Ltft ve Stft Sıfırlamak ve aracımın değerleri?

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Sermet
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Sermet

Kayıtlı Kullanıcı
06-Ankara
Katılım
23 Nis 2016
Mesajlar
72
Tepkime puanı
1
Puanları
8
Yaş
53
Merhaba Ustalarım, Ltft ve Stft Sıfırlamak derken her iki değerin de 0 olması mı gerekiyor? Yoksa benzinde ve lpgde aynı değerleri tutturmak mı? Bir makalede okuduğum Ltft ve Stft +/-20 tolerans normaldir ne anlama geliyor o zaman ?

Bu konuda kafam karışık... Bir de sabah benzinde kayıt ettiğim şu değerler için ne dersiniz? Canınız sıkılmasın diye güzel bir türkü ekledim. Arabanın ilk 5 dakikası rolanti göstergesidir. Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

https://youtu.be/XfyP0RtN1z4
 
Son düzenleme:
Merhaba Ustalarım, Ltft ve Stft Sıfırlamak derken her iki değerin de 0 olması mı gerekiyor? Yoksa benzinde ve lpgde aynı değerleri tutturmak mı? Bir makalede okuduğum Ltft ve Stft +/-20 tolerans normaldir ne anlama geliyor o zaman ?

Bu konuda kafam karışık... Bir de sabah benzinde kayıt ettiğim şu değerler için ne dersiniz? Canınız sıkılmasın diye güzel bir türkü ekledim. Arabanın ilk 5 dakikası rolanti göstergesidir. Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

https://youtu.be/XfyP0RtN1z4

Rolantideki ayariniz gayet başarılı. +/-%5 sınırları içerisinde ltft ve stft toplamları. İstenen her iki değerin de 0 a olabildiğince yakın olmasıdır. Ama pratikte bu pek mümkün değil. Ltft nin +/-%2-3 gibi olması yeterli.
 
Rolantideki ayariniz gayet başarılı. +/-%5 sınırları içerisinde ltft ve stft toplamları. İstenen her iki değerin de 0 a olabildiğince yakın olmasıdır. Ama pratikte bu pek mümkün değil. Ltft nin +/-%2-3 gibi olması yeterli.

Teşekkür ederim ustam... Peki son 4 dakikalık yükteki değer hakkında ne dersiniz?
 
Rölantide sorun yok.yüke bindiği devir noktalarında zengin karışım var ama çok çok ciddi bir seviyede değil daha zorlamak lazım aracı gerçek değerleri görmek için belkide ciddi oranlarda fakirleşiyordur.
Afr ayarı yaptırarak bu zenginleşmeden rahatlıkla kurtulursun.
Fakat afr değilde lpg map ta ayar yapacam dersen haritadaki(map) topun hareketini izleyeceksin aracı kullanırken,ve top hangi noktalarda zenginleşiyorsa o bölgeleri seçip -5 er puan şeklinde düşürürsen ve bunu en hassas şekliyle yaparsan afrnin %70 ini yakalarsın belki daha fazla.
Bu yazdıklarımı tam uygulayabilen biri rahatlıkla piyasadaki sıradan lpgcilerden iyi ayar yapabilir.dediğim gibi motoru iyi dinleyip topu dikkatlice takip etmelisin.

E6653 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Rölantide sorun yok.yüke bindiği devir noktalarında zengin karışım var ama çok çok ciddi bir seviyede değil daha zorlamak lazım aracı gerçek değerleri görmek için belkide ciddi oranlarda fakirleşiyordur.
Afr ayarı yaptırarak bu zenginleşmeden rahatlıkla kurtulursun.
Fakat afr değilde lpg map ta ayar yapacam dersen haritadaki(map) topun hareketini izleyeceksin aracı kullanırken,ve top hangi noktalarda zenginleşiyorsa o bölgeleri seçip -5 er puan şeklinde düşürürsen ve bunu en hassas şekliyle yaparsan afrnin %70 ini yakalarsın belki daha fazla.
Bu yazdıklarımı tam uygulayabilen biri rahatlıkla piyasadaki sıradan lpgcilerden iyi ayar yapabilir.dediğim gibi motoru iyi dinleyip topu dikkatlice takip etmelisin.

E6653 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Teşekkür ederim ustam... Bu ölçümleri benzinde yaptım. İki hafta önce benzinde bilmediğim bir değerde 12,5 (bu değer nedir, aydınlatırsanız sevinirim,) hava alıyor dedikten sonra benzinde kullanmaya başladım. Lpgde ne olur bilmiyorum. Bir de yaptığım sensör testlerinde Oksijen sensörü ısıtıcısı ve konvektör emisyon testinden geçmedi yazıyor. Bu ne demek bilmiyorum. Afr 14.7 de sabit. Bu afr değeri normal mi? Ne yapayım, ne tavsiye edersiniz? Lpgye alayım mı? Ayara gidene kadar böyle benzinde mi kullanayım?
 
12,5 dediği büyük ihtimal LTFT değeridir. Siz bir süre benzinde kullanarak bu değeri 0'a yaklaştırmışsınız. Daha sonra kalibrasyon yapıp haritayı ayarlayacaksınız. Cep telefonuna yüklenen arıza tespit programları tam sonuç vermeyebiliyor. Serviste bilgisayara bağlatmak en iyisi. AFR genelde 14.7'dir anlık değişimler olsa da. Araç beyni bunu o değerde ayarlar siz değiştiremezsiniz.
 
12,5 dediği büyük ihtimal LTFT değeridir. Siz bir süre benzinde kullanarak bu değeri 0'a yaklaştırmışsınız. Daha sonra kalibrasyon yapıp haritayı ayarlayacaksınız. Cep telefonuna yüklenen arıza tespit programları tam sonuç vermeyebiliyor. Serviste bilgisayara bağlatmak en iyisi. AFR genelde 14.7'dir anlık değişimler olsa da. Araç beyni bunu o değerde ayarlar siz değiştiremezsiniz.

Teşekkür ederim ustam.... Sağolsun
 
afr sabit bir değer olarak göremezsiniz.
zaten tam gazdaki afr'yi open loop bölümündekini torqueden falan görme şansınız yok.
narrow band sensör var araçların tamamında.
iyi bir ayar istiyorsanız elinizde wide band sensör gerekli.
ltft stft sıfırlamak için op com ya da akü kutup başını çıkartıp 30 dk bekleyip benzinde 100 km civarı yol yapmanız lazım. böylelikle benzin haritanız tam oturmuş olacak .
ltft verinizi direk olarak görebilirsiniz.
 
afr sabit bir değer olarak göremezsiniz.
zaten tam gazdaki afr'yi open loop bölümündekini torqueden falan görme şansınız yok.
narrow band sensör var araçların tamamında.
iyi bir ayar istiyorsanız elinizde wide band sensör gerekli.
ltft stft sıfırlamak için op com ya da akü kutup başını çıkartıp 30 dk bekleyip benzinde 100 km civarı yol yapmanız lazım. böylelikle benzin haritanız tam oturmuş olacak .
ltft verinizi direk olarak görebilirsiniz.
Opcom dan ltft değerini nasıl sıfırlama yapabilirim hangi bölümden yapmalıyım?
 
Opcom dan ltft değerini nasıl sıfırlama yapabilirim hangi bölümden yapmalıyım?
02 sensör sıfırlama yerinden oksijen sensörü sıfırla olur motor bölümün den oluyor
 
  • Beğen
Tepkiler: NefesTR
Geri
Üst