Teşekkür ederim İlker hocam
herhangi bir kalibrasyon yapılması yoktur onlarda ayar sadece baskı balata degişiminde veya vites secici motorlarında bir sıkıntı cıkarsa veya şanzıman beyni dedigimiz parca arıza yapınca hidrolik pompası yada beyni arıza yapınca cogu zaman kömürleri bitiyor o beyinlerin
Size bir sorum olacak robot yağını komple sistemden boşaltıp yeniden doldurmak istiyorum. Bunun için ne yapabilirim. Ya da hazneyi çektirip sadece doldurayım mı? 6 ayda 3 kere hazneden cekip yenisini koydum her defasında siyaha yakın çıkıyor rengi
egerki aracınız 5 ileri ise o beyin 38,000 tl di bundan 3 ay önce sıfırı
onun yagını komple degişmek icin orjinal makina olması lazım tech 2 niz olması lazım aksi taktirde yagı boşaltırsınız bilyanın hava alma yerinden fakat havasını makina olmadan alamazsınız ve yag siyah cıkıyorsa kapagında ufak bir körük var onu temizleyiniz büyük ihtimalle körügün ici kir dolmuştur ve dikkat edin körügü delmeyin yırtmayın
Hocam , Robot yağını komple değiştirmek için öncelikle işlemi yapacagınız yere arabayı bir gün önce çekin.araç bir gün beklesin basınç tüpündeki yağ bidona tam dönsün. Bizim araçlarda sürücü kapsını açar açmaz , pompa çalışarak basınç tüpünü doldurmaya başlıyor. Bu olmaması için aracın sürücü kapsını açmadan, diğer kapıdan kaputu açın ve aküyü sistemden ayırın. Böyle yaparak o bidondaki yağın basınç tüpünden tamamen boşalmasını sağlarsınız. Elbette borularda vs. Bir miktar yağ kalır ama %95-98 ini tek seferde temizlemiş olursunuz. Bende daha önce üstten çekip, yapardım , yağ 2 ay sonra yine pis görünürdü, meğer basınç tüpünde sıkıştırımış yağ daha sonra bidona geri dönüyormuş. Bu işlem bittikten sonra yeni yağ koyarak arabaya muhakkak kalibrasyon yapılması gerekiyor. Ben basınç tüpünü değiştirdiğimde bu işlemi yaptım. 5-6 ay geçti yağ halen berrak mis gibi. Özellikle 2 vitese geçerken ki o lak luk sert vites geçişi bayağı bir azaldı.
cihaz olmadan degişemezsin haberin olsun abicim
