Yeni Toyota Corolla

[bacadir68]

Bir kaç gündür yeni kasa dizel otomatik Corolla'ya biniyorum. Arabaya acayip gıcık oldum, yere o kadar yakın ki sürekli altı sürtüyor bir yerlere, kaldırımlar yüzünden kapı açılmıyor. Easytronic için olumsuz söylenen vites geçişlerindeki aksama inanılmaz kötü. Ama bu opel olunca bertak ötesi oluyor işin içine toyota girince şahane vites oluyor.

Kısaca yeni corollayı ben beğenmedim.

 

[ndipi]

Şimdi zaten toyota sen ki bana bir Japon malı değil de başka bir marka gibi fiyat çekmekten geri kalmaz. İşin özünde aslında suç marka da değil de tüketici de. Almayacaksın ellerinden kalacak o zaman herkes yerini bilecek. Ama adamlar biliyor bizim insanımızın kafa yapısını. Bir firmadan bir araç almak için para ödeyip üç ay araç bekleyen bir milletiz düşünün artık. Toyota da çatır çatır araçlarını satmaya devam eder. Sanki içinde bal kaymak var gibi

 

[Fætih]

corollanın beğendiğim tek şeyi süspansiyonu oda şehir içinde. o paraları o araçlara nasıl veriyor millet hayret.

 

[bacadir68]

Açıkçası ben süspansiyonlarında memnun kalmadım.

 

[marmarali83]

yenileri bilmiyorum hiç binmedim ama eski kasa toyota sahibi arkadaşlar sanayide usta tanımıyorlar yağ değişimleri için ustan varmıdiye soruyorlar. ben opel sayesinde hatırı sayılır derecede usta tanıdık edindim. sanayiye gittim mi selam vere vere gidiyorum

 

[NuRo]

eski kasalarda ne varki neyi tamir ettirecekler. sensör namına bişey yok. özellik olarak klima yol bilgisayarı vs hak getire.. 4 cam otomatiği olunca en fullu deniliyor. özellik bişey olmayınca aracta dogal olarak tamir edilecek bişeyde olmuyor. ama ben sanayide bi çok kez eski yeni corolla gördüm yani o sanayiye ugramaz vs lafları bana sadece efsane geliyor.

 

[marmarali83]

eski kasalarda ne varki neyi tamir ettirecekler. sensör namına bişey yok. özellik olarak klima yol bilgisayarı vs hak getire.. 4 cam otomatiği olunca en fullu deniliyor. özellik bişey olmayınca aracta dogal olarak tamir edilecek bişeyde olmuyor. ama ben sanayide bi çok kez eski yeni corolla gördüm yani o sanayiye ugramaz vs lafları bana sadece efsane geliyor.

çok toyotaci tanıdım. opel deki gibi g kasa h kasa j kasa diye modellerini bilmiyorum ama bütün kasaları opele ggöre sorunsuz.(bütün kasaları derken Corolla yı kkastediyorum.) 97 model, 2005 model, 2010 model kullanan arkadaşlar var. üç farklı kasa da sorun yaşadıklarını gormedim. lpg leri opel gibi arızaiışığı yanmadan kullanılabiliyor. yada benim gördüklerimde hiç ışık yanmadı. kendi aracım da 5 sene iiçinde kaç defa lpg kaynaklı yandı hatırlamıyorum. akuyu söküp takıyorum sönüyor. trigerzzinciri değişimi için gittiğim ustalar 150 binde değiştirelim diyorlar. 2004 model toyota için rektefe yaptığımız halde değiştirmiyoruz toyota nin zinciri çok sağlam diyorlar. arkadaşta 190 binde zinciri değişmemiş 2004 kasa toyota var. tık ses yok motorda. sanayide gördüğüm toyota lar ya lastikcide ya yagcida ya kaportacida yada fren balatasi filan değişirken gördüm. bugüne kadar sadece 2012 model 1.33 motor Corolla yı sanziman ses yapıyor alınmaz dediklerini duydum. hangi ustaya sorsan toyota iyi diyor. Eski kasa toyota da arıza yapacak birşey yoksa [MENTION=30869]ndipi[/MENTION] nadir abinin aracında f kasa astrada aarıza yapacak hangi elektronik parça varda illallah ettirdi arızasız diye gidip toyota alırmıyım, almam tip yok arabalarda hiç sevemedim. 10 senedir 3 farklı opel kullanan biri olarak opel kullanmaya devam ederim. bukadar kişi aynı şeyi söylüyorsa vardır bi gerçeklik payı.

