Merhabalar, Aracım Opel Astra J sandık motor takıldı. Eski motor blok çatlattı fabrikasyon olarak a14net motor takılıydı ancak sandık motor k14net takıldı bir fark var mı? Usta bize bunu söylemedi ruhsata işletecekken farkettik nasıl bir süreç izlemeliyim yardımcı olursanız çok sevinirim iyi forumlar
K14NET hakkında bilgisi olan lütfen yardım
1.4 Turbo LUJ motorun A14NET B14NET D14NET ve 14NEL 14NEJ 14NEH Euro 5 ve 6 olarak 100 HP 120 HP 140 HP 150 HP versiyonları vardır ancak K14NET yoktur. Bir yanlışlık olmasın.
Bu mevsimde blok çatlatan 1.4 motor ilk kez duydum. Geçmiş olsun hocam.
- Konuyu Başlatan
- #3
Yok hocam motor numarasının delikli bir şekilde yazılı olduğu yerde k14net yazıyor opeli arayacağım hafta içi
Geçmiş olsun dileğiniz ve yanıtınız için teşekkür ederim
Geçmiş olsun dileğiniz ve yanıtınız için teşekkür ederim
Bloğun görünümü a14net ile aynıysa sorun olmaz. Zaten ECU değişmiyorsa fark yoktur. Bu motorun 180 HP versiyonu Vanderhall Venice modelinde kullanıldı onun kodu LUV olarak geçmekte. Farkı sadece Yazılım ve Açık Hava Filtresidir.
Kolay kolay blok çatlatan bir ünite değildir. 1.6t motorda kapak ve blok çatlatan gördüm fakat 1.4 t ünitede ilk kez duyuyorum.
- Konuyu Başlatan
- #5
Evet bloğun görünümü aynı hicbir fark yok zaten motor takılmadan önce baktım ancak yazıya dikkat etmedim hiç aklıma gelmedi o an 140HP blok çatlatma ustanın hatası yüzünden oldu diyebilirim enjektörlerinde problem vardı aracın değişmeyelim temizleyelim dedi depoya 2-3 kez temizleyici attırdı sorun olmaz dedi bizde bilmiyorduk muhtemelen temizleyici daha farklı yandığı için böyle sorunlar yaşadık
Geçmiş olsun tekrardan.. ECU değişmediği için Sorun olmaz. Bloğu Nereden çatlatmış hocam.
- Konuyu Başlatan
- #7
Tekrar teşekkür ederim, su kanalının ordan çatlamış.
Silindirde sorun yoksa su kanalı çatlağı önemli değildir kaynak tutar. Eski blok kimde kalacak.
- Konuyu Başlatan
- #9
Hocam valla bilmiyorum yaptırdığımız yere tavsiye üzerine gittik çok pişman olduk ustayı çok gözüm tutmamıştı ama bir kez başlayınca başkasına da gitmek istemedik usta bize yapılmayacağını yapılsa da çok iyi olmayacağını söyledi blok alalım dedik onun yerine motor alın komple temiz olur dedi onu dinledik yine şuan araba çok güçlü çok diri ama satarken sorun yaşayacağız gibime geliyor. Ayrıca motoru değişmemize rağmen arabada rolanti dalgalanması vardı eskiden de o yüzden götürmüstük zaten, biz kendi başımıza sensörleri değişerek arızayı bulduk yaptık yani her eline anahtar olan usta olmuyormuş. Deneyim oldu bize de
Eski motorun herşeyini ustaya verdik yenisinin fiyatından düştü turbo, üst kapak falan temizdi zaten.
Hocam valla bilmiyorum yaptırdığımız yere tavsiye üzerine gittik çok pişman olduk ustayı çok gözüm tutmamıştı ama bir kez başlayınca başkasına da gitmek istemedik usta bize yapılmayacağını yapılsa da çok iyi olmayacağını söyledi blok alalım dedik onun yerine motor alın komple temiz olur dedi onu dinledik yine şuan araba çok güçlü çok diri ama satarken sorun yaşayacağız gibime geliyor. Ayrıca motoru değişmemize rağmen arabada rolanti dalgalanması vardı eskiden de o yüzden götürmüstük zaten, biz kendi başımıza sensörleri değişerek arızayı bulduk yaptık yani her eline anahtar olan usta olmuyormuş. Deneyim oldu bize de
Eski motorun herşeyini ustaya verdik yenisinin fiyatından düştü turbo, üst kapak falan temizdi zaten.
Satışta sorun olmaz motor numarası bloğa işlenebilir. Fakat yeni Motor belki Revizyonlu 0,50 Piston var Kapak işlemli kim bilir.. Kendi bloğunuzu keşke tamir ettirseydiniz.
Rölanti dalgalanması nedeniyle blok çatlatıp yeni motor koyduran ustanın ümüğünü sıkmak gerekir.
Hiç güven vermedi tekrardan geçmiş olsun. Bloğu krankı alsaydınız keşke kaç lira tuttu bu arada.
