

4. de göremedi ama ezbere burada dedi yaptı.(usta vaar usta var adam avrupadaki olayları takip edip kronrik arızanın yerini ögrenmiş)
 
buğra kardeşim beni aydınlattığın için çok teşekkürler dediğim gibi su devirdaimin olduğu kısımdan değil ise tecrübene güvenerek kapaktaki olayı göz önünde bulundurmaya çalışacağım ustama.
 
Geri
Üst