Corsa D - Vites oranları

[Sokakcı Corsacı]

Arkadaşlar selam;

Uzun bi aradan sonra sizlerle olmak çok güzel.
Araç Corsa D 90 Hp CDTI, 3500 km de. Özellikle 1. ve 2. vitesde bir sıkıntım var. Bu araç max torku 2500 de veriyor diye yazmışlar. Şimdi özellikle şehir içinde sokak çıkarken 1.vitesde 3000 devire kadar çıkıyorum 2 ye attığımda devir lak diye 1500 lere iniyor. Anlıyacağınız aracın kalkışları zayıf. Bu aracı kullanan arkadaşlardan görüşlerini alabilirmiyim?

 

[buraki]

yokuş çıkıyosan 2. viteste 2.000devirin altına düşmemesi için 1.viteste biraz bgağırtmalısın arabayı

 

[gokalp]

temelde turboyu devreden çıkarmamak war performans için

 

[EKTOPEL]

performans için 3500 devirin altında kullanmamalısın bence çünkü turbonun etkisini bir sonraki viteste daha etkili alıyorsun...

 

[hi_cazz]

1. vites dişlisi ile 2. vites dişlisi arasında çok fark var. Bu yüzden kaynaklanıyor. Yani çok yokuş çıkıyor isen 3000-3500 arası 2. vitese geki güçten düşmeyesin. Ama normal yolda kalkış yapınca vitesi hemen büyüt. 1. vites dişlisinden dolayı çok yakıt harcar aracın.

 

[Sokakcı Corsacı]

Doğru söylüyorsunuzda benim takıldığım olay Max torku 2500 de veren aracı 3500 devirde kullanmak sağlıklı bir şey mi?

Bu arada direksiyon çok hassas bununla ilgili izlenim alabilirmiyim?

 

[ocankio]

arkadaşlar performans için turbonun devre dışı kalmaması lazım.turbo da 1800-1900 devirde aktif hale geliyor.
1. vites ile 2. vites arasındaki devir düşüşü 2000 devirdir.
yani aracı 3000 devirde 2 vitese takarsak 1000 devire kadar düşüyor.performans için 1. vitesde 3800-4000 deviri görmek lazım.
diğer vites geçişlerinde ise devir düşüşü 1000.yani 2 den 3e,3 den 4 e 3000 devirde vites yükseltirsek 1000 devir düşerek araç yaklaşık olarak 2000 devire inecektir.böylelikle turbo devre dışı kalmayacağı için performans sorunu olmayacaktır.
tabi bunların hepsi benim kişisel corsa 1.3 cdti 90 cmon deneyimim.yanlışım varsa düzeltirseniz sevinirim..