- Katılım
- 17 Eki 2019
- Mesajlar
- 196
- Tepkime puanı
- 128
- Puanları
- 43
Merhaba değerli forum üyeleri, bu başlık altında aracıma yaptıklarımı yapacaklarımı bu zamana kadar olan deneyimlerimi paylaşmak niyetindeyim. Sizlerinde bu konu başlığı altında görüş, öneri ve eleştirilerinize açığım.
Malum aracım 2016 model 1.6 dizel otomatik edition plus donanımlı, çıktığı dönemden itibaren hala güncelliğini koruyan ama piyasada çok fazla olduğu için artık eskimeye yüz tutmuş Opel ASTRA. Alalı gün itibariyle tam 2 ay oldu ve bu süre zarfında geneli uzun yol olmak üzere toplamda 4500 km kadar yol yaptım. Daha öncesinde 2 adet Toyota Corolla(2000-2006 model aralığında 2 farklı kasa toplamda 4 sene kullanıldı), 5ay kadar bir facia olarak gördüğüm 2006 model Ford Focus ve en uzun dönem kullandığım tadı hala damağımda kalan 4.5 yıl 70bin km kullandığım 2004 model Honda Accord araçların sahipleri oldum. Bu araçlar elimdeyken ikinci araç olarak 2 ay kadar 98 model Fiat Palio ve 3 ay kadarda 99 model Astra G kullanma imkanım oldu.
Baştan belirteyim ki satmış olduğum Accordumu sırf model yükseltmek ve daha iyi bir accord sahibi olabilmek için sattım. Almak istediğim accordlara yaşından dolayı katılım bankaları finansman sağlamıyor bende tercihimi 3 yıllığına astradan yana kullandım ve pişman değilim. İlk defa dizel bir araç sahibi oldum, şunu ifade etmem gerekirse bu arabada vazgeçilmeyecek tek şey sanırım bu güçlü motorun verdiği hazdır derim. Dizelin torku rampalarda düşük devirle hız kesmeden gitmek büyük bir rahatlık ve keyif. Ara hızlanmaları ise bu güçlü motorda insanı mest ediyor. Ama bir önceki aracımın D segment olması sebebiyle(2004 model 310bin kmdeydi) aynı konforu Astra Jde bulamadım. Atmosferik motoru çoğu kimse sevmez belki ama Hondada ki motor sesi özellikle 5bin devirden sonra büyük bir keyif ve haz veriyordu.
Astra Japonlara kıyasla malzeme kalitesi olarak gerçekten üst düzeyde bir araba, gerek yalıtım gerekse tabanda kullanılan halılar bunun en basit göstergesi. Yol tutuş olarak Astraları övenler çok ama ben sanırım en son kullandığım araçla kıyasladığım için aynı güveni bu araçta hissedemedim. Belkide accorda uzun süre alıştığım içindir bu. Bendeki accordda VSA(ESP) olmamasına rağmen hiç zorlanmadığım aynı virajı Astra ile aynı hızda almak istediğimde beni tedirgin etti, bu konuyu biraz araştırdığımda diğer kullanıcıların ve inceleme videolarında bu hissiyatı verdiğini ancak kesinlikle çizgisinden çıkmadığından bahsettiklerini öğrendim. Konfor olarak bir japon kadar esnek değil bazı çukurları vs. daha çok hissettiriyor ama çokta kötü değil. Donanım olarak en boş paket olsa bile ihtiyaç duyulan hemen her özellik mevcut. Ama gel gelelim güzel özellikler koymasına rağmen basit ama yokluğu çok belli olan bazı özellikleri koymamasına anlam veremedim. Bende bu eksiklikleri elimden geldiğince tamamlamaya çalışacağım. Bir üst pakette olup Edition Plusta olmayan; Kol Dayama-Makyaj Aynalı Işıklı Siperlik-Arka Okuma Lambası-Bluetoot-Arka Kapılarda Hoparlör aklıma gelen eksik özellikler bunlar varsa lütfen paylaşınız. Bende kendi çapımda benim için önem arz eden bir kaç donanımı ekledim.
