VECTRA B GENEL BAKIM ((Yag Degisimi, Mazot Filtresi, Hava Filtresi,Polen Filtresi))
VECTRA B GENEL BAKIM (Yag Degisimi, Mazot Filtresi, Hava Filtresi,Polen Filtresi DEGISIMLERI)
NOT;;; Vectra B 2.2 DTI aracim uzerinde butun bu calismalar yapilmistir,dikkatinize sunulur.
Yag Degisimi :
Gerekli Malzemeler : 5 lt 10w40 motor yagi, yag filtresi, 36mm kafaya sahip lokma takimi, T45 araba anahtari, atik yag kabi ve bir cift ince naylon eldiven.
Uygulamasi :
1. Aracinizi duz bir yere cekin sonra motorunuzu 5 dk calistirip kapatin,yagin karter e inmesini biraz bekledikten sonra isleme gecebilirsiniz.Motor hafif sicakken motor yagi daha kolay bosalacaktir..
2. Aracinizi kriko yardimiyla kaldirdiktan sonra dikkatlice aracin altina yatarak karterin alt kismindaki yag tahliye vidasini T45 anahtarla dikkatlice gevsetelim, tabiki daha onceden kirli yagi akitacagimiz kabi karterin altinda hazir bulunduralim ve vidayi yagin icine dusurmeden cikartalim. (((eger aracinizda karter in alt kisminda plastik bir koruma varsa duz bir tornavida yardimiyla kenarlarindaki kilitleri gevseterek kolaylikla cikartabilirsiniz)))
3. Daha sonra arabayi kriko dan indirerek yagin tamamen bosalmasini bekledikten sonra yag filtresini yerinden cikartmaliyiz.Resimde de goruldugu gibi 36mm lokma takimi gerekmektedir ve 36mm kafa da biraz zor bulunuyor piyasada,ama ararsaniz bulacaginiza eminim,((agir vasita parcalari satan bir yerde olabilir mesela..))
Uygun lokma takimini bulduktan sonra filtreyi yerinden rahatca cikartabilmek icin,radyatore giden su borusunu elinizle bastirin….
Filtre, 36mm anahtarla cikarttiginiz plastik kafayla birlikte komplece yerinden cikacaktir,,(( o goruntuyu koyamadim,unuttum heralde o anda cekmeyi))…eski filtreyi aparattan cikarttiktan sonra yeni filtreyi yerine iyice oturtturmayi unutmayin ve resimde gordugunuz biri kucuk digeri buyuk contayida filtreyi taktigimiz aparatin uzerindekilerle degistirelim. contalari biraz yagladiktan sonra filtre aparatini yerine koyup elle boslugunu aldiktan sonra biraz sikmak yeterli olacaktir..
3. Tekrar arabayi kriko ya alarak yag tahliye vidasini yerine takalim. ((yag tahliye vidasinin contasini degistirmeyi unutmayalim vede takmadan once parmak ucuyla contayi yaglayalim ,,benim 2002 Vectra da plastik conta ciktigi icin bende aynen plastik conta taktim..Vidayi sikmaya gelince elinizle iyice boslugunu aldiktan sonra 45 derece olacak sekilde sikarsak yeterli olur,sakin asiriya kacmayin bu vidayi sikma olayinda,asiri sikarsaniz birdahaki yag degisiminde karteride degistirmek zorunda kalabilirsiniz !!!!)))
4. Kendi aracim dizel oldugu icin 10w 40 yag tercih ediyorum,bir huni yardimiyla 5 lt yagi motor yag kapagindan dolduralim (((Vectra 2.2 DTi aracim icin 5 lt koydum ve kontrol ettigimde yag kontrol cobugunda maksimum seviyesinde oldugunu gordum)))
5.. Cikan kirli yagi, motora koydugumuz yeni yagin bosalan bidonuna doldurarak daha pratikce kirli yagdan kurtulabilirsiniz,(((((arkadaslar kirli yagdan kurtulabilirsiniz derkennnn,,,,atik yagi kesinlikle normal coplere birakmayalim,,,,,,bu yagi bulundugunuz yerdeki atik yag istasyonlarina ulastirirsaniz,hem dogaya zarar vermemis hemde yurttaslik gorevinizi yapmis olacaginizi unutmayiniz)))))),,,,birde tavsiyem ozellikle bu yag degistirme isleminden once elinize ince naylon bir eldiven giyin..Kolay Gelsin…
Yakit Filtresi Degisimi ((Disel)):
Gerekli Malzemeler : T30 araba anahtari, yakit filtresi,bos bir kap yada bos bir su sisesi.
