Arama sonuçlarınız

2 sene önce firmam adına yüklü miktarda ankara taşı (kaldırımlarda gördüğünüz taşlar)almak için gölbaşındaki taş ocaklarını geziyordum. bir taş ocağının stoklarındaki taşı görüp beğendim ve fiyat konuşmak için taş ocağı ortaklarından birinin ofisinde başladı koyu muhabbet. sonuç: cebimde param...

güzel paylaşım.

o ses benide deli ediyor. bi boş zamanım olsa bende sökücem gösterge panelini ama güvenemiyorum kendime.

Başıma gelen ilginç bir olay: Geçen gün 60-70km hızla şehiriçinde gidiyordum. Sigaramı söndürmek istedim ama küllük full dolu. Araç hareket halindeyken pencereyi 2 parmak araladım dikkatlice sigarayı dışarı bıraktım ve önüme baktım. yan camda bi ışıltı farkettim ve kafamı çevirdim. fizikten...

sokak dar olduğu için aracı kaldırıma çıkardım. 2 saat sonra işimi halletim, aracı çalıştırdım, araba hafif kımıldadı ama bi türlü kalkamadı yerinden. kış ayıydı, heralde el freni dondu ve takılı kaldı diye düşündüm. gaza basıyorum araba bağırıyo, pati çekiyo ama gitmiyo. arabadan indim ve ne...

hasarlı angel yerine orjinal farı tak. korsan misali değişik bi karizman olur trafikte.

dikkat çekici olsun diye metalik gri gövde rengi üzerine, turuncu ile zıtlık yapılmak istenmiş ama malesef olmamış, soğuk renklerle, sıcak renkleri kombine etmek için üçüncü bir ara renk gerekir. Eğer aracın gövdesi mavi tonlarında olsaydı o zaman turuncuyla hem kontrastı yakalardı hemde göze...

kardeşime petlas aldık bu kış hemde hesaplı bi fiyata. o da önyargılıydı en başlarda ama kar üstünde o kadar güzel yol tuttu ki petlas lastikler, daha önceden michelin, good year gibi markalara verdiğimiz paralara için pişmanım dedi kendisi. petlası bana ilk olarak zincirsiz uludağa çıktığımız...

kısa süre önce boya koruma yapmıştır ondan can alıcı duruyo renkler.

teyp hangi marka?

eğer kayış sesine benzer tiz bir sesi varsa şarj dinamo kasnağı olabilir. ben komple değiştirmek zorunda kalmıştım.

eline sağlık. sarkan kablolara da bi çözüm bulursan daha temiz olur.

tampon altına ekleme şeklinde yapılan kalsik body kitlerden uzak dur. onun yerine 50mm yay tak, 17-18" jant al ikinci el ve tabi ki film çektir. 1400'e çıkarsın işin içinden. bi 1400 daha olsa far ve stopları fk ledli stop ve angel farlarla değiştirip artan paraya ufak çapta bi müzik tesisatı...

tek başına chip takatırsan +15hp alırsın. forumda aratırsan bulursun. kutu içi hava filtresi, performans buji ve egzos işlerine girersen en az 6hp daha alırsın, aracına nefes aldırırsın.

20 ytl'lik kolçak taktırdım Ank. iskitler tarafında. cuk oturdu, sağlam oldu, döşemeyle uyumlu oldu ve gerçekten işlevsel oldu. kolçaksız 3 sene nası kullandım bu arabayı diyorum kendi kendime

19" janta r18 lastik demişsin, galiba yanlış yazmışsın. 35mm yay araç doluyken sürtme yapmıyor ama 50mm için yorum yapamam. bende 18"jant 40mm yanak ve 35mm yay var ama 3cm boşluk var çamurluk - lastik arası. askıya aldılar, muayneden sorunsuz geçtim

lastik dişleri en az 3mm olacak. cam filmine hafif kusur bile yazmadılar bana. en koyusu vardı bende.

vestel beko'ya biz burun kıvırıyoruz ama avrupa'da beyaz eşyada ilk 5 içinde. yerli araçlar için fiyat - kalite - estetik oranları daha mantıklı olsaydı tercih ederdim. lastikler için, özellikle kış lastikleri için durum çok farklı. sonuç: aynı kalitede yerli ürün bulma şansım olursa paramı...

aynı şey benimde aklıma geldi. anahtarı bırakıp emanet ettiğn yer ya oto yıkamacı olur yada özel servis olur. tabi boşyere kimsenin günahını almamak lazım.

astra h için ucuz kolçak bakıyorum. taktırıp memnun kalmış arkadaşlardan ankara'da aksesuarcı ismi verebilecek var mı?