komplike bir merkezi kilit sorunu

[libidox]

arkadaşlar bu akşam arabama bindim.çalıştırdım ancak tepe aydınlatma lambası sönmedi.bi baktım sol arka kapı tepe lambasıda yanıyor arka sağ kapı lambası sönüktü.kısa mesafe kullandım bu iki iç aydınlatma lambası sönmedi.daha sonra stop ettim kontağı ve farları kapattım ancak araç far açık ses uyarsı verdi ama farlarım kapalı idi.araçtan indim.anahtardan uzaktan kumandalı olarak bir kere bastım kilitlendi ikinci kilitlemek için bastım ancak ikinci kilitlemeyi bi kaç kez denemem rağmen yapmadı.bunun üzerine arabaya bindim anahtarı senkronize edeyim dedim ancak anahtar senkronize olmadı.sigortalardan 20 amperlik merkezi kilit sigortasına baktım normal gözüküyordu.2 saat önce arabada her şey gayet doğaldı.bu süre zarfında değişen tek şey yağan şiddetli yhağmur idi.aracım astra g njoy 2004.
yardımlarınızı bekliyorum.

 

[termometre]

Arkadaşım sorun muhtemelen yağmurdan kaynaklanıyor. Yağmur suyu iletken bir sıvı değildir, zaten öyle olsa her yağmurda evlerimizn önü elektrik direklerindeki ark'lardan Bayramyerine dönerdi. Yağmur suyunu iletken hale getiren aracın üzerindeki toz v.b. yabancı maddelerdir...

Sorun kapılardaki switch lerde dir. Yani kapının açık veya kapalı olduğunu anlamaya yarayan anahtarlarda... Sabah bişeyi kalmayacaktır diye düşünüyorum, ama babamın arabasında da oluyordu en erken 4-5 günde kuruyordu ve iç lamba çok az yanmaya devam ediyordu...

Akü falan v.b. nedenlerden için rahat değilse, saç kurutma makinası ile kurut, veya kolay çıkarabileceksen çıkart öyle kurut derim...

 

[termometre]

Merkezi kilit olayına gelincede, kapı Switch lerin su aldığından dolayı kapılar tam kapalı olarak görünmüyor veya kontaklar arası kısa devre durumunun sürekliliğinden dolayı bir açık bir kapalı gibi saşma komutlar algılanmasına neden oluyor olabilir...

Bence servis falan sakın önümüzdeki bir kaç gün gitmeyin kurusun, araç kilitleniyorsa sorun yoktur.

 

[termometre]

Bu arada hangi kapının veya kapıların su aldığını tespit edebilirseniz, o kapıların contalarına bakın, yerinden çıkan varmı veya yıpranıp yırtılan varmı die, sorunun bir kaç kez daha devam etmesi kapı Switchlerinizi değiştirmenize neden olabilir...

 

[libidox]

Arkadaşım sorun muhtemelen yağmurdan kaynaklanıyor. Yağmur suyu iletken bir sıvı değildir, zaten öyle olsa her yağmurda evlerimizn önü elektrik direklerindeki ark'lardan Bayramyerine dönerdi. Yağmur suyunu iletken hale getiren aracın üzerindeki toz v.b. yabancı maddelerdir...

Sorun kapılardaki switch lerde dir. Yani kapının açık veya kapalı olduğunu anlamaya yarayan anahtarlarda... Sabah bişeyi kalmayacaktır diye düşünüyorum, ama babamın arabasında da oluyordu en erken 4-5 günde kuruyordu ve iç lamba çok az yanmaya devam ediyordu...

Akü falan v.b. nedenlerden için rahat değilse, saç kurutma makinası ile kurut, veya kolay çıkarabileceksen çıkart öyle kurut derim...

switch leri elle kontrol ettim.ama bi şey göremedim söküpmü saç kurutma makinası ile kurutmalıyım.aküm daha 1 senelik.4 gün oldu düzelmedi hala

 

[libidox]

Merkezi kilit olayına gelincede, kapı Switch lerin su aldığından dolayı kapılar tam kapalı olarak görünmüyor veya kontaklar arası kısa devre durumunun sürekliliğinden dolayı bir açık bir kapalı gibi saşma komutlar algılanmasına neden oluyor olabilir...

Bence servis falan sakın önümüzdeki bir kaç gün gitmeyin kurusun, araç kilitleniyorsa sorun yoktur.

servise gitmeyi düşünüyorum bende switch i söküp elle saç kurutma makinası ile kurutmayı denesem olurmu acaba birde bu switch ler nasıl sökülüyor acaba.yardımlarınız için tşk ederim

 

[BURAK53]

servise gitmeyi düşünüyorum bende switch i söküp elle saç kurutma makinası ile kurutmayı denesem olurmu acaba birde bu switch ler nasıl sökülüyor acaba.yardımlarınız için tşk ederim

sıvıcı sök hatta wd40 yagla bırde şase almıyor olabılır soketını temızle duzelır sıw de temasızlık var

 

[termometre]

Sökme gibi bir imkanınız varsa tabikide sökün, saç kurutma makinası ile güzelce kurutun, varsakalorifer peteği üzeri daha uygundur, sabaha kadar iliklerine kadar ısınır.

Ben bilmiyorum fakat, içi açılabiliyorsa, yani kontaklarına (birbirine değen ve devreyi tamamlamayı sağlayan iki metal parça) ulaşabiliyorsanız sımparalayın yada bıçak ile hafifçe kazıyın üzerinde oksit parçaçıkları varsa temizlensin yada, kalın bir kir, oksit v.b. tabaka oluşturmuşda olabilr, bir açık bir kapalı şeklinde bu durumda kurutmada kar etmez... Sökün ve yazılanları uygulamaya çalışın, bir problem olursa tekrardan bakarız duruma...

 

[libidox]

Sökme gibi bir imkanınız varsa tabikide sökün, saç kurutma makinası ile güzelce kurutun, varsakalorifer peteği üzeri daha uygundur, sabaha kadar iliklerine kadar ısınır.

Ben bilmiyorum fakat, içi açılabiliyorsa, yani kontaklarına (birbirine değen ve devreyi tamamlamayı sağlayan iki metal parça) ulaşabiliyorsanız sımparalayın yada bıçak ile hafifçe kazıyın üzerinde oksit parçaçıkları varsa temizlensin yada, kalın bir kir, oksit v.b. tabaka oluşturmuşda olabilr, bir açık bir kapalı şeklinde bu durumda kurutmada kar etmez... Sökün ve yazılanları uygulamaya çalışın, bir problem olursa tekrardan bakarız duruma...

tüm switch leri söktüm pas oksit ıslaklık temassızlık yok.program sorunum u acaba

 

[EthemBozkurt]

peki switçhlerin hepsini tamamen söküp baktınmı lamba sönüyormu.