Arkadaşlar Vectra C kasa da Hangi model tercih edilmeli benzinli olan mı Dizel yakıtlı olan mı? Bir de aklıma takılan Vectra A kasa vardı C kasaya geçmek isitiyorum ama 2.2 mi yoksa 1.6 lar yeterli geliyor mu?
Vectra C kasa da Benzin&LPG 'li olan mı Dizel olan model mi tercih edilmelidir..
- Konuyu Başlatan omrklnc
- Başlangıç tarihi
- Durum
Hocam, bir kiralama şirketi sahibi arkadaşımda 2.2 dizel ve benzinli Vectra C vardı.
Dizelden pek memnun değildi, çok şikayetçiydi.
Benzin & LPG'yi öneririm şahsen ben sana.
Forumda kullanan arkadaşlar var, detaylı bilgi vereceklerdir.
Şimdiden hayırlı olsun, güle güle binin. Allah kaza bela vermesin.
Dizelden pek memnun değildi, çok şikayetçiydi.
Benzin & LPG'yi öneririm şahsen ben sana.
Forumda kullanan arkadaşlar var, detaylı bilgi vereceklerdir.
Şimdiden hayırlı olsun, güle güle binin. Allah kaza bela vermesin.
Araçtan beklentinize göre değişir o, dizel almaya kalkarsanız en azından 200bin kmyi devirmiş ve ağır bakımlar gerektiren araçları almak durumunda kalırsınız, kmsi düşük olan dizeller bana hiç inandırıcı gelmiyor. Hiç yoktan komple turbo revizyonu, enjektör ve pompa tamirini göze almanız gerekir. Vectra C kasanın kasaya en uygun motorudur, şehir içinde 7 bilemedin 8 litre mazot yakar ama çok da iyi gider, uzun yolda zaten bu araçların ne kadar ekonomik olduğu bilinir.
2.2 Motor da 1.9CDTI motora nazaran şahsen daha çok beğendiğim bir motor. Gayet seri, sportif sayılabilir güc sahip ve aynı zamanda da ilginç olarak ekonomi sağlayan bir motor. Triger kayışı yok bu motorlarda zincirli sistem ve %99u 5 ileri active select(tork konvertörlü) şanzımana sahip. Ancak nadiren rastlanabilse de GTS kasa tipinde tek tük manuel viteslileri var, hatta gümrük girişli 2.2DTI GTS var, navigasyonlu renkli ekranlı falan...aşağıya bırakıcam linkleri. Eğer C1 yani ilk çıkan C kasa alınacaksa ve 2.2 olacaksa GTS tavsiye ederim şiddetle.
2.0T farklı bir dünyadır, gücü bellidir ancak temizini bulmak çok zor, bu yüzen bahsetmiyorum.
Gel gelelim 1.6 hacimli motora, escort focus astra corsa gibi araçlardan inip bu araçlara binenler aracın gaz yemediğini gitmediğini falan iddaa ederler. Yokuş yukarı bayılırmış falan araç...Tabi bu durum aracı devrinde kullanamamaktan kaynaklı hadiselerdir. Araç sınıfı ve özellikleri bakımından D sınıfı ve elegance alırsanız gırtlak dolusu donanımla ağırbaşlı bir tavırla geliyor size, sportif bir performanstan ziyade kasaya ucu ucuna yetebilecek ancak mahcup da etmeyecek bir motoru var, ucuz prestij arabası diyebilirim... C1 yani ilk kasaların kronik yağ yakma veya eksiltme nasıl adlandırırsanız o tür bir sorunu var.
C2 denen makyajlanmış sürümde ilk çıkanlar yine klasik 101 hplik düz ecotec motora sahiptir ancak yağ yakma sorununun çözüldüğü bilinir, şans işi diyorum bu konuya. Ancak TWINPORT motorlu olanlarda emisyon normlarına uymak için motor yeniden düzenlenmiş, motor gücü 105 hpye çıkmış tork eğrisinde iyileştirmeler olmuştur, alt devirler canlanmış ufak bir farkla...
2014 yılı itibariyle bu fahiş akaryakıt veya gaz fiyatları sebebiyle önerebileceğim en uygun model 2006 üzeri C2 1.6 twinport motorlu olan modeldir, hem yakıt ekonomisi hem bakım maliyetlerinin düşük olması sebebiyle ekonomik anlamda en uygun gördüğümdür.
Ortalama tüketimler
C1-C2 1.6 : 7.5 litre
C1 2.2 : 8.5-9 litre
C1-C2 1.9 : 6-7 litre
C1-C2 2.0T : 11-12 litre
dipnot : Turbo beslemeli modellerde fren sistemi daha yüksek kapasitelidir, diğer modellere göre 2metre daha kısa mesafede durabiliyor. Eksik birşey kalmışsa sonradan eklerim...
2.2 Motor da 1.9CDTI motora nazaran şahsen daha çok beğendiğim bir motor. Gayet seri, sportif sayılabilir güc sahip ve aynı zamanda da ilginç olarak ekonomi sağlayan bir motor. Triger kayışı yok bu motorlarda zincirli sistem ve %99u 5 ileri active select(tork konvertörlü) şanzımana sahip. Ancak nadiren rastlanabilse de GTS kasa tipinde tek tük manuel viteslileri var, hatta gümrük girişli 2.2DTI GTS var, navigasyonlu renkli ekranlı falan...aşağıya bırakıcam linkleri. Eğer C1 yani ilk çıkan C kasa alınacaksa ve 2.2 olacaksa GTS tavsiye ederim şiddetle.
