- Katılım
- 1 Tem 2016
- Mesajlar
- 207
- Tepkime puanı
- 3
- Puanları
- 18
- Yaş
- 39
Aslında sorum teknikten daha çok mantıksal, ancak teknik sorun içerdiği için başlığı buraya açmayı uygun gördüm.
Daha önce 1998 model Astra F 1.6 16V GLS almıştım, hatırlayanlar olacaktır, akıbet iyi olmamış, aracın hararet problemini çözememiştik. Araç hararet yapıp conta yakmış, onarımı yapılmış, bu sefer de yağ yakmaya başladığı ve artık araca harcayacak param kalmadığı için durumunu anlatarak satmıştım.
Şimdi yine Astra F Ekotek GLS sevgim depreşti. Her ne kadar, son kuruşuma kadar harcatmış olsa da kendisini çok sevmiştim. Gelelim sorunuma, iki ihtimalim var, hangisi mantıklı ise onu önermenizi rica edeceğim;
1- Kasası, şasesi, iç aksamları ve şanzımanı düzgün, çalışır yürür vaziyette bir araç bulup, iyi pazarlık edip, uygun fiyatla almak ve alınca motor yaptırmak. Ankara şartlarında 16-17 bin lira dolaylarında bulunabiliyor motor konusu muamma araçlar. Sahipleri iyi diyor, ama bilemiyorum.
2- Her tarafı düzgün bir aracı iyice baktırıp almak. Bu durumdaki seçeneklerin fiyatları ise Ankara ortalamasında 20 bin liralara kadar yükseliyor.
Şimdi, renk takıntım (yeşil ve cırtlak mavi gibi saçma renkler hariç) yok, araç muhakkak çift airbag, abs ve klimalı olacak. Üzerinde orjinal alaşım cantları olacak. Yine araç muhakkak HB olacak. Hatta o kadar orjinalciyim ki, teybinin orjinal olması iki araç arasında tercih sebebidir. Boya konusunu ciddiye almıyorum. Sonuçta 20 yaşında araç, boyanmamış kısımlarını da muhtemelen ben boyatacağım için mühim değil. Tercihen değişensiz, bulamaz isem 1-2 parça değişenli, şasesinde direğinde vb. mühim noktalarda herhangi bir işlem olmayan bir araç almak niyetindeyim. İçi çok mühim, kılıf ile araç kullanmayı sevmiyorum, döşemecilerle uğraşmamak için içinin temiz olmasına özen gösteririm.
Kabataslak hesabım şöyle, 1. seçenekte, yukarda verdiğim bilgilere uyan, çalışır-yürür durumdaki aracı 16 bin lira dolaylarına alsam, buna 3-4 bin liraya motor yaptırsam (3-4 bin lira yeterli olur mu?) bana maliyeti 20 bin lira civarı olur ki, bu rakam aklıma yatıyor. 2. seçenekte ise, yine yukarda belirttiğim özellikleri barındıran, motoru da temiz bir araç almak var, buna da maksimum 18-19 bin lira bütçe ayırırım.
1. seçeneğe daha fazla bütçe ayırıyor olma sebebim şu; daha önceki astra'ya ekspertizde %90 motor gücü, motoru ve şanzumanı çok sağlıklı demişlerdi, 3 ayda elimde kaldı usta usta gezmeme rağmen, motoru açmadan kimse contada sorun olduğunu söyleyemedi (opel garaj contadan kaynaklı olabileceğini söylediyse de kesin ordandır demedi, zaten onlar kontrol ettikten 1 hafta sonra su kaynattık) ve yine motoru temiz diye araç alıp sorun yaşamaktansa, o motoru yaptırmayı tercih edebilirim.
Astra g düşünmem, hani az daha eklesen alabilirsin diyecek arkadaşlar, F seviyorum. Tamamen zevk.
Bir de bu araca alternatif araç olarak, 1998 model Volkswagen golf 3 düşünüyorum, astra olmazsa. 101 hp olan bu araç, 1.6 16V aft motor diye geçiyor, astra f ile aynı donanıma sahip, fiyat aralığı hemen hemen aynı. Aynı modelde yakın km'lerde ve temizlikteki araçlarda astra ile golf arasındaki fark bin tl civarı, rakamsal olarak mühim değil, ama astra f'i daha çok beğeniyorum. Alıp yaptırırsam önümüzdeki 10 yıl binmeyi düşünüyorum. 10 yıl sonra satılır-satılmaz çok mühim değil.
Şimdi sorularımı sıralıyorum;
Sizce hangi seçenek daha mantıklı olacaktır?
Astra F 1.6 ekotek 16v araca motor yaptırmanın maliyeti ne civardadır? (hurdaya çıkmış motordan bahsetmiyorum, piston silindir segman değişimi, takım halinde tüm contaların değişimi, üst kapak revisyonu, subap fincanlarının değişimi)
Yukarda yazdığım motor onarımından sonra araçtan verim alır mıyım? Yani ehli bir usta yaptığında sonuç iyi olur mu?
