Açıklamalar için teşekkürler arkadaşlar.
Ben zaten yüksek devirlerden sonra hemen stop edilmemesi gerektiğini en başından beri biliyorum.Şehir içinde ekonomik stil ile 2000 deviri geçmemeye çalışıyorum.Işığa gelmeden de vitesi boşa alıp durmadan en az 5 saniye motoru rolantide çalıştırdıktan sonra stop ediyordum Kİ, artık yapmayacağım.2000 devirden boşa alınca turbonun zarar görmeyecek devire düşmesi kaç saniye sürer acaba, sadece meraktan soruyorum.
Ben de trafiğe girmememek için 6 km yerine 7 km yol yapıyorum.Buna göre ışıkta biraz rölantide beklemenin de bir mahzuru yok artık.
Opel dizel motor geliştirmede çalışan bir arkadaşım da start&stoplu araçların marş motorunun farklı olduğunu ve krank şaftı yağlaması için de manuel stop etmeyi tavsiye etmediğini söyledi.
