Aracım 1989 omega a 2.0 motor.Düz lpg takılı.hava filtresinin önünden yani tam akışmetrenin çıktığı yerden takılı.mikseri var çift girişli hortumu mevcut.aracımda herhangi bi arıza söz konusu değil.yani rölanti sensörü vs sağlam.arıza lambam yolda gidiş durumuma göre yanıp sönüyor.yani uzun yol giderken sönüyor hiç yanmıyor fakat yavaşladığımda veya şehir içi kullanımda %90 yanık duruyor.bu sanırım zengin veya fakir yakıt olayı ile alakalı.sadece akışmetrem düz tüpün arada patlatmasıyla kelebeğini kırmış ve akışmetrem çalışmıyor.rölanti falan sorunsuz.fakat aracım 107 tl (bir depo) lpg ile 250 km yolu zor gidiyor.ortalama 420krş yakıyor.sizce normal mi?Tamam gaz pahalı ama bu kadarda olmaması lazım.Sorun varsa nedir acaba?yada görüşünüz ne.Teşekkür ederim...
LPG ve Yakıt...
- Konuyu başlatan Omega A
- Başlangıç tarihi
- Konuyu başlatan
- #2
Enjeksiyonlu araçta düz lpg takıldığında akışmetrenin önemi yok diyor bazı ustalar.anlamadım gitti.bilgisi olan yokmu arkadaşlar?
Söylediğin değerler çok uçuk.Benim 96 gt aracımda düz sistem lpg takılıydı uzun süre ama patlatma ve performans eksikliği harici birşey yaşamadım.200-250 lira yakıyordu.
normal şartlarda o aracın 30-32 kuruş yakması gerekli...enjeksiyonlu sisteme düz lpg montajı çok sakıncalı ve tehlikeli.. hava filtresi hortumunda yırtık olsa ufak bir gaz sıkışması olsa kolaylıkla yırtılıp delinecek v.s. olacak parçalar sonuçta.. bence o sistemi söküp eğer aracınıza lpg kayıtlı ise 2.el bir sıralı sistem bulup yada gidin sıfır bir lpg sistemi taktırın.. Neticede o araçta can taşıyorsunuz.. ve ben bu tarz montajları yapan kişileri (ustaları) kınıyorum
- Konuyu başlatan
- #5
Aaa dur yarami desme abi..1100tl verdim sıralı taktirdim 50 krs yakmaya başladı.akismetre vs geldiginde aldım taktirdim.fayda etmedi.simdi kilometreyi aldığım kişiye geri yolladim.sıralı lpg gide sokturdum.ara masraflarla beraber 2.000tl masraf ettim boşa.simdi eski haline çevirdim.buda 42 krs yakıyor.sanirim çok sevdiğim aracına elveda vakti geldi...
LPG sistemini hem arabaya hem kendinize yük olarak taşımayın söküp atın benzinli kullanın daha iyi veya yeni sıralı sistem LPG taktırın (ATİKER veya ALDESA gibi hesaplı markalar)
bunun yanında aracınızın bakımlarını (hava filtresi, buji gibi) kontrol ettirmeniz kırık olan akışmetreyi değiştirmeniz vs. gerekecek. arabada masraftan kaçınca başka masraflar çıkabiliyor ne yazık ki...
ooo bunları bilmiyordum
olayın geçmişi de varmış...
elveda vakti geldiği doğru galiba.
- Konuyu başlatan
- #8
Aracimda buji,buji kablolari,distribütör kapağı,tevzi makarasi komple sıfır.akismetrede aldim,sıralı gazda taktirdim,değişen hicbirsey olmadı,hatta daha fazla yaktı.simdi geri sokturdum 2.000tl havaya gitti.cildirmamak elde değil.
sıralı sistemde nasıl 50 kr yakmaya başladı bu işte bir aksilik var..neticede sıralı sistemde lpg enjektörleri aracın tüketeceği kadar lpg gönderecektir...ya mantajınız düzgün ellerde yapılmadı program atılmadı..düzgün kalibre edilmedi..bende 2.5 v6 vardı o bile taş çatlasa 1530 kg lik araç 0,35 yakıyordu o zaman sana şunuda diyebilirim ataşleme sisteminde bir sorun var lpg de değil..ayrıca bu karbüratörlü sistem için üretilmiş lpg yi kullanmaman hem aracın hemde senin yararına olacaktır..direk benzinde kullan daha iyi
- Konuyu başlatan
- #10
Yarin son kez baktiriyorum.olmadi omega devri bitmiştir bende.inşallah düzelir...