Uygulamasi :
1. Isleme baslamadan once filtre kutusunun altina bos bir kap yada bos bir su sisesi yerlestirelim,yarim litre kadar mazot un yerlere akmasi iyi olmaz.((((yalniz bosaltim muslugunun altinda yeterlice bos yer olmadigi icin oraya bos bir kap koymaniz cok zor olacaktir....Benim tavsiyem bu akvaryumlarda kullanilan ince seffaf borulardan yarim metre kadar alin,,bir ucunu bosaltim musluguna digerinide bos kaba koyarak islemi yapabilirsiniz)))))
2. Daha sonra fitre kutusunun altindaki bosaltim muslugunu elimizle cevirerek birkac tur gevsetelim(a), sonrada ustteki kapak vidasini(b) T30 anahtari kullanarak gevsetelim ,,bu islem sayesinde sistem hava almis ve kutunun icindeki mazot bosalacaktir yavasca.
3. Resimdeki iki boruyu(c) tirnaklarina basarak geriye cekerek cikartalim ve sonra Ustteki kapak vidasini(b) tamamen cikartalim ve filtremizi yenisiyle degistirebilirsiniz….
4. Resimde filtrenin yaninda gordugunuz plastik contalari eskileriyle degistirmeyi unutmayin((buyuk conta filtre kapagina ve kucuk conta ise kapagi acmak icin kullandiginiz uzun vidanin bogazina takiliyor.
5. Bu islemler bittikten sonra sirasiyla alttaki bosaltim muslugunu(a) kapatin ve filtre kutusunu agzina kadar mazotla doldurun,,en son ust kapagi tekrar monte edelim yeterli miktarda da sikalim ve borulari tekrar yerine takalim(c). ((daha once cikan mazot u kullanabilirsiniz)
6. Sira geldi arabayi calistirmaya,,,,Mars uzunlugu 5 sn gecmeyecek ve her mars arasinda biraz beklemek kosuluyla arabayi calistirmaya calisin,bir kac denemede calisacaktir,gecmis olsun…((((Sistemin havasi otamatik olarak cikacaktir,,,,,Filtre kutusunu kapatmadan once icini mozotla doldurduk,bunun amaci sistemin havasini kolayca alabilmektir,mazot koymadan kapatirsaniz arabanin calismasi baya bir ugrastirir ustelik aku ve mars motoru da bozulabilir,,hic tavsiye etmem…..kendim bu sekilde yaptigim icin sizede boyle yapmanizi tavsiye ediyorum,kolay gelsin)))
Hava Filtresi Degisimi :
Gerekli Malzemeler : Bir adet araciniza uygun hava filtresi.
Uygulamasi:
1. Motor calismaz durumdayken, resimde gordugunuz filtre kutusu tirnaklarini ittirerek aciniz.. kapagi kaldirmak biraz zor olabiliyor,,kapak saga sola sikisabiliyor ama korkmayin yukariya cekin saten borusu esnek oldugu icin resimdeki kadar kaldirmaniz yeterli olacaktir..
2. Yeni filtrenizi gonul rahatligiyla eskisiyle degistirin ve bu islemlerin tersini yaparak kapagi yerine tekrar oturtturun ardindan da kilitleri kapatin.Kolay gelsin..
Polen Filtresi Degisimi:
Gerekli Malzemeler: Araciniza uygun bir pollen filtresi((kabin filtreside deniyor))
Uygulamasi:
1. Oklarla gosterilen yardeki fitili yukariya dagru cekin ve ardindan ortaya cikan kapagi kaldiralim ,,filtre karsinizda.....
2 Kenarlardaki kilitleri acarak filtenizi yenisiyle degistirebilirsiniz.Tekrar ayni islemi uygulayarak kapagi kapatin..
3. Isterseniz filtre uzerine parfum sikarak bir kac ay kaloriferlerinizden guzel koku gelmesini saglayabilirsiniz,,(((hafif kokulu araba parfumlerini tercih etmenizi tavsiye ederim))))...kolay gelsin..
NOT: Arkadaslar elimden geldigince detayli bir sekilde anlatmaya calistim hepsini,,,ne gerek vardi diyebilirsiniz tabiki bu kadar aciklamaya, ama ben ozellikle araba bakiminda birsey yapmaya baslamadan once detaylica arastirma yapiyorum,,cunku karsima cikacak surprizler canimi sikabiliyor,bu yuzden detaylari es gecmeyelim lutfen…..................Opelim.Net forumundan yaralanan bir kisi olarak olarak,bende forum a katkida bulunmak istedim,,,umarim begenmissinizdir,,,,sorulariniz ve onerileriniz olursa beklerim.selamlar….
