Araçta son 1 senedir filan sağırlık vardı geç devirleniyordu.Şöyle söyleyim bir vites geriden gidiyodum ancak o zaman gaza düzgün tepki veriyordu.Düz yolda 35 40 km hız arasında 3 lediğim zaman araba yığılma filan yapıyor.Son zamanlarda ise birde bunlara silkeleme eklendi..Viteste giderken gazdan ayağımı çekince benzin bitmiş gibi yada sistemde pislik olduğu zamanki gibi aşırı bir silkeleme.Artık sakin kullanımda gazdan ayağımı çekince debriyajada basar oldum bu yüzden.Devirli kullanımda gayet normal ama hiç bi sıkıntı yok.
Geçtiğimiz ay ahtapot hort. değişimi sonrasında rolanti reg.düşük voltaj hatası vermişti.Temizlendi takıldı arıza yok şu an ama o arızayla 30 km filan yol yaptım.Sakin kullanımda ki her vites değişiminde araba 2 saniye filan yığılıyodu sonradan toparlıyordu.Agresif kullanımda sorun olmuyordu..
Araçta arıza lambası yanmıyor.lpg de yok.Rolantiside sabit gezinme yok.
Düşündüğüm sebepler ise debimetre,ateşleme bobini,oksijen sensörü,rolanti regülatörü,baskı balata,aks milinin boşluk yapması..
4 sene filan önce araç gaza hiç tepki vermiyodu zar zor 8 10 saniye çalışıyodu.Onda da vuruntulu çalışıp stop ediyodu.Özel serviste buji +bobin değiştirmişler 2 gün normaldi sonra yine aynı oldu.Sonra yetkili serviste debimetreyi değiştirmişler düzelmişti herşey.Bu kısımı şu sebepten yazdım...
Şimdi o bobinin sağlam olduğu ve boşuna değişmiş olabileceği takılıyor kafama..Kendim değiştirsem deneme amaçlı sök tak sonrasında bi sıkıntı olabilirmi??
Toparlamak gerekirse arıza lambası yanmadığı için deneme yanılma olayına girilecek serviste..
Sizin bilginize, yaşanmış olan tecrübelerinize,alakalı hertürlü yorumlarınıza acilen ihtiyacım var:help::help::help:
Geçtiğimiz ay ahtapot hort. değişimi sonrasında rolanti reg.düşük voltaj hatası vermişti.Temizlendi takıldı arıza yok şu an ama o arızayla 30 km filan yol yaptım.Sakin kullanımda ki her vites değişiminde araba 2 saniye filan yığılıyodu sonradan toparlıyordu.Agresif kullanımda sorun olmuyordu..
Araçta arıza lambası yanmıyor.lpg de yok.Rolantiside sabit gezinme yok.
Düşündüğüm sebepler ise debimetre,ateşleme bobini,oksijen sensörü,rolanti regülatörü,baskı balata,aks milinin boşluk yapması..
4 sene filan önce araç gaza hiç tepki vermiyodu zar zor 8 10 saniye çalışıyodu.Onda da vuruntulu çalışıp stop ediyodu.Özel serviste buji +bobin değiştirmişler 2 gün normaldi sonra yine aynı oldu.Sonra yetkili serviste debimetreyi değiştirmişler düzelmişti herşey.Bu kısımı şu sebepten yazdım...
Şimdi o bobinin sağlam olduğu ve boşuna değişmiş olabileceği takılıyor kafama..Kendim değiştirsem deneme amaçlı sök tak sonrasında bi sıkıntı olabilirmi??
Toparlamak gerekirse arıza lambası yanmadığı için deneme yanılma olayına girilecek serviste..
Sizin bilginize, yaşanmış olan tecrübelerinize,alakalı hertürlü yorumlarınıza acilen ihtiyacım var:help::help::help:
:help::help:
