hızlı kalkış tekniği?

[Murat5]

hoca bak yukarda da yazdık. taktik istemeniz boşa. size pratik ve tecrübe lazım. Sabırla olur bunlarda..
3 kuruşa 5 köfte istiyorsunuz bi bakıma.. zamanla olacak seyler bunlar..

Simdi semih saygıner bize bir atış tekniği göstersin. Bakalım hangimiz yapabiliyoruz.. Arabada aynı şekilde.. Az sabır arkadaşlar.. hepsi olacak merak etmeyin..

Ya dediğim gibi 10 yıldır otomobil kullanıyorum, normal bir sürücü gibi kalkabiliyorum ama bana yine de bir aksilik varmış gibi geliyor. Hep yarım debriyajla kalkıyorum ama kavrama noktasından biraz daha önce durduruyorum debriyajı kaldırmayı. Frenden çekip gaz verirken biraz daha çekiyorum ve kalkıyorum. Yokuş aşağı- yokuş yukarı kalkışlarımda da hiç problem yok. Patinaj çektirme, aracı titretme ya da gazı fazla verip bağırttırma yapmıyorum. Koku falan da gelmiyor. Benim yaptığım olayın baskı balataya zararı var mıdır? Babam falan normal kalkıyorsun diyor ama ben yine bir buluşmaya gelip göstereyim sizlere Ehliyet alırken sürücü kursundaki hoca da iyi sürüyorsun zayen niye derse geldin? dedi. Ben de iyice trafik tecrübesi edinmek istiyorum dedim. İyi o zaman hadi gezelim dedi, müzik açtı. Yardımcı olacak hiçbir şey söylemedi. Direksiyon sınavında da hız limitini aşmışım heralde, 95 aldım(gözetmen gerçek hayatta da bu kadar hızlı mısınız? dedi, ama ben 50'yi geçmedim göstergeden?). Acaba ben mi fazla pimpirikliyim, bilmiyorum? Yoksa benim kalkışım normal mi?

 

[MERKEZ]

Bende diğer arkadaşlar gibi yapma bu işleri derdim ama biliyorum bu yaşta bu laflar etki etmiyor.

Hızlı kalkış her araçta farklıdır. örneği 1,6 tipo da 3000 devirde, 1,6 gtc de esp kapalı iken 4000 veya az üzerinde 1,6 vtı da ise belli bir noktya kadar balatayı yakaraktan 3000 devirde dediğim gibi her arabada farklı.

Tahmin ediyorum senin tek derdin drag değil gazlama, yanlama vs herşey. Drag dahil her konuda arabanda en iyi performansı yere verebilmek için arabanı çok iyi tanıman gerekli buda deneyimle olucak en azında 3000 km tatlı gazlıya gazlıya arabanı ve çevreni reske atmadan sürüş deneyimini arttır.

Son olarakta bu işlerin nereye varıcağı ile ilgili kendimden canlı örnek verim.

*Yıl 2002 yaş 17 annemin sayesinde ilk arabamı aldım deli gibi gazlıyorum. (henüz ehliyet yok verilen rüşvetler devlete gitseydi bütce açığını kapatırdım. )
*Yıl gene 2002 10.000 km sonsa 2. vites senkromencini kırdım baskı balata değişridim iyide para harcadım.
*Yıl 2003 şaşılıcak şekilde henüz kaza bela yok. bu şekilde kendime olan güvenim iyicene arttı daha fena gazlıyorum herşeyi ateri oyun zannediyorum. tatlı rüya alemindeyim.
*Yıl 2004 ilk kaza çok ağır maddi hasarlı gelidi. llk kaza yaptığımda çok şaşırmıştım daha önce hiç olmamış kaza nasıl yapılır diye şoktayım. yavaş yavaş tatlı rüyadan uyanıyorum.
*Yıl gene 2004 hatta kazadan 25 gün sonra arabayı servisten teslim alıyorum ve aynı gece daha eve gitmeden bir kaza daha bu severki yaralamalı. artık rüyadan uyandım.

Taksirli adam yaralamadan savcıya ifade verdim hiç hoş değildi.

Bu işlerin sonu çok büyük ihtimalle bu.

 

[Fætih]

once arabanın kavramasının nerde olduğunu öğren boş bir yerde 10 15 kere dur kalk yap ayağın alısır zaten ondan sonra ıstersen dım dık rampada kal düm düz alanda gibi kalkarsın

 

[Ejder1903]

Kaza denilen şey zaten beklediğimiz anda gelmezki. Siz ne kadar iyi şoför olursanız olun drag birincilikleriniz drift şampiyonluklarınız olsun ve hatta formula 1 pilotu olsanız kazanın önüne kimse geçemiyor malesef.. Dallamanın biri siz yolunuzda giderken ara sokaktan hızla cıkıp sağına soluna bakmadan atlıyor önünüze ve o anda 50 kmh ile dahi gitseniz refleks şampiyonu olsanızD) araba durmuyor ve karşımızda sıkça rastladığımız acı bir manzara daha.. Burası Türkiye.

 

[MERKEZ]

Adı üztünde kaza işte ama adam gibi kullanmayınca kazaya daviteye gönderilmiş demketir o sizi müsayit olduğu bir anda mutlaka bulur. Bağzı yerlerde sacma sapan şekilde sürat kabiliyettir diyenler ile karşılaşıyorum hepsi boş.

 

[heredot01]

Arkadaşa şunları söylemek istiyorum:Hızlı kalkış yapmak birilerine hava atmak bunlar gelip geçici şeyler.Sen burdaki arkadaşlara nasıl iyi araba sürebilirim yada Türkiye şartlarında araba sürerek nasıl hayatta kalırım diye sorman lazım.İyi şöför dikkatli şöfördür ve karşındakinin hatasını görüp kaza yapmaktan kurtulabilirsen sen gerçekten iyi bir şöförsün.İşte bu yüzden seni sevenleri üzmemek için hızlı değilde iyi araba kullanmaya bak.(Bunları yakın zamanda iki arkadaşını trafik kazasında kaybeden bir kişi olarak yazdım)

 

[tusunami46]

ben de 8 yasından belli sürüorum ilk bi broadway ımız vardı tabi ilk sürüşümde kaza yaptım ondan sonra bbam vermedi bi ford escort aldı onu verdi iyi kötü sürüyodum kalkışlarım iyiy di arabayı geri degiştirdi 19 renault aldı bunuda hiç süremiyodum bir gün kacırdım yokuş ta durdum tabi trafige kapaşı bir yerde kaldırmaya calıştım fren ve el freni kullanmadın 1 saat uraştan sonra arabanın dilini anlamıstım yani arkadaşlar her aracta farklı bi teçrübe saolsun buayda kalacak bir arac aldırdım
sizlerede sormak isterim bu arada
Mercedes E200 E1 paket avangarde
araca hız lastikler AMG\\ 17 inç aldım ordanda cok masrafettim arabada hiç boyo ve vuruk yok doktordan

 

[tusunami46]

bide ata sözü aklıma geldi onuda söyleyim hızlı giden atın ........ seyrek düşermiş

 

[MertsAstra]

Bende kalkışda ehliyet almadan önce babamın sürdürdüğü kadar hep korkardım bigün köye gittiğimizde babam bana werdı bahçenın orda yokuş war orda sürekli dur kalk yaptım bi süre sonra ayaklarım kendi gitmeye basladı ve artık mükemmel kalkıyorum bu bir öneri ama işe yarıyor kolay gelsın )))

 

[neonal]

Çok emin olmamakla birlikte aracın en yüksek beygiri verdiği devirde kaldırırsan aracı maksimum ivmeyle kalkarsın. (Emin olmadığım konu maksimum beygir mi maksimum tork mu olduğu :S )