Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Termostatı aldığınız yerden tekrar orjinalini ile değiştirebilirsiniz termostatı ve devirdaimi orjinal kullanmaya çalışın termostat hem mekanik hem elektronik olarak çalışıyor bu araçta farklı markalar ile bu yüzden sorun yaşanıyor
Uzun yolda oluyorsa fan ile alakalı değildir araç durduğu...
Havası radyotörün alt tarafında bulunan musluk tarzı bir tıpa var oradan su gelene kadar açılarak alınıyor ayrıca aracın kendi kendine alma durumu da var yüksek devirde araç durduğu yerde gaza basarak fan açana kadar gaza basarakta alınıyor
Siz bu parçaları hararet yapmadan önce...
Bendeki sorunda evet bu şekilde oluyordu ama bende termostat değişti yedek su deposu ile kapağı ve yağ soğutucu değişti ayrıca öncesi kullanılan kötü antifriz kaynaklı olarak ben kalorifer peteğinide değiştirdim
Tabi başta gittiğim ustalar conta yakmış filan demişlerdi havası iyi alınmadığı...
Aracın dün bakımları yapılırken muhafaza sökülünce fark ettim şanzımanın olduğu yerde terlemeden biraz daha fazla bir şekilde şanzıman yağı vardı usta şanzıman yağ seviyesini kontrol etti eksik yok ama yine yaptır dedi. Öncelikle bunun tamir ettirilmesi hakkında bilgisi olan arkadaşlar var ise...
Aracın dün egzoz spiralinde küçük bir delik olduğunu fark ettim sanırım bunun tamiri olmuyor değişimi gerekiyor ama hiç bi yerde bu ürünü bulamadım üniversal olarak tabir edilen belirli ölçülere göre belirlenmiş ürünlerden mi almak gerekiyor
Aracın dün egzoz spiralinde küçük bir delik olduğunu fark ettim sanırım bunun tamiri olmuyor değişimi gerekiyor ama hiç bi yerde bu ürünü bulamadım üniversal olarak tabir edilen belirli ölçülere göre belirlenmiş ürünlerden mi almak gerekiyor
Kusura bakmayın yeni gördüm evet ben sorunu çözdüm
Yaptıklarımı bir bir yazayım da aynı sorunu yaşayan arkadaşlara da cevap olsun
Yukarda belirttiğim sorunları yaşadım
İlk olarak termostatı değiştirdim ve ibrenin 90 nı geçmesi sorununu bitti gm orginal kullandım
ben yine de soğutma...
Aracın termostatını değiştirelim dediler tamam dedim ama gates marka varmış bu konuda sorun yaşar mıyım ben Gm istedim özellikle onlar gates de aynı orjinal ürün dediler konu hakkında bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim
Yardımlarınız için teşekkür ederim benim aklımda şöyle bi soru var borunun patlamasına sebep olan bi basınç sorunu var araçta bunun sebebi ne olabilir boru patlamadan önce araçta su eksiltme olmuştu ben bunu o borunun deforme olması ile alakalı olduğunu düşünmüştüm çünkü sonrasında araçta su...
Su kaynama ve fokurtu olayını görmedim şu ana kadar net şekilde olan radyatörün borularının ısılarının birbirinden bariz şekilde farklı olması fan açmış olmasına rağmen birisinin soğuk olması diğerinin sıcak olması ve de fan çalıştığı zaman gelen havanın bir tarafının soğuk üflediği diğer...
Evet bir sıvı ile bunu yaptık ama ne derece işe yaradı bilmiyorum
Sanayide radyatörcü söktür getir dedi tıkalı olduğunu tespit edersek o şekilde de temizletmeyi düşünüyorum baktık olmadı o zaman değişim yaptıracağım
Söylediklerinize göre radyatör kaynaklı alabilir çünkü bariz bi şekilde ısı farkı var bu durumda umarım temizleterek kurtarırım değilse orjinalini almam gerekecek
Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim umarım sorunu çözerim