Bugün aracım su kaynattı.Kaputun sol kenarından hafiften buhar geliyordu.Hararet göstergesine baktım 100'e yakındı.Stop ettim.5 dakika bekledim.Çalıştırıp 50 metre ileriye uygun biyere çektim.95 civarındaydı.Arabayı stop edip kaputu açtım. radyatör fanı çalışmıyordu.Bu normal mi? Stop ettiğim halde motoru soğutmaya devam etmesi gerekmez mi? (hararet 93-95 arası) Birde sürekli dik yokuş ve inişte yarım saat kadar 1 ve 2inci viteste kullanıldı.Hararet yapması doğal mı? :sorry:Hararet???
- Konuyu Başlatan memthefirst
- Başlangıç tarihi
Bugün aracım su kaynattı.Kaputun sol kenarından hafiften buhar geliyordu.Hararet göstergesine baktım 100'e yakındı.Stop ettim.5 dakika bekledim.Çalıştırıp 50 metre ileriye uygun biyere çektim.95 civarındaydı.Arabayı stop edip kaputu açtım. radyatör fanı çalışmıyordu.Bu normal mi? Stop ettiğim halde motoru soğutmaya devam etmesi gerekmez mi? (hararet 93-95 arası) Birde sürekli dik yokuş ve inişte yarım saat kadar 1 ve 2inci viteste kullanıldı.Hararet yapması doğal mı? :sorry:
geçmiş olsun.yarım saat 1-2 vites dik yokuş diyorsun.hararet yapması normal değil kaçınılmaz son olmuş
ustalar hararet yapan motorun kapatılmamasını,sistemde su varsa rölantide çalıştırılıp soğutulmasını söylerler ama sizin fan da açmamış zaten.
ustalar hararet yapan motorun kapatılmamasını,sistemde su varsa rölantide çalıştırılıp soğutulmasını söylerler ama sizin fan da açmamış zaten.
- Konuyu Başlatan
- #3
Hayır stop edince duruyo fan 95 derecede
kontak kapalıyken fan çalışmaz;kontak açık ya da araç çalışır vaziyetteyken fan çalışlır opellerde; stop etmeden biraz rölantide beklemeli ve stop ettikten sonra kontağı araç soğuyana kadar açık tutmalıydınız; eğer kontak açıkken fan çalışıyorsa sorun farklı bir yerdedir; bir yerde su kaçağı olabilir ya da devirdaım pompası bozulmuştur........
- Konuyu Başlatan
- #5
1 saat sonra arabayı sıkıştırarak inişli çıkışlı yolda 15 km yaptım.Hararet göstergesi en alt seviyeye yapışmıştı ve kalkmadı hiç. Bu sefer 3-4 vites kullandım hep
- Konuyu Başlatan
- #6
normali 80 derece değilmidir bunun?
bana kalırsa o hafif buhar kapaktan kaçırıyor. bir gözlemleyin su kabının kapağının contasında sorun olabilir... araç su kaynatsa buhardan durulmaz...
bazı araçlarda fan kontağı kapatınca duruyor sizinkide büyük ihtimal öyle...
birde eğer klima falanda açıksa 100e yaklaşması hatta 105i bile görmesi normal değerler.
benim aracın fanı kontağı kapatınca da çalışıyor hattaaaa iki fan birlikte çalışıyorrr
105dereceye kadar yolu var...
bunu yapmadan önce su seviyesini kontrol ettin mi
- Konuyu Başlatan
- #9
evet kardeşim.su seviyesi iyiydi ve 1 çay bardağından az su aldı sadece.
fan musuru bozulmustur kontak kapalı olsada aku oldugu surece suyu musur artık kaclıksa gereken dereceye getırene kadar calısır