Arama sonuçlarınız

Astra h larda multimedia taktigin zaman teyp cok asagida kaliyo kullanimi cok verimli olmuyo benimkinde var asiri dikkat dagitiyor yolda giderken cud ekran bence mantikli ama maliyet olarak size kalmis

Takozlardan olabilir, map sensoru ve bogaz kelebegini 30 bin km bi temizlemeniz gerekir kurum baglamis olabilir

Fazla yag motorda sagdan soldan kacaklara neden olur kitapciga gore koyulmasi gerekiyor. 100 ml kadar bi fazlalik olabilir fakat 800 ml cok fazla. Ayrica araciniz dizel oldugu icin yagin rengi bile degismistir simsiyah olmustur calistirdiginiz anda, 800 ml yag icin cekip tekrar koymak cok...

Turbo basinc sensoru dediginiz seyin turbo selenoid valfi oldugunu dusunuyorum kronik bir sorundur bu sorununuzun cozulmesine sevindim

Hortum olabilir hortuma bi baktirin catlak oyle bakarak gorunmez sert bi yapida oldugu icin kesik gibi oluyo hatta duman ile kacak testi yapan biyer var ise test yaotirin kacak varsa kontrol edilmis olur

Turbo borusi catlagi olabilir gozle gorunmeyebilir giris kismini kesip kelepce atiyolar soylediginiz arizayi yapar Bu boruyu kontrol ettirin ufak bi catlak dahi olsa basinc duser p0299 a duser

Selenoid valfi degistirdinizmi ariza lambasi yakmadanda selenoid valf ariza verebiliyor. Genellikle selenoid valften oluyoz ariza. 1.6 dizeller turbo catlatmiyor genelde 1.4 t catlatiyor

Gunaydin arkadaşlar

Arac sirali sistem degilmi benzinsiz nasil calisiyo

Soyledigin hatalarin yarisindan cogu yakit sistemi ile alakali sorun. Benzinde sabahlari gec calisma yapiyorsa benzin pompasi arizalidir. Pompa motorunu degisince hepsi duzelir. Oyle bir sorununuz yok ise lpg enjektorlerlerini kontrol ettirin tekleme varmi aracta

Tamiri sanzumanciya yaptirin her motor ustasi sanzumandan anlamaz ben yaparim der soker beyni beyinciye robotu sanzumanciya gonderir. Baski balatani kontrol eder. Tamir edilip gelince toplar verir size ustune 3 iscilik odersiniz.

F hastasi geliyor gelmekte olan demek 2008 astra h benzinli bende var gecen hafta yaptirdim 22 binlira tuttu tamiri. Sanzuman beyni tamir edilecek, baski balataya bakilacak baski balata saglamsa robot beyinle birlikte tamir edilip yazilim guncellendimi uzun sure gider

Ne olursa olsun 100 bin ile 150 bin arasinda mutlaka kontrol ettirilmeli palet kirma, zincirde ses yapma, bollasma mutlaka oluyor. Ayrica yag pompasinin zincir degisiminde mutlaka degisimi yapilmali

Kanister valfini kontrol ettirin bi zira arac hareket halindeyken valf kaciriyorsa motor bisekilde telafi edebilir fakat durdugunuz zaman lpg haritasini bozuyor olabilir. Asiri sicaklar sebebiyle benzinde bulunan buharlasma cok fazla suan

Yalitimla alakali olabilir. Vites sesini duymaniz normal baski balata bitimi yaklastiginda giyirti duymaya baslarsiniz

Gunaydin arkadaslar

Gecmis olsun

Hangi ilde yaşıyorsunuz

1.6 normal buji kullanır 1.4t iridyum veya platinium buji kullanır