Merhaba arkadaşlar. yeni üye oldum. hayırlı uğurlu olsun 
)
Şanzuman konusunda bir sıkıntım var. ve sizler ile paylaşmak istedim umaqrım bana yardımcı olup yol gösterecek arkadaşlar çıkar.
Aracım 98 model 1998 model vectra b kasa cd serisi ve otomatik vitestir. aracın sorunu : Ani kalkışlarda veya rampa çıkarken ani gaza yüklenmelerde sanki şanzuman kendini korumaya çekiyor motor arıza lambası ve tc lambası yanıyor yol b,ilgisayarında ise autogearbox hatası veriyor ve sabit vitesle yola devam ediyor yani vites değiştirmiyor. kenara çekip stop edip tekrar çalıştırıldığında normala dönüyor. geri vitese taktığımdada zaman zaman sanki dişli oturmuyormus gibi sıyırma oluyor araç gaza basıldığında geri gitmiyor titreme yapıyor. kendi akışıyla bırakıldığında kısa bir müddet sonra toparlıyor ve geri gitmeye başlıyor. sizce sorun nedir. izmit ve yalovada sanayide birkaç kişiye danıştım hepsi istanbul maslak veya baska bir yerdeki şanzumancıya gitmem gerektiğini . şanzuman dağılmış olabileceğini söylüyolar tam bi yönlendirmöe yapan yok. gerçekten şanzjuman gidikmi ne önerirsiniz ?
)Şanzuman konusunda bir sıkıntım var. ve sizler ile paylaşmak istedim umaqrım bana yardımcı olup yol gösterecek arkadaşlar çıkar.
Aracım 98 model 1998 model vectra b kasa cd serisi ve otomatik vitestir. aracın sorunu : Ani kalkışlarda veya rampa çıkarken ani gaza yüklenmelerde sanki şanzuman kendini korumaya çekiyor motor arıza lambası ve tc lambası yanıyor yol b,ilgisayarında ise autogearbox hatası veriyor ve sabit vitesle yola devam ediyor yani vites değiştirmiyor. kenara çekip stop edip tekrar çalıştırıldığında normala dönüyor. geri vitese taktığımdada zaman zaman sanki dişli oturmuyormus gibi sıyırma oluyor araç gaza basıldığında geri gitmiyor titreme yapıyor. kendi akışıyla bırakıldığında kısa bir müddet sonra toparlıyor ve geri gitmeye başlıyor. sizce sorun nedir. izmit ve yalovada sanayide birkaç kişiye danıştım hepsi istanbul maslak veya baska bir yerdeki şanzumancıya gitmem gerektiğini . şanzuman dağılmış olabileceğini söylüyolar tam bi yönlendirmöe yapan yok. gerçekten şanzjuman gidikmi ne önerirsiniz ?
. Birkaç sene evvel benzer bir arıza nedeniyle aracın şanzumanını açtırdım, geri vites taşıyıcıları değişince sorun kalmadı.
) normal kullanımda vites kolu ileri viteslerden seri şekilde R'ye alınırken N konumunda beklemeyince hafif bir vuruntu oluyor, o nedenle N konumunda 1-2 saniye mola vermek gerekiyor, ama arkadaşın bahsettiği ve benim başıma gelen arızada sorun vuruntu değil de vitesi R'ye konumuna alınca gerekli basıncın hemen oluşmaması nedeniyle performans kaybı yaşanması. O nedenle bence geri vites taşıyıcılarındaki yıpranma nedeniyle basınc kaybı yaşanıyor olmalı.
