önden çekişli arabalarda difransiyel varmıdır?

bektas_butun

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
3 Nis 2008
Mesajlar
1,543
Tepkime puanı
1
Puanları
38
merhaba arkadaşlar,,

cahilimi mazur görün ama benim aracımda difransiyel varmı yok mu bi türlü karar veremedim.. bilgisi olanlar lütfen beni aydınlatsın....
arabam : astra 98 model g kasa (önden çekişli)

bide şu sıralama doğrumudur :
motor gücü--> debrijay-->vites kutusu-->tekerler
motor gücü bu sıralamaya göre mi aktarma yapılıyor...

şimdiden teşekkürler
 
defransiyel arkadan çeker arabalarda vardır. Önden çekerlerdede gücü tekerlere aktaran bir kaç dişliden oluşan sistem var ama adı defransiyel değil. Sistem farklı isimler farklı çalışma şekli ve yaptığı görev aynı diyelim.

Sıralama doğru gibi.
motor gücü--> debrijay-->vites kutusu-->tekerler
 
teşekkürler..
başka bilgisi olan ????
 
diferansiyel her araçta vardır arkadan itişli araçlarda arkada bulunur ve arka akslara hareket vererek lastikleri çevirir önden çekişli araçlardada şanzımanın içindede vardır ve buda ön akslara hareket iletimi sağlar.. ayrıca diferansiyelin görevi motordan gelen hareketi 90 derece kırarak tekerleklere iletir ayrıca bi viraja girerken içte kalan tekerin az dışta kalan tekerin fazla dönmesini sağlayıp sağlıklı bir dönüş kabiliyeti sağlar.

Krank Mili -- Volan dişlisi -- Debriyaj baskı ve balata -- vites kutusu -- akslar -- tekerlekler ...
 
vardır tabi hatta ben 2 kere kırdım :D opellern şanzumanlarının en hassas ve dayanıksız yerlerinden biridir difransiyel...
 
vardır tabi hatta ben 2 kere kırdım :D opellern şanzumanlarının en hassas ve dayanıksız yerlerinden biridir difransiyel...

Diferansiyel dişlisine kolay kolay birşey olmaz çok beceriklisiniz sanırım siz :) en fazla ıstavroz dişlileri zarar görür...
 
Diferansiyel dişlisine kolay kolay birşey olmaz çok beceriklisiniz sanırım siz :) en fazla ıstavroz dişlileri zarar görür...
arabanın motorunda biraz oynamalar var sorun ordan kaynaklanıyor :D istavrozda dağılmış oluyor difransiyelin kendinden de dişler kırılmış oluyor. belki de benim şansıma önce istavroz kırılıp difransiyeli dağıtmış olabilir
 
vardır, araba liftteyken bir tekeri sağat yönünde çevirirseniz, diğeri ters istikamette dönecektir.

arkadan çekişli araçlarda diferansiyeli arkaya koyarlar sadece. onun da sebebi şafttan gelen doğrusal gücü tekerleklere dağıtmaktır
 
diferansiyel her araçta vardır arkadan itişli araçlarda arkada bulunur ve arka akslara hareket vererek lastikleri çevirir önden çekişli araçlardada şanzımanın içindede vardır ve buda ön akslara hareket iletimi sağlar.. ayrıca diferansiyelin görevi motordan gelen hareketi 90 derece kırarak tekerleklere iletir ayrıca bi viraja girerken içte kalan tekerin az dışta kalan tekerin fazla dönmesini sağlayıp sağlıklı bir dönüş kabiliyeti sağlar.

Krank Mili -- Volan dişlisi -- Debriyaj baskı ve balata -- vites kutusu -- akslar -- tekerlekler ...
;).
 
nasıl bişeydir arkdaşlar. elinde resmi olan varmı..
yada nerde bulunur yeri.
 
Geri
Üst