Ynt: Dizelciler Kusuruma Bakmasın Artık 4.4lt/100km (drwaverunner)
Dizel Astra pahalı bir araç.
Titizlikle kilometre/maliyet hesabı yapmayı şart kılan bir durumum ya da yapım olsaydı muhtemelen yeni nesil mini sınıf bir dizel alırdım ve benzer şartlarda 4l/100km civarı değerler yakalamak pek de sıradışı olmazdı ama bugün bir kompakt dizele 50 hatta 60 bin liraya yakın paralar verecek olsaydım en azından trafikte güçlü minibüs kamyonetlerden, eski nesil binek araçlardan yaptıkları hatalar karşısında rahatca sıyrılabilmeyi kendimde hak olarak arardım, güç yeri geldiğinde en etkili güvenlik unsuru olur.
Ülkemiz yollarında ağır tonajlı araçlar eskiye göre çok hızlı olsalar da sürücüleri hala eğitimsizler, yine yeni nesil hızlı araç sahiplerinin çoğu güçlerini sizi zor duruma atmak için kullanabiliyorlar, trafikte saygısızlık ve garip bir egoistlik hakim ne yazık ki. Bu yüzden de ağırlık/güç oranı çok önemli ve Astra yüksek fiyatına karşılık sunduğu küçük motor düşük güç/ağırlık dengesiyle bu konuda pek başarılı değil, ideal tüketimlere sahip olsa da benzer tüketimi daha üstün performansla hatta düşük fiyata sunan rakipleri var, bu araçlar belki bize göre Astra nın hoş ve kaliteli atmosferinden yoksunlar ancak en azından kendilerine ödenen bedel karşılığındaki performanslarını eleştirtmiyorlar; bugün Astra nın sınıfında Corolla dışındaki her rakibi benzer fiyata daha üstün kullanım keyfi sunabiliyor (üstelik Corolla dizel motoru 5000devir çevirebiliyor ve alt devirlerde daha güçlü) ve benim için önemli olan budur, dediğim gibi seçim meselesi şans değil Astra nın güzel bir dizeli olsaydı ben de düşünebilirdim mesela.
Herkesin seçimlerinin bir sınırı vardır ama seçimler mantıkla yapılmışsa sonradan memnuniyetsizlik ya da pişman olmaya mahal kalmaz, ben aracımdan hayli memnunum ve yüksek performansına rağmen gayet tutumlu da olabiliyor, aracın yaşattığı ses ve hızlanma keyfi yüzünden dizellerdeki 3-4 litrelik tüketim verileri aklımın ucundan bile geçmiyor, dizel Astra son derece ekonomik olabilse de -çok ağır kanlı değilse- bir turbo benzinli kullanıcısı için trafikte tehlike anlarında vb otoban kullanımında asla tatminkar bir keyif vermeyecektir.
Bu yüzden seçimlerinde hata yapmayan her kullanıcıya şans dilemek yerine aracıyla keyifli sürüşler dilemek en yerinde davranış olacaktır.
peki hocam ama aracını daha uzunca bir süre kullanacaksan bence hafif seviyeli bir yazılım attır; tam gaz kullanımı dışında yakıtın artmayacağı gibi düşük devirli kullanımda daha da düşecek üstelik maliyet sebebiyle 6 dan 5 e düşürülen vites sayısının neden olduğu turbo boşluğu ve hantallık hissinden ciddi ölçüde kurtulacaksın, emin ol bana duacı olursun.