Merhaba, Serkan bey.
Düz ya da çok dik sayılmayacak eğime sahip yollarda vites d konumunda iken aracın geri kaymaması gerekir.
Şimdiki araçlar yakıt tasarrufu gözetilerek üretildiğinden rolanti devirleri eski otomatik araçlar gibi yüksek değil, motorlar da "otomatik vites kaydırmaz" algısının oluşmasına sebep olan eski motorlar gibi hacimli değil. Bu sebeple belli bir eğime sahip dik rampalarda (avm çıkışları çok dik rampaya örnek gösterilebilir) rolanti devrinde oluşan tork aracın ağırlığını çekmeye yetmediği için bir miktar geri kayabilir.
O anda frene tam basarsanız yokuş kalkış desteği devreye girer ve araç siz gaza basana kadar (2-3 saniye) geri kaymaz.