1.3 CDTI Yarı Otomatik Kalkışta Stop Etme Sorunu

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan gezgin
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

gezgin

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
20 Eyl 2018
Mesajlar
5
Tepkime puanı
1
Puanları
0
Merhaba,
2012 Astra 1.3 CDTI yarı otomatik araca sahibiyim. (166000 km)

sorun1: Aracımda öncelikle 3000 devri geçmeme problemi başladı. önceleri durdurup anahtarı çıkartıp geri takıp çalıştırınca düzeliyordu. sonraları düzelmedi.
çözüm1: baskı balata değişti, turbo sensörü değişti, krum bağlamış içi parçalarının hepsi temizlendi sorun çözülmedi. en son şanzımanı ayıran bir lastik eskimis onu değiştirdiler sorun çözüldü.

sorun2: bunun ardından yaklaşık 3000 km yol yaptım. 450 kmlik yoldan sonra arabamı park ettim. 2 gün sonra her zmanki gibi bindim arabama çalıştırdım. kalkarken problem yoktu. 500 m ilerde kırmızı ışıkta durdum. başladı. sanki manuel araç kullanırken ayağınızı dejriyajdan hızlı çekersiniz zıplamaya çalışıp stop eder ya ayağınızı frenden çektiğinizde aynı şekilde stop ediyor. frende ikende sanki araba gitmeye çalışırken biri zorla tutuyor gibi. 20-30 km gidince ısınıyor stop etme sorunu kalmıyor ama vites geçişleri sert ve sanki debriyaj kaçırıyor gibi ses geliyor.

suan serviste halen çözüm arıyorlar. Fikri bilgisi tecrübesi olan varsa paylaşırsa sevinir.
 
Bence şanzımanı tekrar indirip baskı balata ve aksamlarına baksınlar...3500 km yoldan sonra baskı balata sisteminde giden ters birşeyler olduğu belli..Acaba volantta sıkıntımı var?
 
Bence şanzımanı tekrar indirip baskı balata ve aksamlarına baksınlar...3500 km yoldan sonra baskı balata sisteminde giden ters birşeyler olduğu belli..Acaba volantta sıkıntımı var?
şimdi ustamla görüştüm denemek için debriyaj pompası takmış ondansa yenisini takacakmış, düzelmezse bakacak :) Tskler ilginize
 
  • Beğen
Tepkiler: Cemil
Bence şanzımanı tekrar indirip baskı balata ve aksamlarına baksınlar...3500 km yoldan sonra baskı balata sisteminde giden ters birşeyler olduğu belli..Acaba volantta sıkıntımı var?
volant dişlisinide değiştirmişlerdi baskı balata takımını değiştirirken
 
volant dişlisinide değiştirmişlerdi baskı balata takımını değiştirirken
Bende o yüzden volant ile ilgili bir problem olabilirmi dedim..Bazen manuel viteslerde volant dişlisinin tornalanması gerekiyor..Yarı otomatik olduğu için belkide benzer bir sorun olabilir diye düşündüm..
 
Vites sensörleri ve dağıtıcı diye bir parça varmış onlar değişti periyodik bakım falan derken 2000 tl ama sonuç yine aynı hem arıza devam ediyor hemde araba 3000 devri geçmemeye başladı. Baskı balata falan filan derken yaklaşık toplamda 4500 tl masrafı oldu. Artık neyse masrafı devam etsin yapılır yapılmaz satacağım. Bir daha opel mi? yoooo...
Bu ikinci astram 2007 benzin/lpg vardı yine easytronikti :) isyan ettirmisti yokuş fobim olmuştu araba yokuş çıkamıyordu benzin tüp fark etmiyor. Birde Düşük viteste arabının içinde hep beraber bir ileri bir geri gidip geliyorduk...
 
Tespit etmeden neden parça değişmine gidiliyor..Deneme yanılma yapılırmı bu arızada?!İk önce değişen balata ve aksamlarına bakılmalıydı...Bence servis veya ustanızı değiştirin...
 
aslında bende çok kızgınım belki 8 yıllık ustam.. Yolculuk sırasında antalyada stop etme sorunu ortaya çıktı ordaki ustada tam oldu dedi gönderdi. Antalyadan kuş adasına geldim yine aynıydı, kuşadasında iki servise götürdüm sanki bedava yaptıracakmısım gibi yapamayız dediler.
Arıza göstermiyor diyorlar. Çaresiz kaldım buraya yazdım. Bu işten istanbulda anlayan birileri var mı?
 
Az öncede bir arkadaşa aşağıdaki servisi tavsiye ettim..Üyelerimizden Murat arkdaşımızın gittiği ve tavsiye ettiği bir servis..Avrupa yakasındaysanız bir deneyin isterseniz..Ben daha gitme firsatı bulamadım...Ama servis hakkında çok olumlu bahsediyor...

ER-SU OTOMOTİV
SERVİS HİZMETLERİ SAN.
TİC. LTD. ŞTİ.

Adres: Yeni Maltepe Yolu Emintaş Ulubatlı San. Sit. No : 55-56
(Migros Depo Karşısı)

BAYRAMPAŞA / İSTANBUL

Telefon : 0212 501 53 65
 
  • Beğen
Tepkiler: Murat
Geri
Üst