Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Baştan yazayım, çok endişe edecek birşey yok.
Egr valfinin zamanla dolmaya başlamasıyla o kısımda yağ terlemesi oluyor. Oradaki emme borusunun Egr valfiyle birleştiği yerin altına bakarsınız biraz daha fazla yağ göreceksiniz.
Bakıma gittiğinizde EGR valfinin, emme manifolt girişinin...
Ergonomik açıdan ve malzeme kalitesi olarak bir Golf değil ama onun dışında sürüş pozisyonu, direksiyon netliği, frenler, yol tutuş olarak C sınıfının en olgun aracıdır.
Türkiyedeki bilinirlik, yedek parça, 2.el gibi unsurlar da eklenince, çok mantıklı bir seçenek.
Motor açısından eğer ki...
Geçen sene denk gelmiştim, çok güzel bir karşılaştırma videosu. Yazlık, kışlık, 4 mevsim lastiklerin farklı sıcaklıklardaki fren ve tutunma karşılaştırması
Gittiğiniz yetkili serviste iş yok, boşverin orayı. Para ve vakit kaybı.
Otomotiv sektörü krizde zaten, çoğu servis kapandı, zarar edenler iyi ustaları elinde tutamıyor. Doğru düzgün periyodik bakım bile yapamıyor çoğu, nerde kaldı ki arızayı bulup tamir etsinler.
Düzgün bir usta bulmanız...
- Sistemde yetersiz su vardır.
- Su kaçağı olabilir
- Devirdaim arızalı olabilir
- Kaçak ve devirdaimde sorun yoksa kalorifer peteği tıkanmış olabilir.
Sırayla kontrol edin :-)
Bu tür multimedya ve elektrik tesisatı işlerinde cihazın kalitesi kadar montaj ve işçiliğe dikkat edin.
Olmadık yerlerden çekilen kablolar, gelişigüzel elektrik bandıyla sarmalanmış bağlantılar, spagetti gibi sarılan tesisat, vs.
Bu detaylar panellerin altında kaldığı için görmezsiniz. Ama...
4.5 litre yağdan 1 litre kaldığına eminseniz sorun belli zaten.
Motor aşırı yağ yakıyor veya çok ciddi yağ kaçağı var bi yerde. Metal sürme sesi dediğiniz yatak sürtmesi. Yağ basıncı düşük diye uyarı vermedi mi hiç, ilginç.
Motoru böyle yağsız çalıştırırsanız rektifiyeye kadar gider.
Dolaşımla alakalı bir sorun var gibi, kalorifer peteği tıkalı olma ihtimali geliyor aklıma.
Peki havalandırma sıcak üflüyor mu 25-26 derecelere getirdiğinizde? Araba çalışır çalışmaz hararet 90 oluyorsa, kalorifer hemen sıcak üflemesi lazım. Çalışır çalışmaz hemen onu kontrol edin.
Aklınızın...
Helezon yaylar hasar almadıkça bu kadar dramatik fark oluşturacak kadar eskimez.
Daha önceden yaya presleme, açma vs. gibi işlemler yapılmadığını varsayıyorum.
3-4 bin lira gibi rakamları yaya vermeden önce lastikleri yenilerdim. Yaylarda sorun varsa, ani fren veya ani dönüşlerde burun aşırı...
J kasadaki 1.4 turbolarda piston sorunu çok daha az görülüyor. Doğru yağ ve bakımı daha kısa aralıklarla yaparsanız sorun yaşamazsınız, kafaya takacak birşey yok.
B14NET motorlara 2019'da bir iyileştirme yapıldığını ben de duydum yazılımcı arkadaşımdan ama detayını hatırlamıyorum.
Zayıf...
Ben 2010 yılından beri kış lastiği kullanıyorum merak etmeyin.
Gizli don, gizsiz don her türlüsünü gördüm :) Gereksiz abartmaya gerek yok.
Şu anda kışın ortası ve havalar 10 derece civarı. Böyle devam ederse kışlık lastiğe gerek yok.
Mesele İstanbul için ekonomik çözümse, kışlık almamak en ekonomik çözüm :-)
Çünkü bu sene de pek kar yağacak gibi durmuyor, sabahları bile sadece Kasım ayında 3 dereceleri gördüm. Şu an 14-15 derecelerde seyrediyor.
Kendim kışlık kullanıyorum bu arada. 5 yıllık Toyo Snowprox, halen diş...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.