şarj konjektör arızası

[lyolcul]

iki gün önce yolda giderken birden akü ışığı yandı. gideceğim mesafeye 3-5 km kaldığı için devam ettim yola.
varış noktasına ulaşmaya yakın direksiyon aşırı sertleşti.
sanayinin üstünde bi dükkana farklı bi iş için uğradım,aracı çalıştırmak istediğimde tık ses yoktu
tüm ışıklar yanıyordu.
itekleyerek elektrikçi arkadaşımın yanına gittim.
sonuç;
şarj konjektörü demişti galiba o parça bozulmuş ve fazla voltaj veriyormuş.
arabayı yakmadığın için Allah yüzüne bakmış dedi.
sonucun sonucu
110 tl orjinal konjektör.

 

[ndipi]

Bir kerede bende oldu tablalar vardı onları değiştirdim. Birden akü lambası yandı anında elektrikçiye gittim. Sanırım opel araçlar da kömür yok diyot denen parça var. Tabla şeklinde. Onlar değişiyor.

 

[lyolcul]

Bir kerede bende oldu tablalar vardı onları değiştirdim. Birden akü lambası yandı anında elektrikçiye gittim. Sanırım opel araçlar da kömür yok diyot denen parça var. Tabla şeklinde. Onlar değişiyor.

abi bizim bozulan malzeme epeyce fazla voltaj gönderiyormuş araca.
bir de aracı yıkattığımda altından motor kısmına da sıcak su tutmuşlar yapmayın dememe rağmen.acaba bunun da etkisi olmuş olabilir mi ki ?

 

[ndipi]

Hemen hemen suyla etkilenecek bir malzeme değil aslında neticede o kadar basit şekilde etkilenen malzeme olsa yağmur da filan kısa zaman içinde bozulur diye düşünüyorum.

 

[hasan452]

bende de direksiyonda aşırı sertleşme oldu. elektrikçi konjektörü değiştirdi bakalım inş. bi daha olmaz