- Katılım
- 4 Ocak 2019
- Mesajlar
- 2
- Tepkime puanı
- 11
- Puanları
- 0
Arkadaslar merhaba Opel Astra 1.6 aracımda lpg kaynaklı subap arızası oluştu konu hakkında çok araştırma yaptım ama kafamı rahatlatıcak bi yazı bulamadığım için aynı sorunları yaşıyan yada yaşayacak arkadaşlara yardımcı olması adına başıma gelenleri paylaşmak istedim.
Öncelikle aracım bundan 2 ay önce sabahları ilk çalıştırmamda teklemeye başladı aynı zaman da motor arıza lambası ve esp servis hatasını verdi.
Araç ısındıktan sonra hiç bişey yok diye bende çokta umursamadım (siz sakın böyle yapmayın direk servise gidin)
Bu arada araç su eksiltiyodu oda subaptan kaynaklı conta yakmasındamış onuda öğrendik.
2 aylık süre zarfında bu arıza giderek arttı son dönemde artık aracı çalıştırdığım zaman en az 3-4 defa istop edip baya bi çekişten düşmeye başladı.
Aracı servise götürdükten sonra usta bunun subap kaynaklı olduğunu arızanın kronik olduğunu aynı zamanda aracın motor suyunda azda olsa yağ olduğunu ve bunun kötü bir şey olduğunu söyledi neyse ustayla anlaştık aracı serviste bi akşam ustayla beraber parçaladık. (usta ısrar etti aracı beraber sökelim ne çıkacak sende gör diye).
Motoru açtık subaplar simsiyah çıktı karşımıza ama 1 nci gözde yağ 2-3 gözlerde su çıktı. Bu şekilde kullansak pistonlarda elimizde kalıcakmış. Aslında pistonları açma konusundada çok tereddüt ettik ama açmamaya karar verdik iyikide açmamışız. Fakat suda yağ olması sebebiyle yağ pompa contasınıda değiştirmeye karar verdik iyikide açmışız conta paramparça çıktı size en büyük tavsiyem aracı oraya kadar açıyosanız eğer mutlaka yağ pompa contasınıda değiştirin fazla bişey tutmuyo zaten aklınız rahat etsin. Benim araçta karter tıpasında yalama varmış onuda görmüş olduk söktük helikol yaptırdık alttanda pistonlara bakmış olduk. Aracı rektefe edip geri kapattık. Şu anda tüm sorunlarım ortadan kalktı. Aracı geri topladıktan sonra devirdaim pompasındada su kaçtığını gördük onuda değiştirdik. Şimd araç ter temiz canavar gibi. Gelelim bu işlemler, malzeme işçilik ne tutuyo teker teker yazıyım size.
Supsan stelitli subap takımı 600 tl
Üst takım conta seti Victor reinz 500 tl
Motor yağı mobil 5w30 275 tl
Yağ, hava, polen filtresi bosch 150 tl
Buji takımı bosch 90 tl
Antifiriz 80 tl
yağ pompa contası GM 185 tl
devirdaim GM 200 tl
2 adet patlak hortum boru 85 tl
Rektefiyeci 400 tl
Temizleme spreyi 30 tl
Helikol işlemi 55 tl
İşçilik 1100 tl
Toplamda 3750 ödedik
Yapılması gerekenler
Aracı asla antifirzsiz kullanmayın
Lpg ayarını ve bakımını mutlaka düzgün yaptırın
Motor yağında ucuza kaçmayın
Orjinal parça kullanın
İnşallah yardımcı olur sorusu olan olursa cevaplamaya çalışırım.
Öncelikle aracım bundan 2 ay önce sabahları ilk çalıştırmamda teklemeye başladı aynı zaman da motor arıza lambası ve esp servis hatasını verdi.
Araç ısındıktan sonra hiç bişey yok diye bende çokta umursamadım (siz sakın böyle yapmayın direk servise gidin)
Bu arada araç su eksiltiyodu oda subaptan kaynaklı conta yakmasındamış onuda öğrendik.
2 aylık süre zarfında bu arıza giderek arttı son dönemde artık aracı çalıştırdığım zaman en az 3-4 defa istop edip baya bi çekişten düşmeye başladı.
Aracı servise götürdükten sonra usta bunun subap kaynaklı olduğunu arızanın kronik olduğunu aynı zamanda aracın motor suyunda azda olsa yağ olduğunu ve bunun kötü bir şey olduğunu söyledi neyse ustayla anlaştık aracı serviste bi akşam ustayla beraber parçaladık. (usta ısrar etti aracı beraber sökelim ne çıkacak sende gör diye).
Motoru açtık subaplar simsiyah çıktı karşımıza ama 1 nci gözde yağ 2-3 gözlerde su çıktı. Bu şekilde kullansak pistonlarda elimizde kalıcakmış. Aslında pistonları açma konusundada çok tereddüt ettik ama açmamaya karar verdik iyikide açmamışız. Fakat suda yağ olması sebebiyle yağ pompa contasınıda değiştirmeye karar verdik iyikide açmışız conta paramparça çıktı size en büyük tavsiyem aracı oraya kadar açıyosanız eğer mutlaka yağ pompa contasınıda değiştirin fazla bişey tutmuyo zaten aklınız rahat etsin. Benim araçta karter tıpasında yalama varmış onuda görmüş olduk söktük helikol yaptırdık alttanda pistonlara bakmış olduk. Aracı rektefe edip geri kapattık. Şu anda tüm sorunlarım ortadan kalktı. Aracı geri topladıktan sonra devirdaim pompasındada su kaçtığını gördük onuda değiştirdik. Şimd araç ter temiz canavar gibi. Gelelim bu işlemler, malzeme işçilik ne tutuyo teker teker yazıyım size.
Supsan stelitli subap takımı 600 tl
Üst takım conta seti Victor reinz 500 tl
Motor yağı mobil 5w30 275 tl
Yağ, hava, polen filtresi bosch 150 tl
Buji takımı bosch 90 tl
Antifiriz 80 tl
yağ pompa contası GM 185 tl
devirdaim GM 200 tl
2 adet patlak hortum boru 85 tl
Rektefiyeci 400 tl
Temizleme spreyi 30 tl
Helikol işlemi 55 tl
İşçilik 1100 tl
Toplamda 3750 ödedik
Yapılması gerekenler
Aracı asla antifirzsiz kullanmayın
Lpg ayarını ve bakımını mutlaka düzgün yaptırın
Motor yağında ucuza kaçmayın
Orjinal parça kullanın
İnşallah yardımcı olur sorusu olan olursa cevaplamaya çalışırım.
3 kuruş az yakacağım diye 5 kuruş masraf ediyorsunuz. Geçmişler olsun.
