Passat'ın yakıt tankı 70 litre diye biliyorum. Taş çatlasın 4 litre yaksa, 2000 km'de 80 litre yakar. Ama 4'ü yakalamak bile mesele. Benim tahminim bir depoyla uzun yolda 1400-1500 gider Passat.
yeni cikan araclarin yakit tüketimi
- Konuyu Başlatan copcu06
- Başlangıç tarihi
Passat'ın yakıt tankı 70 litre diye biliyorum. Taş çatlasın 4 litre yaksa, 2000 km'de 80 litre yakar. Ama 4'ü yakalamak bile mesele. Benim tahminim bir depoyla uzun yolda 1400-1500 gider Passat.
- Konuyu Başlatan
- #12
Bizim bu fabrika degerlerni yakalamiz zor ama araclar bu sekilde karsilastiriliyor.nette okumustum almanca idi simdi cepten yazdigim icin ekleyemiyorum.pc gecince eklerim.
Bir depo ile Passat 1.6tdi 2bin ustu km yapmislar
Annemde var 1.6 dizel otomatik. annem gibi sürücüler için dsg çok iyi çok başarılı. yalnız araç 1.5 ton belli ki biz ötv kurbanları için üretilmiş şehir içi İSTANBUL trafiğinde 9 litre dizel.
- Konuyu Başlatan
- #14
Benim mersoya cok yakiyo diye düsünüyordum.2004 2.2 e 220 ptpmatik suan kis sartlarinda eksi derece. 10 km yolda sehir ici eve geldigimde bakiyorum 9.5 tüketim gösteriyor.
Şu ana kadar uzun yolda kullandığım birçok aracın fabrika tüketim değerleri birebir tutuyor.Araçlar 1,4palio,1,2 symbol,Megan3 dizel hb,renault europa ,Şu anda opel astra h easytronic.Hepsi şehirlerarası yolda fabrika tüketim değerlerinin aynısını tüketiyor fakat İstanbul şehiriçi trafiği ve kısa mesafede araç kullananlar için min. 3 lt koymak lazım üzerine.
passat ın deposu 60 litre,nette dolaşan 1 depo ile 2000-2500 km yol yapan passatları okuyorum,77litre mazottan felan bahsediliyor.Yani 77 litreyle o kadar yolu gitmesi 2008-2010 yıllarında muize gibiydi ama artık öyle değil.Clio dci ler felan 3 litre mazot yakıyor.
Ayrıca babamda mercedes 270cdi var,1 depoyla (70 litre) , 1200 küsür km gitmiştik köye gittiğimizde.Hesapladığımızda o zaman 5.7 L / 100km oluyor. Fabrika veriside 5,4L / 100km
Ayrıca uzun yolda otobüs tır otomobil arkasından seyir rüzgarı kesmez aksie daha dengesiz rüzgar alırsınız [MENTION=61686]Tigran[/MENTION] . Anca tampon tampona giderseniz öyle
Ayrıca babamda mercedes 270cdi var,1 depoyla (70 litre) , 1200 küsür km gitmiştik köye gittiğimizde.Hesapladığımızda o zaman 5.7 L / 100km oluyor. Fabrika veriside 5,4L / 100km
Ayrıca uzun yolda otobüs tır otomobil arkasından seyir rüzgarı kesmez aksie daha dengesiz rüzgar alırsınız [MENTION=61686]Tigran[/MENTION] . Anca tampon tampona giderseniz öyle
- Konuyu Başlatan
- #17
simdi buldum almanca yaziyor ama yinede anlasilir sanirim.http://www.motor-talk.de/news/vw-pa...-2-463-kilometer-ohne-tankstopp-t2923979.html 77,25 Liter mazot almis depo ,3,14 Liter 100 km.yakmis.2.463 km yol yapmis
Bugün 250 km'lik yol yaptım. Aşağı yukarı tamamı otoyoldu ve yolun 3/2'sini 90'la, 3/1'ini 125 ile gittim. Bagaj dolu. Sürücü + yolcu ağırlıkları 200 kg civarı... Ortalamam 3.7 lt.
Aslında 90 civarı gidilirse gerçekten ekonomik oluyor. Fakat her zaman mümkün değil. Aynı aracımla çok yoğun şehir içi trafiğimde ise ortalamam 7.1 gibi...
Birçok şey etkili. Fakat şu bir gerçek ki yeni araçlar genel olarak az yakıyorlar.
Aslında 90 civarı gidilirse gerçekten ekonomik oluyor. Fakat her zaman mümkün değil. Aynı aracımla çok yoğun şehir içi trafiğimde ise ortalamam 7.1 gibi...
Birçok şey etkili. Fakat şu bir gerçek ki yeni araçlar genel olarak az yakıyorlar.
Volvo V40 dizel motorlular 3.5 litre yakıyor ve 1.6 PSA motor, öyle bir ayarladılar ki yeni motorları FORD'un ecoboost motorları da düşük devirde düşük güç ve düşük yakıt tüketimi ile seyrederken gaz abanınca hayvanı bir güç ve haliyle aynı derece yakıt tüketimine sahip oluyor, yeni direkt enjeksiyonlu benzinliler de çok güzel. Özellikle en başarılı motorlardan biri de 1.4 TSI, motor zaten tek başına birşey ifade etmiyor, herkes karşı çıksa da TSI motor ve DSG şanzımanın uyumu gerçekten harika, üstüne de şasi ayarı gelince tadı bir başka...