dizel motorlar tork yüksekliğinden dolayı dayanıklı şanzımana ihtiyaç duyarlar. bunların maliyetide yüksektir.
1,6 sınıfındaki bir arabaya 5.000 tl fark ile otomatik konursa kimse otomatik almaz. 2000 tl fark konulursa maliyetini kurtarmaz.
robotize şanzımanları icat etmelerinin tek nedeni dizel ile otomatiği ucuza biraraya getirmektir.
beyfendinin şikayetine katılmıyorum. opel kalite açısından üst sıralarda yer almasıyla beraber çoğu şikayetini bayilerden aldığı gerçektir. yani arızası bulunamayan araçlar, ustaların beceriksizliği vs.
oysa senelerdir otomobil sınıfında birinci olan renault, adetleri göz önüne alınarak vurulan yüzde oranlarında bile kalitesizlikde ve insan hatasında bile başı çeker. üstelik en yakın rakibiyle açık ara öndedir.
AMA NEDENDİR BİLİNMEZ RENAULT SAHİPLERİ ARABALARINI KÖTÜLEMEZ. aynı şey VW içinde geçerli. şikayet olur ama duyulmaz. transporterlerin piyasada gözden düşmesi tam tamına 7 yıl sürmüştür.
üstelik yukardaki şikayetde beyfendininde ihmali olduğunu düşünüyorum.
bu arada arabaya yaktıran şofördür. aynı araçdan biri 6 litre yakarken diğeri 10 litre yakıyor ise 4 litreyi şoföre sormak lazım.
SONUÇ OLARAK İLK AVRUPA ARABAM OLAN OPELİMDEN, OTOMATİĞİMDEN, LPG SİSTEMİMDEN ÇOK MEMNUNUM, HERKESE ŞİDDETLE TAVSİYE EDERİM.
arkadaş demişki yakıtı yaktıran şofordur.eee ben bakıyorum anlık tuketime 2.viteste 2bin devirde 14 15 lerde geziyo ama 2.viteste 4bin 5 bin devire cık 4.6 3.8 lere geriliyo.bu ne saçmalık.bastıkca dusuyo yakıt gosteriyo yol bilgisayarı.kaldı ki aracaı tek ben diil annemde suruyo.
şöyle acıklayayım arac gecen hafta full annemdeydi ve annem kesinlikle 3000deviri gecmez zaten ayagını azcık gaza basıyo araba otomatik pat pat atıyo vitesleri hatta 3 ten direk 5 e fln atıyo öle sakin surdgunde.ben arabayı bıraktıgımda ortalama tuketim 10.0lt di.annemden aldım arabayı 10.1 olmus =DD koskoca kadın gazlıcak diil herhalde ve surdu butun hafta arabayı boş durmadı yani.
opelin konseptine ıvırına zıvırına hiçbişi demiyorum cosmolar super hele.Zaten bu kronik sorunların hepsi bence 2004 model astra H lerde oldu.sonraki modellerde bisürü ıvır zıvır degişti o yuzden pek problem yok gibi gozukuyo.
ama sunuda söliyim ben corsa 1.7 dti kullandım 5 ay boyunca arabada tık yoktu.arkadasımda astra H dizel var 1.3 paşalar gibi kullanıyo hiçbi sorunu yok.OPEL dizelde cok basarılı hemde cok.tekrar corsa alır mısınz desenz alırım derim direk.zaten opelin nerdeyse butun dizel arabaları ister buyuk motor olsun ister kucuk motor olsun 150 taş çatlasın 180 bin yakıyo.bu konuda cok basarılı
ama benzinli ve heleki easytronic sanzımana gelince olay ,bence opel kötünün ötesinde vasat !! opelin elektronik aksamı cok kötü bi türlü becerememişler bence (sadece astra H kasa için bahsediyorum)
arkadaslarda demiş ki şans işi sıfır arabada olur böle şeyler fln.
Ya Allah askına ne sansı yaa !! ben milyarlar veriyorum araba alıyorum bunun şansa bırakılıcak bi tarafı yok ki !! adam bana şans işi die 5 milyar indirim yapmıyo !! yada arabam şansıma kötü çıktı die bi indirim yapmıyo ! şans die bişi yok olamaz.bu adamların yüzlerce mühendisleri var ve bu işler düzgün yapılsın diye para alıyo o mühendisler.o adamlar adam gibi yapamıyo ceremesini biz çekiyoruz.hem maddi hem manevi. bi işi yapıyosan ya adam gibi yapıcaksın ya hiç yapmıcaksın (ufak tefek arızalardan bahsetmiyorum)
milletin bu kdr sıkıntısı varsa demekki problem kullananda diil üretimde.
herkese düşünceleri için teşekkur ederim bnm düşüncelerim bunlardı..
bugunde arabayı yenibosnada bi yerde tamir ettircem beynini 400 civarı bi rakama 1 yıl garantili temiz işçilik fln ama bakalım hayırlısı artık.
Siz siz olun Astra H easytronic sanzıman almayın.bunu gordum bunu biliyorum bunu sölüyorum.H kasadan önceki kasalarda hiç bi sorun duymadım ben.
bunu satıp anneme dizel otomatik bi araba kendimede egg kasa honda civic SI veya astra GSI SFI alıcam.şimdikide 300 bin ve ustu yakıyo bari bunları alıyım bunlarda yaksın ama gitsin be abi hakkını versin !!