Eklediğim ve yaptığım özellikleri resimleri ve linkleri ile birlikte paylaşmaya çalışacağım.
Bunlardan ilki olmazsa olmazım geri görüş kamerası oldu, görüntü olarak kimileri beğenmese de amacına uygun olarak işlevini yerine getiriyor, tek sıkıntı kameranın görüş açısı biraz daha geniş olabilirdi ama ona da zamanla alışılıyor.
İkinci olarak araçta bluetooth tuşu var aux çıkışı var ama müzik dinlemek için usb girişi yok ve bluetoot işlevsel değil. Bende bununla ilgili bir aparat arayışına girdim, bu cihazı buldum, bu cihazla telefona bağlanıp müzik video vs. dinleyip izleyebiliyor ve şarkıları cihaz üzerinden atlatabiliyorum. Telefonla konuşma özelliği de var ancak mikrofon girişi uzakta kaldığı için sesim karşıya net şekilde gitmiyor. Kullanımı kolay olsun ve kablo kalabalıklığı olmasın diye cihazı elimin altına aldım. Telefonum içinde tutucu aldım multi media gibi şimdilik bu şekilde kullanıyorum ama onunla ilgili görseli yanıma almamışım aklıma gelirse onuda paylaşırım.
Ben bu ürünü 86 liraya almıştım şimdi bayağı artmış fiyatı.
Bu zamanda bu uzun anten hiç hoşuma gitmiyordu onuda bu şekilde ayarladım.
Ve uzun yolun olmazsa olmazlarından zamanında 79 model taunusumuzda bile bu eksikliği dikdörtgen bir küp şeklinde süngerle tamamladığımız kol dayaması, bu mereti opel ne diye standart yapmaz aklım almadı. Kullanımı gayet hoş çift taraflı bant ile yapışıyor delme biçme yok, ses gıcırtı yok, tek sıkıntı keşke kayar kapaklı olsaymış ama bu şekilde bile inanılmaz rahatlık veriyor ve iç hacmi çok geniş. Bu ürünü youtubede videolar arasında gezinirken fark ettim ve hoşuma gitti, adamla iletişim kurup aldım maaliyeti 210 lira. Duruşu orijinale yakın en uygun bu ürünü bulabildim ve mutluyum
Sırada arka okuma lambası var, memlekete giderken uzun yolda eksikliğini çok hissettik, dönüşte hemen sipariş verdim @omeroz hocamın projesinden kopya çekerek bu şekilde uygulamayı tamamladım. Benim gözümü almıyor, çocuklar aradığını rahat buluyor çocuklar mutlu ben mutlu
Son olarak yaptığım uygulama ayak ucu aydınlatma ve vites altı aydınlatma. Burada kullandığım ürünler daha önceki aracıma alıp boşta kalan 3çipli ledlerdendi, vites altına şerit led daha iyi olurdu ama tekrar para harcamak istemedim ileride şeride çevirebilirim. Vites önü de gece çok karanlık oluyor içine bir şey koysam göremiyordum bende yine elimde olan bir tavan led ampülünü kullandım çok göz almasın diyede etrafını bantladım hoş bir loş ışık verdi fotolarda biraz daha parlak çıkmış. Elektriğini sağ ön ayak ucunda bulunan far ampülü bölümünden aldım. Youtubede paylaşım yapanlar sağ olsun onların videolarından destek aldım.
Ucuz yollu şimdiye kadar yaptıklarım bunlar ama başka projelerimde var Allah nasip ederse. İlerleyen dönemlerde yapmayı planladıklarım ise;
*Arka kapılara Hoparlör,
*Krom kapı ve sis farı çerçeveleri,
*Pasta Cila işlemi,
*Uzunlara-plakalara, gündüz ve park ampüllerine LED.
