Arama sonuçlarınız

kasım ortası kışlıklarımı taktırırım.bende haberlerde gördüğümde ankaradan manzaraları çok içerliyorum.neden ankarada yaşayıpda kışlık lastik kullanmazlar anlamam.maddi desen taksitle rahat alınacak ortalama 4 adet 500-600 tl masrafa girip almazlar sanki aracı vurduklarında daha az hasarmı...

xer :değişken subap zamanlamalı (variable valf timing).opelde iki farklı eksantirik var 23 ve 30 derecelerde bu sayede motor çift karekterli oluyor ve subapların açılma kapanma süreleri değişiyor.çabuk kapanan da 23 de ekonomik ve diğerine göre güçsüz 30 da ise tersi durum.xep bu özellik mevcut...

bilgiler için teşekkür ederim. sadece dikkatimi çeken kadet in yerine devamı omega değil astradır.rekord un devamı omegadır.

bende ugraştım fakat anlamıyor.bence hiç uğraşma benim gibi haklısın de geç.

tamam siz haklısınız.

birde www.adac.de sitesinden testlere bakın derim çünkü kış lastiği bir kere alınıyor. testlerde kuru ıslak karlı buzlu gürültü direnç ve aşınma ölçülmüş ve puanlanmış.

evet haklısınız ben karıştırdım.

ballbreaker´isimli üyeden Alıntı Sanırım bu konuda bir hatanız var. Daha önce kullandığım Jetta 1.4 TSİ aracımda bu işlem tam tersiydi. Öncelikle aracın rölantide ürettiği 200 nm tork vardı ki bu büyük bir avantaj. Oysaki sizin kullandığınız 1.800 cc lik astranız bu gücü maksimum devirde bile...

ben zaten kalkış esnasında turbo motorların daha iyi olduğunu söyledim.ben özellikle z18xer ve 1.4 tsi devir güç eğrisini x-y düzleminde grafik olarak ölçmüş bir sitedende grafiklere baktığımda benim düşüncemi destekliyordu.evet z18xer 3500 devirde max değerine ulaşır 175 nm fakat yüksek...

birde son yıllarda çift kavramalı eastronik yapısında şanzumanlar çıktı ki bunlarda geçişler sarsıntısız ve hızlı.opelde select speed vw dsg ford da ise powershift isminde olup daha çok D seğmentindeki araçlarda kullanıyorlardı şuan b ve c seğmentede olan markalar var.

değişiklikler hakkında bilgim yok ama diğer her konuda ileştirmeler yapılıyor opelde bence de olmuştur şikayetler azaldı en azından yapısı itibariyle fakat ne aldığını bilmeyen easytronik sahipleri varkı şikayet ettikleri easyronik temeli karekteristiği yani adam elma alıyor bu niye ayva değil...

paranın karşılığını veren araçdır benim için yeni yüz.eğer bu karşılığı 90 model kadett bile verirse alırım onu.benim değindiğim konu klasik astralar şuan da konfor paketli olarak güzel özelliklere sahip daha iki yıl önce opel severler maddi imkanlar sebebiyle gıpta ile baktıkları cosmo...

dediğiniz yakıt tüketimi fazla galiba sizin kullanışınızdan kaynaklanıyor.opelin performansı biraz azdır fakat vw daha ekonomiktir.bu motorların 140 hp denildiğinde sizin gibi herkestede 100 hp atmosferik motorlar karşılaştırıp sanki %40 daha güçlü bir arabaya sahip olduğunuzu zannedip...

bence iyi seçim birde konfor paketli ise 35 bedava valla.alma diyen arkadaşlar bir anlam veremiyorum herkes son yılların hastalığı olan tüketim çılgınlığı psikolojisinden çok etkilenmiş yeni olsunda ne olursa olsun.bence h kasa çok başarılı.konfor paketli dizel astra 35 tl satılıyor ki üzerinde...

evet yukarıdaki o işaret esp işareti.bu işaret virajlarda savrulurken bir kere yandı birde kartepeye tırmanırken sürekli yanmıştı.ben gaz veriyordum motor kesiyordu öyle yaparak tırmandım karlı yolu lastikler alpin3 tabii ama çok garip oluyor araç 2 de sanki bayılıyor gibi oluyordu.

düz-eastronik-tam otomatik arasından sadece tam otomatiği seçerim.seçim kırıterlerim konfordan yana olduğundan dolayı.fakat eastronik pek söylenildiği gibi arıza çıkaran bir sistem değil.doğru kullanıldığında sorun çıkartmayacağı gibi son çıkanlarda hatalar düzeltilmiş kanısındayım.

sagolun teşekkür ederim.opelleri geçen sene sattık yine bu sene opelci olduk.kurtulamadık şu opel sevgisinden.

kardeşime kırmızı corsa 1.4 enjoy 111.yıl tam otomatik arabamızı dün akşam teslim aldım ve 50 km yol yaptım.aracın motoru güzel a14xer kodlu 100 hp bu motor daha önce kullandığım z18xer özellikleri ile aynı karekteristikte.otomatik şanzumanı ise çok iyi geçişlere sahip tepkileri ve kickdown...

2009 esp eğer easytonik vites alındığında oluyordu.manuellerde yok.fakat avrupadan direk gelen bazı modellerde mevcut.bende lansman aracı vardı 2008 model cosmo manuel ve esp vardı.fakat 25 000 km gittim sadece birkez çalıştığını gördüm.

hild hold sistemi yok bu araçta tam otomatik tork konverterli.