 

[ndipi]

Şimdi Japon araçlarında bir kanı var oda arıza yapmaz olayı adamlar sürekli otomatik araçların da cvt sistemler kullanıyor neden? Çünkü bu cvt sistemler içinde balata yok bir kasnak bir çelik zincir hepsi bu kadar o zaman da aracın şanzuman arızası en aza indiriyor opel ne yapıyor ağır bir kasa buna da göre ya kuru balata yada klasik bir şanzuman kullanıyor işte o zaman başın dertten kurtuluyor balata sistemler kısa zaman içinde ya beyni yanıyor yada balata bitiyor yolda kalıyor diğer sistemde ise ekonomi odaklı olmadığı için oluk gibi benzin yakıyor.

Bana göre Japon ve Alman arasında tercih yapacak kişinin bir şeyden ödün vermesi gerek Japon alan adam öyle ses yalıtımı filan beklemesin adamlar izolasyon işini yapamıyor...

Alman alan da ekonomi beklemesin çünkü o kadar ağır bir kasa iman gücü ile gitmez.

Şimdi ben çok Alman aracı kullandım ama eğriyi eğri doğruya doğru sanayi ile uğraşmak istemeyen biri olmak isterseniz alacaksın Japon kafan ağrımadan bileceksin kaporta ve içeri giren asfalt ve motor sesini dikkate almayacaksın...

Ha bir konuya daha dikkat çekmek isterim sanayi de ustalık yapan adamlara bir bakın bakalım araçlarına büyük çoğunluk Japon aracına biniyor hehe benim bir kaç tanıdım usta var bunun içinde kaporta işi yapan da var adam da Japon var.

Alman araçları sadece ustalara para kazandırır başka da bir numara olmaz.

Fazla dinlendirmeye gerek yok aslında Japon araçlarına beş altı yıl garanti verirken biz Alman araçlarıyız diyenler araçlarına sadece iki yıl garanti veriyor onu da verirken adamların elleri titriyor.

 

[NuRo]

çok toyotaci tanıdım. opel deki gibi g kasa h kasa j kasa diye modellerini bilmiyorum ama bütün kasaları opele ggöre sorunsuz.(bütün kasaları derken Corolla yı kkastediyorum.) 97 model, 2005 model, 2010 model kullanan arkadaşlar var. üç farklı kasa da sorun yaşadıklarını gormedim. lpg leri opel gibi arızaiışığı yanmadan kullanılabiliyor. yada benim gördüklerimde hiç ışık yanmadı. kendi aracım da 5 sene iiçinde kaç defa lpg kaynaklı yandı hatırlamıyorum. akuyu söküp takıyorum sönüyor. trigerzzinciri değişimi için gittiğim ustalar 150 binde değiştirelim diyorlar. 2004 model toyota için rektefe yaptığımız halde değiştirmiyoruz toyota nin zinciri çok sağlam diyorlar. arkadaşta 190 binde zinciri değişmemiş 2004 kasa toyota var. tık ses yok motorda. sanayide gördüğüm toyota lar ya lastikcide ya yagcida ya kaportacida yada fren balatasi filan değişirken gördüm. bugüne kadar sadece 2012 model 1.33 motor Corolla yı sanziman ses yapıyor alınmaz dediklerini duydum. hangi ustaya sorsan toyota iyi diyor. Eski kasa toyota da arıza yapacak birşey yoksa [MENTION=30869]ndipi[/MENTION] nadir abinin aracında f kasa astrada aarıza yapacak hangi elektronik parça varda illallah ettirdi arızasız diye gidip toyota alırmıyım, almam tip yok arabalarda hiç sevemedim. 10 senedir 3 farklı opel kullanan biri olarak opel kullanmaya devam ederim. bukadar kişi aynı şeyi söylüyorsa vardır bi gerçeklik payı.