Bu dediklerimi de yapabilirsem benden iyisi yok Şimdilik bu kadar paylaşım yeter, bizi izlemeye devam edin
Bu fotoda ekstra olsun 3 yakışıklı kurumda bir araya gelmiş boş geçemedim
Malum aracım 2016 model 1.6 dizel otomatik edition plus donanımlı, çıktığı dönemden itibaren hala güncelliğini koruyan ama piyasada çok fazla olduğu için artık eskimeye yüz tutmuş Opel ASTRA. Alalı gün itibariyle tam 2 ay oldu ve bu süre zarfında geneli uzun yol olmak üzere toplamda 4500 km kadar yol yaptım. Daha öncesinde 2 adet Toyota Corolla(2000-2006 model aralığında 2 farklı kasa toplamda 4 sene kullanıldı), 5ay kadar bir facia olarak gördüğüm 2006 model Ford Focus ve en uzun dönem kullandığım tadı hala damağımda kalan 4.5 yıl 70bin km kullandığım 2004 model Honda Accord araçların sahipleri oldum. Bu araçlar elimdeyken ikinci araç olarak 2 ay kadar 98 model Fiat Palio ve 3 ay kadarda 99 model Astra G kullanma imkanım oldu.
Baştan belirteyim ki satmış olduğum Accordumu sırf model yükseltmek ve daha iyi bir accord sahibi olabilmek için sattım. Almak istediğim accordlara yaşından dolayı katılım bankaları finansman sağlamıyor bende tercihimi 3 yıllığına astradan yana kullandım ve pişman değilim. İlk defa dizel bir araç sahibi oldum, şunu ifade etmem gerekirse bu arabada vazgeçilmeyecek tek şey sanırım bu güçlü motorun verdiği hazdır derim. Dizelin torku rampalarda düşük devirle hız kesmeden gitmek büyük bir rahatlık ve keyif. Ara hızlanmaları ise bu güçlü motorda insanı mest ediyor. Ama bir önceki aracımın D segment olması sebebiyle(2004 model 310bin kmdeydi) aynı konforu Astra Jde bulamadım. Atmosferik motoru çoğu kimse sevmez belki ama Hondada ki motor sesi özellikle 5bin devirden sonra büyük bir keyif ve haz veriyordu.
Astra Japonlara kıyasla malzeme kalitesi olarak gerçekten üst düzeyde bir araba, gerek yalıtım gerekse tabanda kullanılan halılar bunun en basit göstergesi. Yol tutuş olarak Astraları övenler çok ama ben sanırım en son kullandığım araçla kıyasladığım için aynı güveni bu araçta hissedemedim. Belkide accorda uzun süre alıştığım içindir bu. Bendeki accordda VSA(ESP) olmamasına rağmen hiç zorlanmadığım aynı virajı Astra ile aynı hızda almak istediğimde beni tedirgin etti, bu konuyu biraz araştırdığımda diğer kullanıcıların ve inceleme videolarında bu hissiyatı verdiğini ancak kesinlikle çizgisinden çıkmadığından bahsettiklerini öğrendim. Konfor olarak bir japon kadar esnek değil bazı çukurları vs. daha çok hissettiriyor ama çokta kötü değil. Donanım olarak en boş paket olsa bile ihtiyaç duyulan hemen her özellik mevcut. Ama gel gelelim güzel özellikler koymasına rağmen basit ama yokluğu çok belli olan bazı özellikleri koymamasına anlam veremedim. Bende bu eksiklikleri elimden geldiğince tamamlamaya çalışacağım. Bir üst pakette olup Edition Plusta olmayan; Kol Dayama-Makyaj Aynalı Işıklı Siperlik-Arka Okuma Lambası-Bluetoot-Arka Kapılarda Hoparlör aklıma gelen eksik özellikler bunlar varsa lütfen paylaşınız. Bende kendi çapımda benim için önem arz eden bir kaç donanımı ekledim.
Eklediğim ve yaptığım özellikleri resimleri ve linkleri ile birlikte paylaşmaya çalışacağım.
