Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Aracın şehir içi 30kr. yakıyor, buda gayet normal. Ayara gelince, çoğu lpg servisi az yaksın diye doğru düzgün ayar yapmak yerine basınç ayarını kısıp motora daha az gaz gitmesini sağlıyorlar. Buda doğal olarak üst devirlerde silkelenmeye, yeteri kadar basıncı alamayınca da sanki gaz bitmiş gibi...
LPG enjektörleri ne yazıkki biraz sesli çalışıyor. BTC MY10 sistemi itibari ile bu sesi ciddi miktarda azaltmış. Kaput kapalıyken duymak imkansız. Ama kaputu açtığınızda duyuyorsunuz. Yani sorun edilecek birşey yok.
Resimde gördüğünüz lip custom. Türkiye de bulması zor. Ama işinin ustası biri laguna lipini kesip plastik kaynağıyla kaynaklayıp oturtabilir. Buna benzer birşey olur. Ya da 94 astra gsi lipide buna benzerdir. Onu da uydurabilirsiniz ustasını bulursanız.
Araçta pistonlardan dolayı yağ yakma varsa kompresyon düşüklüğünden kaynaklı olabilir. Bunu anlamak kolaydır. Bujilerinizi tek tek söküp kompresyon olçüm cihazınızı bağlayın ve ölçüm yapın. Değer düşükse buji yuvasından pistonunuza birkaç damla motor yağı damlatıp tekrar ölçün. Kompresyon değeri...
Selim abi kusura bakma uzun zamandır giremedim. Benim dediğim senin gösterdiğin filtre değil. Resimdeki yağ kapağının sol tarafından çıkıp kelebeğe bağlanan boru var ya, işte o külbütörden çıkan yağ buharını tekrar yanması için kelebek yoluyla yanma odasına gönderiyor. Bu da kelebeği ve rölanti...
Açılıyor Ogün. Şoför tarafı takılı olmazsa bile açılıyor. Test edildi onaylandı :) Şaka bir yana 3-4 tur sağa 3-4 tur sola dönmesi ciddi hızlı olduğunuz anlamına gelir. Allah korumuş.
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.