Arama sonuçlarınız

aynen iyi bir elektirikciye giderseniz arızanızı cözecektir

şimdi nasıl yapıldıgını anlatayım elindeki cıhazı nasıl kullanırsın bilemem .. eksi kutup başını sök ve bur ucunu ekünün eksi kutup başına tut diger ucunu cıkardıgın eski kutup kablosuna tut kacak varsa bu şekilde gözükücektir kontrol lambası ile bu şekilde yaptıgımızda yani bir ucunu akü deki...

siyah duman atması piston icine giren hava nın ayarlanamasın dan kaynaklanır yani motorun icine giren hava sistemine bakacaksınız hava metre map sensörü turbo hortumlarında kacak var mı ve ısıtma bujilerine elektirik geliyormu ona bakınız en son ihtimal sibop iteceklerin den dolayı yapar egerki...

elinde tamircilerin kullandıgı kontrol kalemi yoksa anlayamazsın abicim aracınızı saglam bir elektirikciye götürün ..

abs yi teker bilyasının üstündeki mıknatıstan okuyor egerki bilya bozulmuş ve bozuklugundan dolayı ısınıp kabloya da zarar vermiş olabilir cünkü kablo plastik bilya degişimi ilede kurtarabilirsin veya abs sensörünü degişmesi gerekebilir zarar görmüş se

otomatik vites aracar manuel vites araclardan biraz daha fazla yakar... yakıtınız normal

senin yapacagın lastik ölcülerine bak hepsi aynımı kontrol et egerki aynı ise sırası ile abs kablosu teker bilyası en son olarak abs beynine bakılıcak..

Aractan bariz hava sesi geliyor ve rolantide arac durmuyorsa bir yerden hava alıyor demektir emme manifoltu nun oralara bakın ve gaz beyninden cıkan ince bir hortum var emme manifoltuna giden onu cıkartıp emme tarafını parmagınızla kapatın gene stop edecek gibi olacak mı

servo direksiyon hatası bircok neden den olabilir bunların en başında aldıgınız akü aracla uyumlumu ? yani aracta start stop varsa ve siz normal akü taktıysanız bu arızayı verebilir...

kayışa az su dökün bakalım kesilcekmi ses

egr yi iptal ettirin temizleme ile düzelmez boşuna ugraşmayınız

triger kapakları sökülmeden nerden kacırdıgı tem anlaşılmaz lakin ön grank kecesi ve eksantirik keceleri degişmesi gerekecektir ve triger kayışı cok yaglanmış sa degişmesi gerekir... yag kayışın kaucuk yapısını bozmar

egr valfini temizlemek ve temizledikten sonra normal calıştıgını söylemek dogru olmaz yani egr valfi arızaya gectiginde temizlemek care degildir benim önerim size yazılımla iptal ediliyor sizde yazılımla iptal ettirip egr den emme manifolt girişine gelen hortumu kapattırıcaksınız sorun cözülcek...

ilk olarak hararet sorunu trafikte artıyor derken 90 az gecip duruyormu yoksa artmaya devam ediyormu ? onu gözlemleyiniz fan acma konusuna gelince fan acma sıcaklıgına ulaştıgında birinci kademede acar yani bu sesi giderken duymazsın... arac rolantide dalgalanma konusuna gelince bir kelebek...

Dedim ya abicim 2 ci pistin ateşleme arızası veriyor kod onu gösteriyor lakin şöyle bir şey var neden soğukken yapıyor

aracınız şase kablolarında sorun olabilir bir oto elektirikciye gösteriniz

size başıma gelen bir olayı anlatayım aracı kazalı aldık yani calışmıyordu ve kaporta sı ve yürüyen kısmını şanzıman vs vs yaptıktan sonra calıştırdık ve motorda vuruntulu ses geliyordu sogukken bir vuruntu sesi ısınınca sesi kesiyordu eksaktirik ve iticilere baktıktan sonra eksantirik milini...

Aracı yeni mi aldınız ?

yani parcalartın hepsini degişmek cok sacma ah bu ustalar varya

Aşkı rotlarina baktıriniz ve onlarda bir şey yoksa amartisor ru çıkarıp ne iç miline bakınız amartisorun kendi iç mili gevseye biliyor