Bunlardan ilki olmazsa olmazım geri görüş kamerası oldu, görüntü olarak kimileri beğenmese de amacına uygun olarak işlevini yerine getiriyor, tek sıkıntı kameranın görüş açısı biraz daha geniş olabilirdi ama ona da zamanla alışılıyor.
İkinci olarak araçta bluetooth tuşu var aux çıkışı var ama müzik dinlemek için usb girişi yok ve bluetoot işlevsel değil. Bende bununla ilgili bir aparat arayışına girdim, bu cihazı buldum, bu cihazla telefona bağlanıp müzik video vs. dinleyip izleyebiliyor ve şarkıları cihaz üzerinden atlatabiliyorum. Telefonla konuşma özelliği de var ancak mikrofon girişi uzakta kaldığı için sesim karşıya net şekilde gitmiyor. Kullanımı kolay olsun ve kablo kalabalıklığı olmasın diye cihazı elimin altına aldım. Telefonum içinde tutucu aldım multi media gibi şimdilik bu şekilde kullanıyorum ama onunla ilgili görseli yanıma almamışım aklıma gelirse onuda paylaşırım.
Ben bu ürünü 86 liraya almıştım şimdi bayağı artmış fiyatı.
Bu zamanda bu uzun anten hiç hoşuma gitmiyordu onuda bu şekilde ayarladım.
Ve uzun yolun olmazsa olmazlarından zamanında 79 model taunusumuzda bile bu eksikliği dikdörtgen bir küp şeklinde süngerle tamamladığımız kol dayaması, bu mereti opel ne diye standart yapmaz aklım almadı. Kullanımı gayet hoş çift taraflı bant ile yapışıyor delme biçme yok, ses gıcırtı yok, tek sıkıntı keşke kayar kapaklı olsaymış ama bu şekilde bile inanılmaz rahatlık veriyor ve iç hacmi çok geniş. Bu ürünü youtubede videolar arasında gezinirken fark ettim ve hoşuma gitti, adamla iletişim kurup aldım maaliyeti 210 lira. Duruşu orijinale yakın en uygun bu ürünü bulabildim ve mutluyum
Sırada arka okuma lambası var, memlekete giderken uzun yolda eksikliğini çok hissettik, dönüşte hemen sipariş verdim @omeroz hocamın projesinden kopya çekerek bu şekilde uygulamayı tamamladım.
Benim gözümü almıyor, çocuklar aradığını rahat buluyor çocuklar mutlu ben mutlu
Son olarak yaptığım uygulama ayak ucu aydınlatma ve vites altı aydınlatma. Burada kullandığım ürünler daha önceki aracıma alıp boşta kalan 3çipli ledlerdendi, vites altına şerit led daha iyi olurdu ama tekrar para harcamak istemedim ileride şeride çevirebilirim. Vites önü de gece çok karanlık oluyor içine bir şey koysam göremiyordum bende yine elimde olan bir tavan led ampülünü kullandım çok göz almasın diyede etrafını bantladım hoş bir loş ışık verdi fotolarda biraz daha parlak çıkmış. Elektriğini sağ ön ayak ucunda bulunan far ampülü bölümünden aldım. Youtubede paylaşım yapanlar sağ olsun onların videolarından destek aldım.
Ucuz yollu şimdiye kadar yaptıklarım bunlar ama başka projelerimde var Allah nasip ederse.
İlerleyen dönemlerde yapmayı planladıklarım ise;*Arka kapılara Hoparlör,
*Krom kapı ve sis farı çerçeveleri,
*Pasta Cila işlemi,
*Uzunlara-plakalara, gündüz ve park ampüllerine LED.
Bu dediklerimi de yapabilirsem benden iyisi yok
Şimdilik bu kadar paylaşım yeter, bizi izlemeye devam edin Bu fotoda ekstra olsun 3 yakışıklı kurumda bir araya gelmiş boş geçemedim