VECTRA B GENEL BAKIM (Yag Degisimi, Mazot Filtresi, Hava Filtresi,Polen Filtresi DEGISIMLERI)
NOT;;; Vectra B 2.2 DTI aracim uzerinde butun bu calismalar yapilmistir,dikkatinize sunulur.
Yag Degisimi :
Gerekli Malzemeler : 5 lt 10w40 motor yagi, yag filtresi, 36mm kafaya sahip lokma takimi, T45 araba anahtari, atik yag kabi ve bir cift ince naylon eldiven.
Uygulamasi :
1. Aracinizi duz bir yere cekin sonra motorunuzu 5 dk calistirip kapatin,yagin karter e inmesini biraz bekledikten sonra isleme gecebilirsiniz.Motor hafif sicakken motor yagi daha kolay bosalacaktir..
2. Aracinizi kriko yardimiyla kaldirdiktan sonra dikkatlice aracin altina yatarak karterin alt kismindaki yag tahliye vidasini T45 anahtarla dikkatlice gevsetelim, tabiki daha onceden kirli yagi akitacagimiz kabi karterin altinda hazir bulunduralim ve vidayi yagin icine dusurmeden cikartalim. (((eger aracinizda karter in alt kisminda plastik bir koruma varsa duz bir tornavida yardimiyla kenarlarindaki kilitleri gevseterek kolaylikla cikartabilirsiniz)))
3. Daha sonra arabayi kriko dan indirerek yagin tamamen bosalmasini bekledikten sonra yag filtresini yerinden cikartmaliyiz.Resimde de goruldugu gibi 36mm lokma takimi gerekmektedir ve 36mm kafa da biraz zor bulunuyor piyasada,ama ararsaniz bulacaginiza eminim,((agir vasita parcalari satan bir yerde olabilir mesela..))
Uygun lokma takimini bulduktan sonra filtreyi yerinden rahatca cikartabilmek icin,radyatore giden su borusunu elinizle bastirin….
Filtre, 36mm anahtarla cikarttiginiz plastik kafayla birlikte komplece yerinden cikacaktir,,(( o goruntuyu koyamadim,unuttum heralde o anda cekmeyi))…eski filtreyi aparattan cikarttiktan sonra yeni filtreyi yerine iyice oturtturmayi unutmayin ve resimde gordugunuz biri kucuk digeri buyuk contayida filtreyi taktigimiz aparatin uzerindekilerle degistirelim. contalari biraz yagladiktan sonra filtre aparatini yerine koyup elle boslugunu aldiktan sonra biraz sikmak yeterli olacaktir..
3. Tekrar arabayi kriko ya alarak yag tahliye vidasini yerine takalim. ((yag tahliye vidasinin contasini degistirmeyi unutmayalim vede takmadan once parmak ucuyla contayi yaglayalim ,,benim 2002 Vectra da plastik conta ciktigi icin bende aynen plastik conta taktim..Vidayi sikmaya gelince elinizle iyice boslugunu aldiktan sonra 45 derece olacak sekilde sikarsak yeterli olur,sakin asiriya kacmayin bu vidayi sikma olayinda,asiri sikarsaniz birdahaki yag degisiminde karteride degistirmek zorunda kalabilirsiniz !!!!)))
4. Kendi aracim dizel oldugu icin 10w 40 yag tercih ediyorum,bir huni yardimiyla 5 lt yagi motor yag kapagindan dolduralim (((Vectra 2.2 DTi aracim icin 5 lt koydum ve kontrol ettigimde yag kontrol cobugunda maksimum seviyesinde oldugunu gordum)))
5.. Cikan kirli yagi, motora koydugumuz yeni yagin bosalan bidonuna doldurarak daha pratikce kirli yagdan kurtulabilirsiniz,(((((arkadaslar kirli yagdan kurtulabilirsiniz derkennnn,,,,atik yagi kesinlikle normal coplere birakmayalim,,,,,,bu yagi bulundugunuz yerdeki atik yag istasyonlarina ulastirirsaniz,hem dogaya zarar vermemis hemde yurttaslik gorevinizi yapmis olacaginizi unutmayiniz)))))),,,,birde tavsiyem ozellikle bu yag degistirme isleminden once elinize ince naylon bir eldiven giyin..Kolay Gelsin…
Yakit Filtresi Degisimi ((Disel)):
Gerekli Malzemeler : T30 araba anahtari, yakit filtresi,bos bir kap yada bos bir su sisesi.
