İnsignia 2.0 çözülemeyen Hararet sorunu lütfen yardım edin

fatihk079' Alıntı:

Öncelikle herkese selam
başlıktada belirttiğim gibi 2010 model 2.0 ctdi insignia aracım var hararet bir anda 130 yapıyor bir anda 90 a düşüyor ancak araç gerçekten su ısınıyor araçta soğutma sisteminde herşeyi değiştiğimizi düşünüyorum

Araçta değişen parçalar : devirdaim pompası, radyatör, fan, 3 adet termostat, 2 adet yedek su deposu ve kapağı

Ancak aracın hararet sorununu çözemedik aracın havasını alıyoruz yedek şu deposuna dönüş hortumundan baktığımızda su çok az havalı geliyor üst kapak çatlak dediler conta yanık dediler. Araç bazen düzeliyor hava felan gelmiyor bazen su havalı geliyor ve hararet yapıyor su bidonundaki kapağı açınca hararet anında 130 dan 90 a düşüyor son çarem artık üst kapağı sökücez sökmeden başından daha önce geçen arkadaşlara bir sorayım dedim bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim

not: araçta su eksiltme vs olmuyor
konuyu yanlış yere açtıysam özür dilerim adminler taşıyabilirler

Genişletmek için tıkla ...

cagatay16' Alıntı:

conta testleri var kimyasal onları yaptılar mı

Genişletmek için tıkla ...

fatihk079' Alıntı:

Öncelikle herkese selam
başlıktada belirttiğim gibi 2010 model 2.0 ctdi insignia aracım var hararet bir anda 130 yapıyor bir anda 90 a düşüyor ancak araç gerçekten su ısınıyor araçta soğutma sisteminde herşeyi değiştiğimizi düşünüyorum

Araçta değişen parçalar : devirdaim pompası, radyatör, fan, 3 adet termostat, 2 adet yedek su deposu ve kapağı

Ancak aracın hararet sorununu çözemedik aracın havasını alıyoruz yedek şu deposuna dönüş hortumundan baktığımızda su çok az havalı geliyor üst kapak çatlak dediler conta yanık dediler. Araç bazen düzeliyor hava felan gelmiyor bazen su havalı geliyor ve hararet yapıyor su bidonundaki kapağı açınca hararet anında 130 dan 90 a düşüyor son çarem artık üst kapağı sökücez sökmeden başından daha önce geçen arkadaşlara bir sorayım dedim bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim

not: araçta su eksiltme vs olmuyor
konuyu yanlış yere açtıysam özür dilerim adminler taşıyabilirler

Genişletmek için tıkla ...

Serkan83' Alıntı:

Yedek su deposu kapağını açıp ağzına kadar su koyuyorsunuz. Aracınızı bu şekilde çalıştırıyorsunuz. Eğer kabarcıklanma varsa contanız maalesef yanmıştır.

Genişletmek için tıkla ...

Serkan83' Alıntı:

Yedek su deposu kapağını açıp ağzına kadar su koyuyorsunuz. Aracınızı bu şekilde çalıştırıyorsunuz. Eğer kabarcıklanma varsa contanız maalesef yanmıştır.

Genişletmek için tıkla ...

fatihk079' Alıntı:

dediğinizi denedim kabarcıklanma vardı aracı conta testine götürdüm ancak conta yanık değilmiş ama usta büyük ihtimalle silindir üst kapak çatlak olabilir dedi

Genişletmek için tıkla ...

Serkan83' Alıntı:

Evet o da bir ihtimal olabilir. Zaten üst kapak açılınca conta da değişecek. Büyük ihtimalle kapakçıya gönderip test ettirecek çatlak var mı diye. İnşallah kapak çatlak çıkmayıp sorun contadan kaynaklıdır sadece conta ile yırtarsınız. Aksi halde masrafınız artar. Ki bazı kapaklar kaynak tutmayabiliyor. ama 2.0 cdti da durum nasıl bilmiyorum. Ayrıca araçta su eksiltme olmuyor demişsiniz. Hem conta yanığı hem kapak çatlamasında yanık ya da çatlamanın yeri önemli bu tarz sorunlar için. Ustanızda güven konusunda emin değilseniz. Üst kapak sökülürken araç başında olun böylece yanık ya da çatlak varsa ve küçük değilse kendinizde görürsünüz. Ekstra yalandan maliyet çıkmasının önüne geçersiniz. Sonuçları, yapılanları ve maliyet gibi konuları buradan paylaşırsanız. Diğer arkadaşlara da fikir olur.

Genişletmek için tıkla ...