valla hocam sen görmemiş olabilirsin ama ben defalarca gördüm. görmenin ötesin cok yakın bi akrabam sıkı bir japoncudur honda ve toyota harici hiçbir arabayı almaz. en son aldığı 2011 corolla elegant en dolu modeli lpg kaynaklı tüm arıza lambalarını yaktı start stopluydu yerinden kaldıramadık cekici ile gitti sanayiye. daha büyük küçük birsürü sorun yaşadı ve tövbe etti toyotaya kuzenimin 2005 model corolla sol aracı sanzuman dagıttı ve km si 130 bin civarlarıydı. daha gecen gün aracımın lpg bakımı için lpg servisine gittim arkadasımın 2002 civic ine lpg düşünüyoduk sordum ona ne takalım diye atiker fln olurmu dedim. olmaz dedi 1800 tl verip lovato taktıracaksın dedi. ama ben hem eski asta g de 2 yıl hemde ondan onceki vectra c de 4 yıl atikeri sorunsuz arıza lambasız kullandım. tek bir problemim olmadı. yine taktıracak olsam atikeri tercih ederim. bunlar benim bizzat gözümle gördüğüm ve yaşadıgım olaylar. toyota arıza vermez, yok efendim sanayide servisi yok ustaları zarar ettigi için servisini açmıyo bilmem ne hikaye... alman olsun japon olsun sonucta hepsi otomobil elektrik ve mekanik sistemler toplulugu. bunlar arıza vermez demek kadar sacma bişey olamaz. efsunlu mu toyota da arıza vermeyecek.
öte yandan nadir abinin cogu arızası lpg kaynaklı ve usta hatalarından kaynaklı problemler. sanayideki kasap ustaların hatasını markalara mal etmek cok sacma olur.

 

[marmarali83]

valla hocam sen görmemiş olabilirsin ama ben defalarca gördüm. görmenin ötesin cok yakın bi akrabam sıkı bir japoncudur honda ve toyota harici hiçbir arabayı almaz. en son aldığı 2011 corolla elegant en dolu modeli lpg kaynaklı tüm arıza lambalarını yaktı start stopluydu yerinden kaldıramadık cekici ile gitti sanayiye. daha büyük küçük birsürü sorun yaşadı ve tövbe etti toyotaya kuzenimin 2005 model corolla sol aracı sanzuman dagıttı ve km si 130 bin civarlarıydı. daha gecen gün aracımın lpg bakımı için lpg servisine gittim arkadasımın 2002 civic ine lpg düşünüyoduk sordum ona ne takalım diye atiker fln olurmu dedim. olmaz dedi 1800 tl verip lovato taktıracaksın dedi. ama ben hem eski asta g de 2 yıl hemde ondan onceki vectra c de 4 yıl atikeri sorunsuz arıza lambasız kullandım. tek bir problemim olmadı. yine taktıracak olsam atikeri tercih ederim. bunlar benim bizzat gözümle gördüğüm ve yaşadıgım olaylar. toyota arıza vermez, yok efendim sanayide servisi yok ustaları zarar ettigi için servisini açmıyo bilmem ne hikaye... alman olsun japon olsun sonucta hepsi otomobil elektrik ve mekanik sistemler toplulugu. bunlar arıza vermez demek kadar sacma bişey olamaz. efsunlu mu toyota da arıza vermeyecek.
öte yandan nadir abinin cogu arızası lpg kaynaklı ve usta hatalarından kaynaklı problemler. sanayideki kasap ustaların hatasını markalara mal etmek cok sacma olur.

kimse efsunlu demedi zaten. dükkanına hergün 15-20 araç gelen 30 yıllık motor ustam ve diğer tanıdığım ustalar toyota da toyota diyorsa vardır bir bildikleri. adamın elinden bir yıl içinde kaç bin araç geçiyor. bu adam iyi diyorsa dinlenir bence. senin çevrende iki üç kişi sorun yaşadı benim çevremde iki üç kişi hiç yaşamadı diyerek genel yargı oluşmaz. işin içinde olan hangi ustaya sorsan arıza konusunda daha başarılı olduklarında hemfikir olurlar. arıza yapmaz derken fabrikadan çıkıp 20 sene hiç arıza yapmaz demiyorum tabiki ama şuda bir gerçek ki daha az arıza yapıyorlar.