Uygulamasi :
1. Isleme baslamadan once filtre kutusunun altina bos bir kap yada bos bir su sisesi yerlestirelim,yarim litre kadar mazot un yerlere akmasi iyi olmaz.((((yalniz bosaltim muslugunun altinda yeterlice bos yer olmadigi icin oraya bos bir kap koymaniz cok zor olacaktir....Benim tavsiyem bu akvaryumlarda kullanilan ince seffaf borulardan yarim metre kadar alin,,bir ucunu bosaltim musluguna digerinide bos kaba koyarak islemi yapabilirsiniz)))))
2. Daha sonra fitre kutusunun altindaki bosaltim muslugunu elimizle cevirerek birkac tur gevsetelim(a), sonrada ustteki kapak vidasini(b) T30 anahtari kullanarak gevsetelim ,,bu islem sayesinde sistem hava almis ve kutunun icindeki mazot bosalacaktir yavasca.
3. Resimdeki iki boruyu(c) tirnaklarina basarak geriye cekerek cikartalim ve sonra Ustteki kapak vidasini(b) tamamen cikartalim ve filtremizi yenisiyle degistirebilirsiniz….
4. Resimde filtrenin yaninda gordugunuz plastik contalari eskileriyle degistirmeyi unutmayin((buyuk conta filtre kapagina ve kucuk conta ise kapagi acmak icin kullandiginiz uzun vidanin bogazina takiliyor.
5. Bu islemler bittikten sonra sirasiyla alttaki bosaltim muslugunu(a) kapatin ve filtre kutusunu agzina kadar mazotla doldurun,,en son ust kapagi tekrar monte edelim yeterli miktarda da sikalim ve borulari tekrar yerine takalim(c). ((daha once cikan mazot u kullanabilirsiniz)
6. Sira geldi arabayi calistirmaya,,,,Mars uzunlugu 5 sn gecmeyecek ve her mars arasinda biraz beklemek kosuluyla arabayi calistirmaya calisin,bir kac denemede calisacaktir,gecmis olsun…((((Sistemin havasi otamatik olarak cikacaktir,,,,,Filtre kutusunu kapatmadan once icini mozotla doldurduk,bunun amaci sistemin havasini kolayca alabilmektir,mazot koymadan kapatirsaniz arabanin calismasi baya bir ugrastirir ustelik aku ve mars motoru da bozulabilir,,hic tavsiye etmem…..kendim bu sekilde yaptigim icin sizede boyle yapmanizi tavsiye ediyorum,kolay gelsin)))
Hava Filtresi Degisimi :
Gerekli Malzemeler : Bir adet araciniza uygun hava filtresi.
Uygulamasi:
1. Motor calismaz durumdayken, resimde gordugunuz filtre kutusu tirnaklarini ittirerek aciniz.. kapagi kaldirmak biraz zor olabiliyor,,kapak saga sola sikisabiliyor ama korkmayin yukariya cekin saten borusu esnek oldugu icin resimdeki kadar kaldirmaniz yeterli olacaktir..
2. Yeni filtrenizi gonul rahatligiyla eskisiyle degistirin ve bu islemlerin tersini yaparak kapagi yerine tekrar oturtturun ardindan da kilitleri kapatin.Kolay gelsin..
Polen Filtresi Degisimi:
Gerekli Malzemeler: Araciniza uygun bir pollen filtresi((kabin filtreside deniyor))
Uygulamasi:
1. Oklarla gosterilen yardeki fitili yukariya dagru cekin ve ardindan ortaya cikan kapagi kaldiralim ,,filtre karsinizda.....
2 Kenarlardaki kilitleri acarak filtenizi yenisiyle degistirebilirsiniz.Tekrar ayni islemi uygulayarak kapagi kapatin..
3. Isterseniz filtre uzerine parfum sikarak bir kac ay kaloriferlerinizden guzel koku gelmesini saglayabilirsiniz,,(((hafif kokulu araba parfumlerini tercih etmenizi tavsiye ederim))))...kolay gelsin..
NOT: Arkadaslar elimden geldigince detayli bir sekilde anlatmaya calistim hepsini,,,ne gerek vardi diyebilirsiniz tabiki bu kadar aciklamaya, ama ben ozellikle araba bakiminda birsey yapmaya baslamadan once detaylica arastirma yapiyorum,,cunku karsima cikacak surprizler canimi sikabiliyor,bu yuzden detaylari es gecmeyelim lutfen…..................Opelim.Net forumundan yaralanan bir kisi olarak olarak,bende forum a katkida bulunmak istedim,,,umarim begenmissinizdir,,,,sorulariniz ve onerileriniz olursa beklerim.selamlar….
Son düzenleme:
