Arkadaki V12'yi kaldırmak en isabetli başlangıç olur
Pek kurcalamadan orjinal hali kalırsa piyasa araçlardan farkı olur.
Pek kurcalamadan orjinal hali kalırsa piyasa araçlardan farkı olur.Fiat Tipooo :))
- Konuyu Başlatan yasin_basaran
- Başlangıç tarihi
resimde öyle çıkmış, standart haliydi aslında basmak için özel yayı var yada şahincile gibi kesersinAracı basmak için kullandıgın parca neydi bende yapmayı düşünüyorum ?
- Konuyu Başlatan
- #13
resimde öyle çıkmış, standart haliydi aslında basmak için özel yayı var yada şahincile gibi kesersin
Kesmek istemiyorum ama şöle 100-200 lük bişi olsa yaptırcam
- Konuyu Başlatan
- #14
Arkadaki V12'yi kaldırmak en isabetli başlangıç olur
Valla ben takmadım onları önceki sahibi takmış
nası sökücem onları ya sökmeye çalıştım geçen altında iz kaldı benim araç standarttı bir jant birde koni vardı ne marjpiyel ne diğer fiber aparatlar vardı ama kök söktürüyordum kendi akranlarına bmw 3 kasalar a3 golf ler astralar zaten 2.0 motoru yetiyor artıyordu modifiye bile ettirme gereği hiç duymadım..
+1 şamarlamadığım lüx araç kalmamıştı yollarda
ama şimdiki aklım olsa asla ve asla o kadar sürat yapmazdım
- Konuyu Başlatan
- #17
+1 şamarlamadığım lüx araç kalmamıştı yollarda
Benzini koyduktan sonra geçemeyeceği araba yok
kısacık araç otobanda makaslamasıda kolay 
millet model yükseltiyor bende gittim 95 model uno S aldım
model yükseltmek değil bence doğru aracı almak önemli 60 yaşında bir abimiz ömrü boyu devamlı 4 kapı araç sürmüş biri hepde sıfır alır önceki arabasıda 2010 model c kasa mercedesi vardı satmış gitti z3 aldı hepimiz dumur olduk..
60 yaşında bir abimiz ömrü boyu devamlı 4 kapı araç sürmüş biri hepde sıfır alır önceki arabasıda 2010 model c kasa mercedesi vardı satmış gitti z3 aldı hepimiz dumur olduk..2001 - 2005 tarihleri arasında 1996 model tipo slx kullandım. o koltuklardaki rahatlığı konforu başka hiç bir arabada bulamadım. bunu kullanmıyanlar bilmemz. kıymatini bil.
Benzer Konular
