sadece motor devri yeterli değil,
http://www.fuelacademy.com/taylors_tips_1to10.html
işte uzmanından 30 öneri,
http://www.fuelacademy.com/taylors_tips_1to10.html
işte uzmanından 30 öneri,
ekonomik sürüş için uygun motor devri?
- Konuyu Başlatan __PraMiT___
- Başlangıç tarihi
gel senle kafaları ve tecrübeleri birleştirelimde bi kitap yazalım, bu ülkede bu fikirlere ihtiyacı olan çoooook insan var
yazarız yazmasına da sonra zorla satmayalım millete
senden benden başka alan olur mu
doğru diyosun aslında, bizim halkımız arabalar hakkında o kadar çooooooooook şey biliyor ki o bilmişlikle bizim kitapla ilgilenmezler
yazarız yazmasına da sonra zorla satmayalım millete
senden benden başka alan olur mu
Yolun durumuna göre gidilebilecek en düşük devir . vede gaza en az şekilde basılacak.
Örnek düz bir yolda 1500 devir
Rampada 3500
Yokuş inerken yüksek vites ve gaza hiç basılmayacak
Freni napalım
?
gereksiz bişey.. salla gitsin
Fren yaptıkça tekrar gaz veriyoruz araba esas ondan yakıyor
bide hiç frensiz deneyeyim bakalım ne yakacakFreni napalım
Frenide en az şekilde kullanmak lazım.Yavaşlamak içinde Ben genelde motor freni yaparım rampa inişlerinde bazı araçlara bakıyorum hep fren fren . Adama balata dayanmaz.
Bir laf vardı.Usta şöför en az fren kullanandır . yada en geç balata bitirendir diye öyle birşeydi
65000 de daha hiç bakmadım balatalara seneye bi bakarım 120 000 de)
)
ortada bir gerçek var akaryakıt fiyatlarının astronomik oluşu kendimizi kandırmayalım bence ,sadece fiyatlardan. arıyoruz daha nekadar az yakar diye, yok devir yok fren . katkısı varda tabiki ama en önemlisi fiyatlar yutdışında millet 4-5 bin motor kullanıyor nekadar güzel birzevk bilemiyorum bizde hayal ancak.
Her nekadar türkçeye çevrildiğinde tam anlaşılmasada yinede anlıyabiliyor insan.Ama faydalı bilgiler.Teşk ederiz..
Benzer Konular
