yani arabaya bi eklenti mi etmek gerekiyo?Biraz daha açıklarsanız daha güzel olur
selamlar benim aracım opel corsa d 1.2 aracımın kullanma kılavuzunda eğer fan açık değilse dışarıdan hava gelmeyeceğini yazıyor yani bu araçlarda illaki hava gelmesini istiyorsan fanı açman gerekiyor tabi fan kapalıykende bir miktar hava geliyor ama dediğin gibi bu yeterli değil polen filtresi ve hava girişinin konumu bunu engelliyor olabilir.Arkadaşlar,arabanın bilemediğim tarafı şu havalandırma olayı.Mesela eski doğanda arabanın içine ne akdar hızlı gidersen o kadar çok hava gelir ve istediğin orana göre kanalları kapatarak içerdeki hava kalitesi yüksek olurdu,ama bu astrada bu durum öle deil illaki camı az aralık vermem gerekiyo,yada fanı açmam gerekiyo.Bunları yapmadan nasıl aracın dışardan içeri hava girmesini sağlayabilcez(elimi teyp üstündeki ızgaraya götürdüğümde çok az hava geliyo bu yetmiyo)
MOKIA nın dediği gibi Hava girişi hava akımından izole bi yerde kapalı
Bence araç hızlanınca içeri hava girmesi herzaman tercih edilecek bi durum değil. Zaten bu düşünülerek izole bi şekilde yapılmış.
Amma illa istiyorsan altaki kapağı kaldırıp hava ızgarasına uygun bir kanal ile hava alacakgı bi yere taşıyabilirsin.
Yada resimdeki işaretli bombeli kısmın ön yüzünü kesip bi ızgara oturtabilirsen yoldan gelen hava direkt havalandırmaya girer.
bahsettiğiniz yeri neden kessinki????
arkadaşı yanlış yönlendiriyorsunuz
zaten orda hava girişi için ızgaralar var her iki yanda, fotoğraftada görülüyor!!!!
kalorifer pervanesi bu ızgaralardan giren havayı aracın içine yollar ..
kalorifer çalışmadığı zaman ise ancak 100 km yi geçince elle hissedilecek kadar hava girer bu ızgaralardan..düşük hızlarda polen filtresi engeller havayı,eski arabalarda filtre olmadığı için daha 50 ile giderken hissedilirdi hava sirkülasyonu...