2.0T farklı bir dünyadır, gücü bellidir ancak temizini bulmak çok zor, bu yüzen bahsetmiyorum.
Gel gelelim 1.6 hacimli motora, escort focus astra corsa gibi araçlardan inip bu araçlara binenler aracın gaz yemediğini gitmediğini falan iddaa ederler. Yokuş yukarı bayılırmış falan araç...Tabi bu durum aracı devrinde kullanamamaktan kaynaklı hadiselerdir. Araç sınıfı ve özellikleri bakımından D sınıfı ve elegance alırsanız gırtlak dolusu donanımla ağırbaşlı bir tavırla geliyor size, sportif bir performanstan ziyade kasaya ucu ucuna yetebilecek ancak mahcup da etmeyecek bir motoru var, ucuz prestij arabası diyebilirim... C1 yani ilk kasaların kronik yağ yakma veya eksiltme nasıl adlandırırsanız o tür bir sorunu var.
C2 denen makyajlanmış sürümde ilk çıkanlar yine klasik 101 hplik düz ecotec motora sahiptir ancak yağ yakma sorununun çözüldüğü bilinir, şans işi diyorum bu konuya. Ancak TWINPORT motorlu olanlarda emisyon normlarına uymak için motor yeniden düzenlenmiş, motor gücü 105 hpye çıkmış tork eğrisinde iyileştirmeler olmuştur, alt devirler canlanmış ufak bir farkla...
2014 yılı itibariyle bu fahiş akaryakıt veya gaz fiyatları sebebiyle önerebileceğim en uygun model 2006 üzeri C2 1.6 twinport motorlu olan modeldir, hem yakıt ekonomisi hem bakım maliyetlerinin düşük olması sebebiyle ekonomik anlamda en uygun gördüğümdür.
Ortalama tüketimler
C1-C2 1.6 : 7.5 litre
C1 2.2 : 8.5-9 litre
C1-C2 1.9 : 6-7 litre
C1-C2 2.0T : 11-12 litre
dipnot : Turbo beslemeli modellerde fren sistemi daha yüksek kapasitelidir, diğer modellere göre 2metre daha kısa mesafede durabiliyor. Eksik birşey kalmışsa sonradan eklerim...
Son düzenleme:
Yakıt ve vergi bana koymaz, performans olsun diyorsan;
Opel Vectra 3.2 GTS 2002 Model 27.500 TL Sahibinden satılık ikinci el YeÅil renk - 147601695
Opel Vectra 3.2 GTS 2002 Model 27.500 TL Sahibinden satılık ikinci el YeÅil renk - 147601695
Mert noktayı koymuş ama ben de katkıda bulunayım;
Donanım + ekonomi: Vectra C1-C2 1.6 LPGli Elegance...
Donanım + performans: Vectra C1-C2 Elegance 1.9 CDTI,2.0T ya da Station Wagon Cosmo 1.9 CDTI,2.0T
Donanım + ekonomi + performans: Vectra C2 1.9 CDTI
Donanım + ekonomi: Vectra C1-C2 1.6 LPGli Elegance...
Donanım + performans: Vectra C1-C2 Elegance 1.9 CDTI,2.0T ya da Station Wagon Cosmo 1.9 CDTI,2.0T
Donanım + ekonomi + performans: Vectra C2 1.9 CDTI
- Konuyu Başlatan
- #6
Peki Hocam benim bütcem en üst limit 28.000 civarı tavsiyelere baktığım kadarıyla 1.6 elegans modelini daha çok öneriyorlar..2.2 vergisi baya yüksek sizce peki birde 1.8 modeli varmış onun hakkında öneriniz ne olur 1.6 mı 1.8 mi?
KM sorununuz yoksa ben altta linkini verdiğim aracı öneririm..Forumumuzdan bir abimize aitti araç...Çok memnundu..Fakat favorsi olan bir araç denk gelince takas yaptı..Şimdi takasa verdiği sahibi satıyor...Araç gırtlak dolusu deyim yerindeyse..1.9 CDTI 150 hp ve 320 nm torklu..Koltuk ısıtma koltuk soğutma adaptif bi-xenon farlar, çift yönlü iklim kontrollü ve dijital klima vs vs gbi donanımları var...İlle alın demiyorum, belki bakım isteyebilir ama A dan Z ye çoğu şeyini değiştirmişti Göksel Abi...Ben şahit oldum...Hem güvenlik hem aile hem performans hem donanım aracı...Sunroofu yok bildiğim kadarıyla ve tek kusuru km si..Gerçi hoş, 2000 model 350 binde passat da gördüm ben 29 milyara
Opel Vectra 1.9 CDTI Elegance 2005 Model 23.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Mavi renk - 142620216
Opel Vectra 1.9 CDTI Elegance 2005 Model 23.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Mavi renk - 142620216
- Konuyu Başlatan
- #8
Likte Bobin çıkıyo ama??
imzadaki linke tıklamışsınız, bi üsttekine tıklayacaktınız, ben size tekrardan onun attığı linki atayım buyrun;
Opel Vectra 1.9 CDTI Elegance 2005 Model 23.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Mavi renk - 142620216
2.2 benzin+lpg veya 1.9 Cdti öneririm... Gerçekten tadına varırsınız
2.2 kasko değerinden dolayı bir alt sınıfa dahil olabilir. yakıt olarak 1.6 dan fazla yakar ama bindiğiniz arabadan zevk alırsınız...
2.2 kasko değerinden dolayı bir alt sınıfa dahil olabilir. yakıt olarak 1.6 dan fazla yakar ama bindiğiniz arabadan zevk alırsınız...
- Durum
