Otomatik vites kullanimi??

[KLAS34]

arkadaşlar yakında tam otomatik vites 2010 toyota corolla alıcam.
yanlız otomatk vites hakkkında pek bilgim yok.
dün aracı inceledim ve vitesteki yazılar kafamı karıştırdı.
P
R
N
3-D
2
L
VİTESLER BU ŞEKİLDE..
P İLE PARK YAPIYORUZ
R İLE GERİ GELİYORUZ.
N BOŞ
3-D ??NORMAL OTOMATİK KONUM DEĞİLMİ?YOKSA D-3 E ATTIĞIMIZDA VİTES SADECE 3 DEMİ KALIR?
2 ZATEN 2 DE KALMAK VEYA RAMPA İNİŞLERİNDE KULLANILABİLİR.
L KONUMU 1. VİTESTEN ÜSTÜNE ÇIKMAZ.MAX 50 KM HIZ.
KAFAM TAKILAN İSE 3-D ??
ACABA SOLA ÇEKTİĞİMİZDE 3 SAĞA ÇEKTİĞİMİZDE D Mİ?YANİ SOLDA 3. VİTESİ GEÇMEZ SAĞDA YANİ D DE 4. VİTESE KADARMI?
ARKADAŞLAR YARDIMCI OLURSANIZ ÇOK SEVİNİRİM.
TEŞEKKÜRLER..

 

[mustafagokay]

3-D ??NORMAL OTOMATİK KONUM DEĞİLMİ?

YOKSA D-3 E ATTIĞIMIZDA VİTES SADECE 3 DEMİ KALIR?


KAFAM TAKILAN İSE 3-D ??

ACABA SOLA ÇEKTİĞİMİZDE 3 SAĞA ÇEKTİĞİMİZDE D Mİ?

Çok emin değilim ama;

D3 konumunda iken aracın hızı max.100 km. ye kadar kullanılmalıdır. Şehiriçi kullanım bu pozisyonda olabilir.

D konumunda ise; aracın hızına göre otomatik olarak vitesler değişir.

Ayrıca L konumunda max hız 50 olmamalıdır, Bu pozisyonda aracın hızı max.30 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler.

 

[KLAS34]

Çok emin değilim ama;

D3 konumunda iken aracın hızı max.100 km. ye kadar kullanılmalıdır. Şehiriçi kullanım bu pozisyonda olabilir.

D konumunda ise; aracın hızına göre otomatik olarak vitesler değişir.

Ayrıca L konumunda max hız 50 olmamalıdır, Bu pozisyonda aracın hızı max.30 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler.

işte kafama takılanda bu; konumların seçeneklerinde D tek başına yok 3-D VAR.o zaman bu araba 3 vitesmi?

 

[BY_Corsa]

Normalde tam otomatik (sürücüye mudahele imkanı vermeyen)viteslerde D,P,N,S yanında 1-2-3 ibi secenekler olur, bunlar normal manuel vitesteki gibi 1-2-3 olarak düşünebilirsin, nerde kullnacagım peki, dersen,örneğin uludagdan asagı iniyorsun yaklaık 30 km sürekli iniş, D ye alırsan araç kalkıştan itiabren yol iniş eğimli oldugu için hızlanacak, doğal olarak kendi içinde vites büyütmek isteyecek bu sefer hızın yukselince sen frene basıp aracı yavaşlatacaksın,sistem kendisi vites küçültecek, bu döngü hızlan yavaşla sürüp gidecek, bir sürü gereksiz vites değişimi olacak.Manuel araçta olsan ne yaparsın ? hangisi uygunsa 2 ye 3 e atarsın, motor freni ile aracın hızınıda kontrol ederek istedigin gibi inersin.İşte otomatik viteste bunu yapabilmek için sana 1-2-3 gibi secenekler sunulmuştur.Tabiki bunu sadece iniş olarak düşünme, uzun süreleri rampa tırmanacaksın aynı sistem tersten işleyecek sen hızlandıkça araç vites büyütecek, ama büyük vites yokuşta bayıldıgı için sistem yine küçültecek vs ...

Easytronic,steptronic vb yarı otomatik (surucu mudahelesine izin veren) sistemlerde + ve ise, dilediğin zaman + ve - tuşları ile aracını istedigin viteste kullanabiliyorsun

Bu konular ile detaylı bilgiyi aşağıdaki konudan alabilirsin;
http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=39648&page=71

zaten görüdğüm kadarı ile aynı soruyu oradada sormuşsun,Polat sana ihityacın olan cevapları verecektir

 

[iceboy]

Toyota Rav-4 te aynı vites var.
D-3 iki kısımdır. Vites kolunu D-3 bölümüne getirdiğinizde eğer vites kolunu solda tutarsanız D yani normal sürüş modunda gidersiniz. Vites kolunu sağa çekerseniz araba 3. vitese girer ve o vitesin üstüne çıkamazsınız.

 

[fthcnplt]

L kar için 2 de sürekli yokuş çıkarken kullanabilirsin çünkü bi 3 e bi 2 ye alır devir süreli oynadığı için D3 ise otomatik olarak geçer 3 e almak istersen vites topuzunun etrafına bi tuş olur vitesi 3e düşürür... kullandıkça çözüyosun gerçii benimde alışmam zor olmuştu =)

 

[KLAS34]

Toyota Rav-4 te aynı vites var.
D-3 iki kısımdır. Vites kolunu D-3 bölümüne getirdiğinizde eğer vites kolunu solda tutarsanız D yani normal sürüş modunda gidersiniz. Vites kolunu sağa çekerseniz araba 3. vitese girer ve o vitesin üstüne çıkamazsınız.

işte bu istediğim cevap
çok teşekkür ederim.
peki seyir halinde atabiliyoruz değilmi vitesi 3 den d ye veya d den 3 'E

 

[fthcnplt]

atablirsin 2 ye bile alabilirsn. bide diyelim 2. viteste 100 km görüyo 110 120 le giderken 2 e çekersen hiç bişi değişmiyo 3 e kadar düşer...

 

[barıs_koc]

işte bu istediğim cevap
çok teşekkür ederim.
peki seyir halinde atabiliyoruz değilmi vitesi 3 den d ye veya d den 3 'E

evet ancak bu hiç bir otomatik kullanıcısı tarafından tavsiye edilmez. bu şanzumana ekstra yük bindirir. Buda şanzumana zarar verebilir. Sadece küçük bir ihtimal.

 

[fthcnplt]

evet ancak bu hiç bir otomatik kullanıcısı tarafından tavsiye edilmez. bu şanzumana ekstra yük bindirir. Buda şanzumana zarar verebilir. Sadece küçük bir ihtimal.

gaza yüklendiğin zamanda vites küçültüyo o zaman o da zararlı...