Yardımcı Olabilirseniz Sevinirim Antifreeze Değişimi

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan hawkeye
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

hawkeye

Kayıtlı Kullanıcı
11-Bilecik
Katılım
29 May 2019
Mesajlar
53
Tepkime puanı
3
Puanları
8
Öncelikle iyi forumlar. Aracımda sürekli bi hortum patlatma oluyor bu aralar geçen gün kalorifer peteği hortumunu patlattı dağ yolunda iken Allah’tan yanımda alet edevat vardı boruyu kesip taktım devam ettim ancak boruda aşırı kireç vardı kışın yeni kalorifer peteği taktırmıştım iyiydi her şey. Antifreez ile kullanmıştım sadece max. üç aydır antifreez ile kullanmadım. Su değişimi yapıp arabayı rahatlatıp tekrar antifreeze koymak istiyorum bunun için radyatörden çıkan altta ki kalın boruyu sökmem yeterli mi ? Baktığımda o boru ikiye ayrılıyor birisi motora doğru gidiyor. Bu yüzden çekindim yapmaktan. Birde herhangi birisi rica etsem aracını stop ettikten sonra radyatör üst hortumunu ekleyebilir mi ? Contadan şüphelenip ustaya gösterdim sorun yok dedi. Sadece karşılaştırmak için istiyorum.
 
Şu video belki işinize yarar,
Video'da sadece mevcut sıvının boşaltılması gösteriliyor. Kullandığım astra j araçta da bu videodaki tahliye musluğundan var. Musluğu açıp antifriz akarken sistemde hava kalmaması için radyatör üst sol köşesindeki bir vanayı ve genleşme kabının kapağını açıyoruz. Tamamen boşalınca genleşme kabından yeni sıvı eklemesi yaparaken radyatör alt vanasından sıvı gelince vanayı kapatıyoruz, yine radyatör üst vanasını da sıvı gelince kapatıyoruz. Sıvı gelince kapatmamızın sebebi sistemdeki havayı almak. En sonunda da genleşme kabında max çizgisini bir miktar geçecek şekilde sıvı dolduruyoruz ve kapağı kapıyoruz. Aracı bir miktar kullandıktan sonra ertesi gün bir miktar eksilmiş oluyor ve max seviyesine kadar tamamlayıp bırakıyoruz. Sizde de belki durum benzerdir diye paylaşmak istedim.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Meteefe ve Kaan.
Şu video belki işinize yarar,
Video'da sadece mevcut sıvının boşaltılması gösteriliyor. Kullandığım astra j araçta da bu videodaki tahliye musluğundan var. Musluğu açıp antifriz akarken sistemde hava kalmaması için radyatör üst sol köşesindeki bir vanayı ve genleşme kabının kapağını açıyoruz. Tamamen boşalınca genleşme kabından yeni sıvı eklemesi yaparaken radyatör alt vanasından sıvı gelince vanayı kapatıyoruz, yine radyatör üst vanasını da sıvı gelince kapatıyoruz. Sıvı gelince kapatmamızın sebebi sistemdeki havayı almak. En sonunda da genleşme kabında max çizgisini bir miktar geçecek şekilde sıvı dolduruyoruz ve kapağı kapıyoruz. Aracı bir miktar kullandıktan sonra ertesi gün bir miktar eksilmiş oluyor ve max seviyesine kadar tamamlayıp bırakıyoruz. Sizde de belki durum benzerdir diye paylaşmak istedim.
Maalesef tahliye vanası bulunmuyor vectra blerde alternatif olarak bi yol arıyorum. Yaşadığım yerde ki ustalar malum ilgilenmiyorlar böyle işlerle.
 
Maalesef tahliye vanası bulunmuyor vectra blerde alternatif olarak bi yol arıyorum. Yaşadığım yerde ki ustalar malum ilgilenmiyorlar böyle işlerle.
Vana yoksa radyatörün en altındaki hortumu söküp boşaltabilirsiniz
 
Öncelikle iyi forumlar. Aracımda sürekli bi hortum patlatma oluyor bu aralar geçen gün kalorifer peteği hortumunu patlattı dağ yolunda iken Allah’tan yanımda alet edevat vardı boruyu kesip taktım devam ettim ancak boruda aşırı kireç vardı kışın yeni kalorifer peteği taktırmıştım iyiydi her şey. Antifreez ile kullanmıştım sadece max. üç aydır antifreez ile kullanmadım. Su değişimi yapıp arabayı rahatlatıp tekrar antifreeze koymak istiyorum bunun için radyatörden çıkan altta ki kalın boruyu sökmem yeterli mi ? Baktığımda o boru ikiye ayrılıyor birisi motora doğru gidiyor. Bu yüzden çekindim yapmaktan. Birde herhangi birisi rica etsem aracını stop ettikten sonra radyatör üst hortumunu ekleyebilir mi ? Contadan şüphelenip ustaya gösterdim sorun yok dedi. Sadece karşılaştırmak için istiyorum.
öncelikle kaliteli antifiriz alacaksın abim sonra alt sen suyu komple boşaltınca hava alamayacaksın yani bunu zor yaparsın bunun icin ilk önce icindeki suyu temizlemen gerekiyor onun icinde yedek depoya gelen kücük geri dönüs hortumunu cıkar ve aracı calıştır bir bidon temiz su al 5 lt olsun o hortumdan temiz su gelene kadar koy sonra temiz su gelmeye başladıgında antifirizi koy o ince hortumdan gelmeye başlayacak 2 lt den sonra hem bu şekilde hava yaptırmıcan hemde icini yıkamış olacaksın... lakin en başta dedigimi unutma abicim kaliteli antifiriz al
 
  • Beğen
Tepkiler: myalcinoglu
öncelikle kaliteli antifiriz alacaksın abim sonra alt sen suyu komple boşaltınca hava alamayacaksın yani bunu zor yaparsın bunun icin ilk önce icindeki suyu temizlemen gerekiyor onun icinde yedek depoya gelen kücük geri dönüs hortumunu cıkar ve aracı calıştır bir bidon temiz su al 5 lt olsun o hortumdan temiz su gelene kadar koy sonra temiz su gelmeye başladıgında antifirizi koy o ince hortumdan gelmeye başlayacak 2 lt den sonra hem bu şekilde hava yaptırmıcan hemde icini yıkamış olacaksın... lakin en başta dedigimi unutma abicim kaliteli antifiriz al
motordan gelen geri dönüş hortumu değil mi ?
 
Geri
Üst