- Katılım
- 13 Eki 2013
- Mesajlar
- 1,983
- Tepkime puanı
- 7
- Puanları
- 38
- Yaş
- 31
Merhaba
Eski bir Opel tutkunu olarak aranıza tekrardan katılmaktayım.
2011 yılında 98 model bir Tigra A ile bu serüven başlamıştı.

20 yaşına henüz gelmemiş bir genç olarak corsatigra.com veya opelim.net gibi platformlar da Opel tutkumu oldukça perçinlemiştim.
Kaan Kara ile temasa geçmiştim tesadüfen yakın bir zamanda. Kemik Opel kitlesinin kaybolduğundan , eski tadının kalmadığından falan yakınıyordu kendisi de.
Hakikaten yeni nesil otomobiller ile (günlük kullanım aracım FC5 Civic) mekanik sürüş zevkini unuttuğumu bende hissediyordum.
Monoton hayatımıza bir renk vermek için Opel'in altın çağlarından kalma bir hobi unsuruna ihtiyacımız olduğunu fark ettim.
Kriterlerim çok fazlaydı Türkiye şartları için...
Kazasız , orijinalliği bozulmamış ve performanslı olmalıydı.
Nihayetin de İstanbul'da tabiri caizse samanlıktan çıkma dedikleri bir araca denk geldim.
İlk sahibinden , 2.0 CD M/T. 54.000 km'deydi şu an da 60'lara yakın.
Güneş yanığı yok , Kazasız ve BOYASIZ.



Tam anlamıyla kendisi ile ilgilenebilmiş de değiliz.
Kapsamlı şekilde restorasyon'a sokacağız.
Avrupa'dan İthal gelen modellerden olduğunu tahmin ediyorum üzerinde ki bütün etiket ve malzemeler Almanca.




İzmir Torbalı üretimi Yerli Vectra'lar da Bridgestone lastikler çıkıyor. Bizim Vectos'ta (İsmini böyle koyduk
) fabrikasyon stepne Firehawk (USA) marka kullanılmış.


Eski bir Opel tutkunu olarak aranıza tekrardan katılmaktayım.

2011 yılında 98 model bir Tigra A ile bu serüven başlamıştı.

20 yaşına henüz gelmemiş bir genç olarak corsatigra.com veya opelim.net gibi platformlar da Opel tutkumu oldukça perçinlemiştim.
Kaan Kara ile temasa geçmiştim tesadüfen yakın bir zamanda. Kemik Opel kitlesinin kaybolduğundan , eski tadının kalmadığından falan yakınıyordu kendisi de.

Hakikaten yeni nesil otomobiller ile (günlük kullanım aracım FC5 Civic) mekanik sürüş zevkini unuttuğumu bende hissediyordum.
Monoton hayatımıza bir renk vermek için Opel'in altın çağlarından kalma bir hobi unsuruna ihtiyacımız olduğunu fark ettim.
Kriterlerim çok fazlaydı Türkiye şartları için...
Kazasız , orijinalliği bozulmamış ve performanslı olmalıydı.
Nihayetin de İstanbul'da tabiri caizse samanlıktan çıkma dedikleri bir araca denk geldim.
İlk sahibinden , 2.0 CD M/T. 54.000 km'deydi şu an da 60'lara yakın.

Güneş yanığı yok , Kazasız ve BOYASIZ.



Tam anlamıyla kendisi ile ilgilenebilmiş de değiliz.
Kapsamlı şekilde restorasyon'a sokacağız.
Avrupa'dan İthal gelen modellerden olduğunu tahmin ediyorum üzerinde ki bütün etiket ve malzemeler Almanca.




İzmir Torbalı üretimi Yerli Vectra'lar da Bridgestone lastikler çıkıyor. Bizim Vectos'ta (İsmini böyle koyduk


