Müsait yolda 110-120 'ye çıkın, direksiyonda titreme filan oluyor mu diye. Bir de düzgün, kaymak asfalt diye tabir edilen bi yerde, araç düz gidiyor mu, bi yöne çekme var mı kontrol edin. Bişey yoksa, çok takmayın kafanıza.
Ama bir sonraki lastik değişiminde veya rot kontrolüne gittiğinizde (7-8 binde bir) iyi bir rot balansçı bulup, rot ayarlarını ve ön takımı kontrol ettirin.
Ama bir sonraki lastik değişiminde veya rot kontrolüne gittiğinizde (7-8 binde bir) iyi bir rot balansçı bulup, rot ayarlarını ve ön takımı kontrol ettirin.