- Katılım
- 23 Şub 2009
- Mesajlar
- 1,597
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
otomatik vites ne mi yapar?
sıradan bir otomatik vites 10 sn.de 100 km.ye çıkan bir arabayı 11.5-12 sn.de 100 km.ye çıkar hale getirir buda yetmezmiş gibi 100 km.de 7 litre yakan arabaya 8 litre yaktırıro da yetmez şanzumanı elinize bir aldınız mı ocağınıza incir ağacı diker arabayı bile sattırır. bunlar yalansa yalan deyin
alper kardeş, bu konuda çok tartıştık. benim bu sölediklerin karşısında söyleyeceklerim şunlar.
hızlanma konusu teoridedir, gerçek hayatda mesela senle ben kapışsak senin vites değiştiriceğin zamanın yarısında ben vites değiştiricem, sen ideal devri bulmaya yoğunlaşıcaksın ben en ideal devirde vites değiştiricem. üstelik sen devir saatine bakarken ben yola bakıyor olucam. ama teoride fabrika veririne göre arada yarım saniye civarında bir fark var. sence bu yarım saniye gerçek hayatda kapatılmazmı. teoride derken fabrika verilerini kasdettim, hani fabrika verisi yakıtı tutturamayız ya onun gibi.
yakıt desen keza yukardakine yakın birşey, evet sizden bir litre çok yakıyoruz ama gerçek hayatda yol koşullarına göre değişiyor. mesela şehir içi trafiğinde dur-kalklarda biz rölanti ile yürüyoruz, gaza basmıyoruz ama sen 2000 devri görüyorsun. uzun yolda ben 2000 devirde 90km hız yapıyorum, manuel omega da aynı devirde yapıyor. sence ben nasıl fazla yakıyorum o yolda.
ha haklı olduğun yerde şu ben rampada vites oranlarım yüzünden daha devirli çıkıyorum ama sen daha düşük devirle çıkabiliyorsun.
zaten bizde o 1 litre için keyfine rahatlığına değer diyoruz.
arıza konusunu şöyle açıklayım, bizde bu ustalar oldukca daha çook düdükleniriz. ama şanzımanı kurcalamazsanız, yağını zamanında değiştirirseniz hiçbir sorun çıkarmaz ve manuelden ucuza gelir. ben 100bin km.de 100 tl.ye yağ değiştiririm sen 100binde baskı balata hemde 250 tl.ye.
üstelik otomatiği düzgün kullanırsan hiçbir sorun çıkarmaz. manuel elbet sekromenç ve dişli ister.