Bir de şu golf 3 aft 1,6 16v 101 hp hakkında fikri olan var mı?
Şimdiden teşekkürler.
Daha önce 1998 model Astra F 1.6 16V GLS almıştım, hatırlayanlar olacaktır, akıbet iyi olmamış, aracın hararet problemini çözememiştik. Araç hararet yapıp conta yakmış, onarımı yapılmış, bu sefer de yağ yakmaya başladığı ve artık araca harcayacak param kalmadığı için durumunu anlatarak satmıştım.
Şimdi yine Astra F Ekotek GLS sevgim depreşti. Her ne kadar, son kuruşuma kadar harcatmış olsa da kendisini çok sevmiştim. Gelelim sorunuma, iki ihtimalim var, hangisi mantıklı ise onu önermenizi rica edeceğim;
1- Kasası, şasesi, iç aksamları ve şanzımanı düzgün, çalışır yürür vaziyette bir araç bulup, iyi pazarlık edip, uygun fiyatla almak ve alınca motor yaptırmak. Ankara şartlarında 16-17 bin lira dolaylarında bulunabiliyor motor konusu muamma araçlar. Sahipleri iyi diyor, ama bilemiyorum.
2- Her tarafı düzgün bir aracı iyice baktırıp almak. Bu durumdaki seçeneklerin fiyatları ise Ankara ortalamasında 20 bin liralara kadar yükseliyor.
Şimdi, renk takıntım (yeşil ve cırtlak mavi gibi saçma renkler hariç) yok, araç muhakkak çift airbag, abs ve klimalı olacak. Üzerinde orjinal alaşım cantları olacak. Yine araç muhakkak HB olacak. Hatta o kadar orjinalciyim ki, teybinin orjinal olması iki araç arasında tercih sebebidir. Boya konusunu ciddiye almıyorum. Sonuçta 20 yaşında araç, boyanmamış kısımlarını da muhtemelen ben boyatacağım için mühim değil. Tercihen değişensiz, bulamaz isem 1-2 parça değişenli, şasesinde direğinde vb. mühim noktalarda herhangi bir işlem olmayan bir araç almak niyetindeyim. İçi çok mühim, kılıf ile araç kullanmayı sevmiyorum, döşemecilerle uğraşmamak için içinin temiz olmasına özen gösteririm.
Kabataslak hesabım şöyle, 1. seçenekte, yukarda verdiğim bilgilere uyan, çalışır-yürür durumdaki aracı 16 bin lira dolaylarına alsam, buna 3-4 bin liraya motor yaptırsam (3-4 bin lira yeterli olur mu?) bana maliyeti 20 bin lira civarı olur ki, bu rakam aklıma yatıyor. 2. seçenekte ise, yine yukarda belirttiğim özellikleri barındıran, motoru da temiz bir araç almak var, buna da maksimum 18-19 bin lira bütçe ayırırım.
1. seçeneğe daha fazla bütçe ayırıyor olma sebebim şu; daha önceki astra'ya ekspertizde %90 motor gücü, motoru ve şanzumanı çok sağlıklı demişlerdi, 3 ayda elimde kaldı usta usta gezmeme rağmen, motoru açmadan kimse contada sorun olduğunu söyleyemedi (opel garaj contadan kaynaklı olabileceğini söylediyse de kesin ordandır demedi, zaten onlar kontrol ettikten 1 hafta sonra su kaynattık) ve yine motoru temiz diye araç alıp sorun yaşamaktansa, o motoru yaptırmayı tercih edebilirim.
Astra g düşünmem, hani az daha eklesen alabilirsin diyecek arkadaşlar, F seviyorum. Tamamen zevk.
Bir de bu araca alternatif araç olarak, 1998 model Volkswagen golf 3 düşünüyorum, astra olmazsa. 101 hp olan bu araç, 1.6 16V aft motor diye geçiyor, astra f ile aynı donanıma sahip, fiyat aralığı hemen hemen aynı. Aynı modelde yakın km'lerde ve temizlikteki araçlarda astra ile golf arasındaki fark bin tl civarı, rakamsal olarak mühim değil, ama astra f'i daha çok beğeniyorum. Alıp yaptırırsam önümüzdeki 10 yıl binmeyi düşünüyorum. 10 yıl sonra satılır-satılmaz çok mühim değil.
Şimdi sorularımı sıralıyorum;
Sizce hangi seçenek daha mantıklı olacaktır?
Astra F 1.6 ekotek 16v araca motor yaptırmanın maliyeti ne civardadır? (hurdaya çıkmış motordan bahsetmiyorum, piston silindir segman değişimi, takım halinde tüm contaların değişimi, üst kapak revisyonu, subap fincanlarının değişimi)
Yukarda yazdığım motor onarımından sonra araçtan verim alır mıyım? Yani ehli bir usta yaptığında sonuç iyi olur mu?
Bir de şu golf 3 aft 1,6 16v 101 hp hakkında fikri olan var mı?
Şimdiden teşekkürler.
