Merhaba arkadaşlar.. corsa c almak istiyorum fakat 1.3 dizel motor mu yoksa 1.2 benzinli mi alsam karar veremedim? daha önce kullanan arkadaşlar deneyimlerini aktarabilirler mi? dizel araçların masrafları söylendiği kadar cok mu yoksa abartı mı?
1.2 twinport enjoy mu, yoksa 1.3 cdti mı ?
- Konuyu Başlatan jack182can
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- 1.2 twinport 1.3 cdti corsa c
- Durum
Sıfır mı? ikinci el mi?
Sifir corsa c yok zaten abi
ben 1.3 dizel almanizi öneririm. Hem ekonomik hem de daha performansla olur 1.2ye gore. Bakim masrafları da abarti değil.
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ben 1.3 dizel almanizi öneririm. Hem ekonomik hem de daha performansla olur 1.2ye gore. Bakim masrafları da abarti değil. Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aslında dizel araç alacak kişilerin bence yılda 20000-25000 km yapması gerek ya değilse 5000-10000 km yapan kişiler için dizel sadece fantezi olur o kadar.
Nadir abiye katılıyorum. Özellikle Mazot fiyatının son zamanlarda artması bu durumu 30.000 km kadar çıkarmıştır.
1.2 benzinli alın sorunsuz sıkıntısız binin. Dizel için çok km yapmak gerek, bakımları ağırdır, km yüksektir. Ben 2010' da 1.2 essentia sıfır aldım sorunsuz kullanıyorum. Donanım yok ama sıkıntı, sorunda yok
1.2 benzinli alın sorunsuz sıkıntısız binin. Dizel için çok km yapmak gerek, bakımları ağırdır, km yüksektir. Ben 2010' da 1.2 essentia sıfır aldım sorunsuz kullanıyorum. Donanım yok ama sıkıntı, sorunda yok
bakımı ağır derken
yağı aynı filtreler aynı garantisi bittikten sonra hiçte ağır bakımı yok. ayrıca 1.2 kalkışta 1.viteste biraz öne çıkar ancak 1.3 uzun tork bandı sayaseinde geçer. son hızdada 1.2 önde olabilir ancak ara hızlanmalar 1.3 cdti'da daha iyi olduğundan aradaki farkı kapatamaz...
bakımı ağır derken
ayrıca 1.2 kalkışta 1.viteste biraz öne çıkar ancak 1.3 uzun tork bandı sayaseinde geçer. son hızdada 1.2 önde olabilir ancak ara hızlanmalar 1.3 cdti'da daha iyi olduğundan aradaki farkı kapatamaz...
Fatih bey şuan benzinli ile dizel performansını karşılaştırmadım farkederseniz. Benzinli uçar gider, dizel uzar gider o ayrı. Bakım olayı tamamen araçla ilgili birşey. Turboyu patlatmış bir dizel benzinlinin 5-6 peryodik bakımına eşdeğer. Daha enjektörlere girmeyelim
. Bahsedilen C kasanın dizelinin az km olanını bulmak çok zor ki bulunsada D kasa fiyatı çekilecektir, O manada bahsi geçen kasanın 1.2 benzinlisini almak daha mantıklı. Tabiki bunlar bana göre, size veya alacak arkadaşa göre değişir. Saygılar.
bakım denilince yağ su filtreler vs. turbo bakımıda hadi ekledik diyelim. 100 bin km'de turbo değiştirsem zaten o süre zarfında her türlü amorti ediyor kendini.Fatih bey şuan benzinli ile dizel performansını karşılaştırmadım farkederseniz. Benzinli uçar gider, dizel uzar gider o ayrı. Bakım olayı tamamen araçla ilgili birşey. Turboyu patlatmış bir dizel benzinlinin 5-6 peryodik bakımına eşdeğer. Daha enjektörlere girmeyelim
bir kere mazot pis bir yakıttır, yani belli aralıklarla enjektör temizliği şart bu işten anlayan ustada fiyatını ona göre çekiyor, eski 2 aracım dizeldi gerçekten bıktırdı beni sürekli bir yerlerin temizlenmesi lazım falan deniyordu, benzinli bakım konusunda her zaman bir adım önde. daha mazot pompasına, sürekli su dolan yada problem çıkartan mazot filtresine hiç girmeyelim.
- Durum
