::.Corsa Exclusive Garage.::.Just Corsa Get Inside.::

[bazukaa]

Öncelikle rahmetli Steinmetz karlığımın anısına çok sevdiğim aşağıdaki 2 resmi koymak istiyorum..... demişsin !! Ne yaptın yeniden sıfırınımı mı aldın yoksa tamirmi gördu? Yaylarla ılgılı bulustugumuzda soylemiştim şundan düşme birtane kulağına fısıltı gelırse haber edersin =)

Bu arada tekrar gecmiş olsun. Kazasız belasız

 

[aga78]

Eyv...
Bu arada; fiyat aldım yakında bagaj üstü spoyler ve egsoz ucu resimleri burada
En son tavsiyeleriniz var mı spoyler ve egsoz ucu için? Sizce ne uygun olur egsoz ucuna..

benim düşündügüm modelden bişiy yap bence hoş duracak egzoz çift ucla oratadan çıkış kaba bişiy degil eger uc takacaksanda remus ların elips şeklinde olanları güzel uç olarak remus bulamassın belki ama model olarak söyledim

 

[coRSac]

Eyv...
Bu arada; fiyat aldım yakında bagaj üstü spoyler ve egsoz ucu resimleri burada
En son tavsiyeleriniz var mı spoyler ve egsoz ucu için? Sizce ne uygun olur egsoz ucuna..

Eğer ortadan cıkıslı düşünüyorsan remusun çift küçük çaplı yuvarlak egzostu ile supersprintti galiba onun bir modeli var o ikisi hos durur.

 

[skyeye]

Ok,doğru.Sarı sticker'ı görünce modifiye sandım o kısmı :good:
Senle istişarelerimizde birçok bilgi verdim ama 1.2 için en ideal sistem nedir acaba kit(max flow) alıp olayı bitirsem mi custom birşey mi yapsam.
Mert Tuning'den Suat bey kite gerek olmadığını söyledi.

Valla kit elzem değil, zaten 1.4, 1.2 gibi motorlarda da öyle çok fazla bir katkısı olmuyor.Benim kit takmamın sebebi açık filtredeki temizleme problemiydi.2 günde leş gibi oluyor filtre.Eğer uğraşırım dersen açık filtre alıp custom bir kite dönüştürebilirsin daha az bir maliyetle...

 

[skyeye]

Öncelikle rahmetli Steinmetz karlığımın anısına çok sevdiğim aşağıdaki 2 resmi koymak istiyorum..... demişsin !! Ne yaptın yeniden sıfırınımı mı aldın yoksa tamirmi gördu? Yaylarla ılgılı bulustugumuzda soylemiştim şundan düşme birtane kulağına fısıltı gelırse haber edersin =)

Bu arada tekrar gecmiş olsun. Kazasız belasız

Karlık kayıp, sanırım panjur ile karıştırdın.Panjur duruyo Allah'a şükür .Karlık da arabayı anneme verdiğim günün ertesi günü yoktu diyim kısaca...

 

[maxwell]

Valla kit elzem değil, zaten 1.4, 1.2 gibi motorlarda da öyle çok fazla bir katkısı olmuyor.Benim kit takmamın sebebi açık filtredeki temizleme problemiydi.2 günde leş gibi oluyor filtre.Eğer uğraşırım dersen açık filtre alıp custom bir kite dönüştürebilirsin daha az bir maliyetle...

Cutom filtre için linkte vereceğim aparatlar çok kolay bulunuyor.bu markanın filtresini tercih etmeyeceğim ama uygun ve çeşitli bağlantı aparatları var.Kullanacağım filtre k&n rc 2600,pipercross un uygun modeli olacak muhtemelen.Bu markaların kapalı kutu koruyuculu açık filtrelerini araştırıyorum,sanırım yok(senin kitdeki filtre gibi)

http://www.yed.com.tr/default.aspx?_Id=36&__Id=False

 

[skyeye]

