Dediğim gibi bilmediğim bir konuda yorum yapmak istemem ama düz mantıkla cevap vermek gerekirse ben senle aynı fikirde değilim. Nedenine gelince; evlerdeki ocakta veya şohbende kullandığımız sistemden yola çıkarsak, Bütangazı tüpü + dedantör + ocak/şohben + ateş gücünü ayarlayan musluk. Tüpün başında bulunan dedantörü ne kadar açarsak açalım ocağın musluğu kapalı olduğu sürece gaz sarfiyatı olmaz ama musluğa gelen miktar tüp dolu olduğu sürece her zaman sabittir. Ocağı yaktığımız zamanda musluğa gelen gaz miktarı sabittir, gaz sarfiyatını musluğu tam veya kısık ayarı belirlemez mi? Senin dediğin gibi olsaydı yanmayan gazlar havaya karışacaktı, o zaman mutfaklarımıza gaz kokusundan giremezdik (çünkü ocaklarda büyük, orta, küçük gözler var ve ayrıca bunların bir de maksimum minimum ayarları var), aynı şekilde LPG li araçlarda ben şimdiye kadar hiç gaz kokusu duymadım, zaten gaz kokusu varsa kaçak var demek değilmidir? Bilmiyorum, konuyu yanlış mı yorumladım.Evet Savaş abi aslında klasik sistemlerde işte o ayar vidası açılması durumunda gaz akışını sağlıyor ama sürekli bir gaz akışı var. Yani hani diyorlar ya 90 geçmezsen az yakar 90 geçersen çok yakar diye ama klasik sistemler için düşüncem bu pek mantıklı değil. Yani bizim araçlarda rolantide dahi çalışsa aynı gaz akışı devam ediyor. Sadece hızlanmayı sağlayan anladığım kadarı ile gaz kelebeği ile alakadar bir durum. Kelebek ne kadar açarsa o kadar ihtiyaç olan gaz motora gidiyor. Fazlası havaya
.
bu karbüratör sistemlerinde takılan gaz da bir çok yerine baktım ama çok mantıklı bir sistem göremedim işin özünde. Çünkü eklediğim resimde olduğu gibi bir gaz ayar vidası var ve bu vida ne kadar açılırsa araca o kadar gaz geliyor basit bir deneme yaptım aracı çalıştırmadan gaza geçtim konta açtım ve hemen gaz akışı başladı. Eğer sistem benzin mantığı ile çalışmış olsa idi. Gazın gelmemesi gerek. Şöyle bir şey söylemek de doğru olur sanırım eğer araç çalışmasa dahi gaz pedalına basılması durumunda anında benzin püskürmeye başlar. Ama işte bu gaz sistemlerinde böyle bir şey söz konusu dahi değil. Konta aç anında gaz akışı başlıyor. Birde deneme amaçlı aracı çok sert kullandım yani sadece 90 hıza bağlı kaladan ama fark ettim ki gittiği yol konusunda hiç bir değişiklik olmadı 90 ile de gittim yol örmek 150KM 120 sürat ile de gittiğim yok 150 KM bu durum bana çok garip geldi. Aslında konuyu burada açmamda ki sebep burada LPG işi yapan arkadaşlar vardır elbet ki onlarında bir açıklaması olur diye düşündüm.
