3 Yıldır çözüm bulunamayan sorun

[Metehan-Dokuyan]

Merhaba;
3 Yıldır bu soruna çözüm bulunamadı.
Kışın ortam ısısı 11 derecenin altına düştüğü zaman araba çalışmıyor.
Motor, gıv gıv, gıv, gıv ediyor, çok yavaş dönüyor ve sonra stop.

AKÜ DEDİLER
Akü olsa yazın nasıl çalışıyor dedim
Abi akü dediler, değiştirdim yine aynı. (2 KERE AKÜ DEĞİŞTİRDİM)

ENJEKTÖR ISITICILARI DEDİLER
Kışın gece 12.00 da arabayı 15 dk çalıştırırsam sabahları sorunsuz çalışıyor

AKÜYÜ BİTİREN KAÇAK VAR DEDİLER
Yazın bu kaçak yok mu ?
Baktılar bulamadılar.

Acaba motor yağı mı kalın geliyor, veya donuyor.

Ama böyle olsa
Kışın gece 12.00 da arabayı 15 dk çalıştırırsam sabahları sorunsuz çalışıyor

Sizce sorun nedir ?

 

[Hasip]

Öncelikle hocam yaşadığınız şehri yazmamışsınız, ancak ben afyonda dizel araçları çalıştırırken uyguladığımız yöntemi yazayım birde onu deneyin. Öncelikle sabahları kontağı açıyoruz, ısıtma bujisi işareti sönene kadar bekliyoruz sonra kontağı kapatıyoruz tekrar açıyoruz. Bu işlemi 3-4 defa yaptıktan sonra marşa basıyoruz. Dizel araçlarımız sorunsuz şekilde çalışıyor. Bu yöntemi denermisiniz...

 

[Metehan-Dokuyan]

Öncelikle hocam yaşadığınız şehri yazmamışsınız, ancak ben afyonda dizel araçları çalıştırırken uyguladığımız yöntemi yazayım birde onu deneyin. Öncelikle sabahları kontağı açıyoruz, ısıtma bujisi işareti sönene kadar bekliyoruz sonra kontağı kapatıyoruz tekrar açıyoruz. Bu işlemi 3-4 defa yaptıktan sonra marşa basıyoruz. Dizel araçlarımız sorunsuz şekilde çalışıyor. Bu yöntemi denermisiniz...

Kusura bakmayınız, bazı detayları yazmadım.
Haklısınız.

Yaşadığım şehir, Üsküp - Makedonya

Bu detayı yazmadım. Kusura Bakmayın.
Çalıştırmadan önce, mutlaka 3-4 sefer ısıtıyorum.

Motor dönüş hızı düşük.
Motor hızlı dönse de çalışmasa, haklısınız.

 

[Hakan55]

Araç dizel ise kızdırma bujilerini söktürüp test edin. Nasıl yapılacağı ustalar bilir zaten. Bir kaç saniyede kızarması lazım. Zamanla kızdırma bujileri ömrünü tamamlıyor ve yanma odası yeterince ısınamayınca motor zor çalışır. Diğer durum kızdırmalara elektrik geliyor mu bakmak lazım. Kontağı ilk açtığınızda elektrik gelir telde kopukluk varsa elektrik gitmeyen kızdırma bujisinden kaynaklı aracınız zor çalışıyor olabilir. En son olarak kızdırma devresinde problem olabilir. Bunlar sağlam ise arızayı başka yerde aramakta fayda var.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Kaan.]

Krank eksantrik vuruntu bu sensörlerden birisi de onu yapar

 

[Metehan-Dokuyan]

Araç dizel ise kızdırma bujilerini söktürüp test edin. Nasıl yapılacağı ustalar bilir zaten. Bir kaç saniyede kızarması lazım. Zamanla kızdırma bujileri ömrünü tamamlıyor ve yanma odası yeterince ısınamayınca motor zor çalışır. Diğer durum kızdırmalara elektrik geliyor mu bakmak lazım. Kontağı ilk açtığınızda elektrik gelir telde kopukluk varsa elektrik gitmeyen kızdırma bujisinden kaynaklı aracınız zor çalışıyor olabilir. En son olarak kızdırma devresinde problem olabilir. Bunlar sağlam ise arızayı başka yerde aramakta fayda var.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhaba;

Gece 12 de çalıştırınca sabah sorunsuz çalışıyor

 

[Metehan-Dokuyan]

Krank eksantrik vuruntu bu sensörlerden birisi de onu yapar

Merhaba;

Yazın sorun yok

 

[Kaan.]

Soğuk motor geç çalışıyor sa sebebi krank sensoru dur eğer motorda kompresyon sağlam ise ya fazla hava alacak ki bu biraz dark edilir araba aptallaşir normaldede düzgün çalışmaz ama soğuk ta yapıyor sa krank sensoru olabilir bide ilk marş dan önce kaputu açıp mazot borusunda pompa var bar ona sıkarak doldur öyle dene

 

[Hakan55]

Merhaba;

Gece 12 de çalıştırınca sabah sorunsuz çalışıyor

Gece 12 de çalıştırırken araba ilk marşta çalışıyor mu


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Metehan-Dokuyan]

Gece 12 de çalıştırırken araba ilk marşta çalışıyor mu


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Evet

Gece çalıştırınca tek marş
Gece çalıştırınca, sabah ta tek marşta çalışıyor