Cutom filtre için linkte vereceğim aparatlar çok kolay bulunuyor.bu markanın filtresini tercih etmeyeceğim ama uygun ve çeşitli bağlantı aparatları var.Kullanacağım filtre k&n rc 2600,pipercross un uygun modeli olacak muhtemelen.Bu markaların kapalı kutu koruyuculu açık filtrelerini araştırıyorum,sanırım yok(senin kitdeki filtre gibi)

http://www.yed.com.tr/default.aspx?_Id=36&__Id=False

Dirsekler, borular problem değil, onları rahat bulursun zaten.Hatta düz boru kullanacaksan uygun ölçüdeki su borusunun dışına alüminyum kaplayıp kullansan bile olur.Önemli konu, bir girişi, bir çıkışı olan aşağıdaki gibi bir kutu yaptırman gerekiyor.Maksat filteyi motorun yaydığı sıcakk havadan korumak.Kapalı kutu koruyuculu açık filtre dediğin zaten benimkinin aynısı.Intake kit dediğinin içinde de bir açık filtre var, tek farkı açık filtre bir kutunun içinde izole durumda olduğundan soğuk hava alması garanti oluyor.Pipercross'un Venom ve Viper modelleri var ama çok pahalılar.K&N'in de Apollo modeli var...

 

[maxwell]

Dirsekler, borular problem değil, onları rahat bulursun zaten.Hatta düz boru kullanacaksan uygun ölçüdeki su borusunun dışına alüminyum kaplayıp kullansan bile olur.Önemli konu, bir girişi, bir çıkışı olan aşağıdaki gibi bir kutu yaptırman gerekiyor.Maksat filteyi motorun yaydığı sıcakk havadan korumak.Kapalı kutu koruyuculu açık filtre dediğin zaten benimkinin aynısı.Intake kit dediğinin içinde de bir açık filtre var, tek farkı açık filtre bir kutunun içinde izole durumda olduğundan soğuk hava alması garanti oluyor.Pipercross'un Venom ve Viper modelleri var ama çok pahalılar.K&N'in de Apollo modeli var...

Şöyle bir sistem yapsam nasıl olur.Filtre pipercross ve görünen bağlantı borusu ve ısı yalıtım malzemesi filtre üstüne??
Bu filtrenin kapalı filtreden ne fakı kalıyo bu durumda.Kapalı kutu açık filtre yada yarı açık filtre oluyor sanırım.

 

[skyeye]

Şöyle bir sistem yapsam nasıl olur.Filtre pipercross ve görünen bağlantı borusu ve ısı yalıtım malzemesi filtre üstüne??
Bu filtrenin kapalı filtreden ne fakı kalıyo bu durumda.Kapalı kutu açık filtre yada yarı açık filtre oluyor sanırım.

Kutu içi filtre mevcut filtrenin biraz daha geçirgeni, o apayrı bir konu.Kit ve açık fltre arasındaki farkı yukarıda anlattım zaten.Aslında mantık aynı ama Kit'te fark olarak filtre izole bir durumda.Üstteki de fena bir uygulama değil ama filtreyi de daha iyi izole edilirse bence daha iyi sonuç alınır.Ama mantık budur...

 

[maxwell]

Kutu içi filtre mevcut filtrenin biraz daha geçirgeni, o apayrı bir konu.Kit ve açık fltre arasındaki farkı yukarıda anlattım zaten.Aslında mantık aynı ama Kit'te fark olarak filtre izole bir durumda.Üstteki de fena bir uygulama değil ama filtreyi de daha iyi izole edilirse bence daha iyi sonuç alınır.Ama mantık budur...

Bu çok az kullanılmış sistemi satın alıyorum 70 TL ye.Sana söylediğim gibi bu sistemi akışmetreden sonraki kısma monte edip filtrenin ucunu kapalı filtre girişinin ordaki hava alma borusuna verecem.Motordan uzak ve soğuk hava alan bir yer bu durumda izolasyona daha az gerek olabilir.Ama yinede izole ederim.Borular izole isteyebilir,birde o kısma kadar uzatmam boru uzunluğundan dolayı hava akışını bozar mı?