Nobran kullanıcısının son içeriği

Motor sıcakken bidon kapağının açılması sakıncalıdır. Sistemin kendi iç basıncı ile atmosfer basıncı eşitlendiği için kaynama meydana gelir. O kaynamanın, "su kaynatıyor" da bahsedilen kaynama ya da hava ile ilgisi yok. Biraz zaman geçtikten sonra sıvı seviyesinde azalma meydana gelecektir...

100 kilometrede ne kadar litre yakıt yaktığınızı söylerseniz daha çok yardımcı olabiliriz. Sürekli değişen ve artan akaryakıt fiyatlarını göz önünde bulundurursanız bugün hesapladığınız kuruş hesabı yarın aynı sonucu vermeyecektir ama benim arabam 100 kilometrede x litre yakıyor derseniz az...

Bu ustamsıların bol kullandığı "kronik" kelimesine bayılıyorum :D 1-) Corsa D' lerde direksiyon tamir kiti yok. Yani bozulan parça EPS' nin kendisi namı diğer direksiyon kolonu. Ya çıkma parça olarak değiştirirsiniz ya da sıfırını alır takarsınız. Kolon tamiri yapan yerler var ama 6-12 ay...

Hazır el atmışken sistemin komple temizliğinin yapılmasını, ve su hortumlarının da mümkünse komple değiştirilmesini tavsiye ederim.

O şanzıman 1.6 litre yağ alıyor diye biliyorum. Ayrıca otomatik şanzıman yağı da olmaz o şanzımana.

Ustanızı değiştirin, çözemedikleri şeye kronik derler. Şansınızı yetkili servise giderek deneyin. Normalde böyle bir ses yok. Çünkü aynı aracı kullanıyorum ve ilk sahibiyim.

Neden lokal boya olduğunu anlamak için kapı fitilini ve içeriden direğe takılı olan plastik parçayı sökün. Eğer tamirat izi varsa o bölgeye işlem yapılmıştır. Fotoğraflar ile desteklerseniz nasıl olduğunu izah edebiliriz. Eğer plastik parçanın arkasında herhangi bir işlem gözükmüyorsa çizikten...

Benzer bir sorunu yaşamıştım. Devirdaim pompası sızıntı yapıyordu değiştirince düzeldi. Sizinki devirdaimden dolayı oluyor diyemiyorum bunun için de aracı lifte kaldırıp detaylıca kontrol ettirin. Hiç bir sızıntı görünmüyorsa o zaman bilgilendirin tekrar düşünelim. Bir de su ile mi takviye...

Ben wax sürenlerdenim hocam seramiğe pek alışamadım. Ancak seramiğin saydığınız gibi sıkıntıları yok dersem yanlış anlamazsınız umarım. O sıkıntılar polisaj sırasında silikon içerikli pasta kullanıldığı için oluyor. Silikon içerikli pastalar çizikleri dolduruyor, çiziğe dolgu yapıldığı için de...

Probleminizi çözmüş olmanıza sevindim :)

Kullandığınız çakmak soketi ile aracın soketi arasında bir temassızlık olabilir.

Sıcak yağ kartere iniyor doğal olarak çubuğu çektiğinizde karterdeki sıcak yağ buharının o delikten çıkması normaldir. Yağ kapağını açtığınızda ise bu buharı görememeniz gene normaldir çünkü subablar var iticiler var yağ kanalları var yani o buharın oradan çıkamaması için bir dolu engel var...

Akü, şarj dinamosu, v kayışı ile beraber gergi kütüğü gibi parçaların değişmesi gerekebilir. Arıza cihazına bağlamakta da çok fayda var. Akü voltajı ölçümü ya da bununla ilgili bir arıza varsa ortaya çıkabilir.

Profilinizde ankara yazıyor, hangi servise gittiniz acaba ?

Arıza ışığı yandığı zaman cihaza bağlatılıp verdiği arızanın koduna göre işlem yapılır. Sağda solda çok okursunuz, ışık yanıyorsa kesin kızdırma bujisidir ya da arıza ışığı yanıyorsa kesin bilmem şudur diyerek arızanın kodu bilinmeden teşhis koyan insanların yazılarını. Bunlar yanlıştır arıza...