Park modülünün elektrik şemasına ve ona bağlı diğer donanımların da elektrik şemasına bakarak neyi nasıl etkileyebileceğine bakmak lazım. Onun dışında şu an için bir fikir yürütmek zor. Hele ki arıza kodu yoksa. Mesela tekerdeki abs sensörlerinden gelen veriler ile (teker tur sayıları kontrol edilerek) lastik basınçları ölçülebiliyor. Abs ile lastik basıncı ne alaka der hiç bilmeyen birisi. Ben ilk öğrendiğimde böyle demiştim ancak çalışma prensiplerini incelediğim zaman "hah şimdi oldu" demiştim.