Arkadaşlar herkese merhaba,
Araçımda kimi zamanlar, bir üst vitese geçememe, bazen boşa atma gibi sorunlar vardı. En son hata kodu olarakta hidrolik basınç hatası aldık. Araça yazılım güncellemesi ve kalibrasyon yaptık. Şuan herhangi bir hata yok. Ancak ustam, basınç tüpünün eskidiğinin bir daha yaparsa tüpün değişmesi gerektiğini söyledi. Ben aracı sürekli kullandığım için işi şansa bırakmayı istemedim.Basınç tüpünü sipariş ettim. Aşağıya resimlerini de ekliyorum. Parçayı ben söküp takabilirim ama , söküp takma işleminden sonra tekrar bir program atmak, havasını almak vs. Gerekir mi ? Hiç bu işlemi yapan var mı? Yanlış bir şey yapıp sıfır parçayıda riske etmek istemiyorum. Ben Halkalıdayım. Usta maslakta sürekli git gel zor oluyor.
Araçımda kimi zamanlar, bir üst vitese geçememe, bazen boşa atma gibi sorunlar vardı. En son hata kodu olarakta hidrolik basınç hatası aldık. Araça yazılım güncellemesi ve kalibrasyon yaptık. Şuan herhangi bir hata yok. Ancak ustam, basınç tüpünün eskidiğinin bir daha yaparsa tüpün değişmesi gerektiğini söyledi. Ben aracı sürekli kullandığım için işi şansa bırakmayı istemedim.Basınç tüpünü sipariş ettim. Aşağıya resimlerini de ekliyorum. Parçayı ben söküp takabilirim ama , söküp takma işleminden sonra tekrar bir program atmak, havasını almak vs. Gerekir mi ? Hiç bu işlemi yapan var mı? Yanlış bir şey yapıp sıfır parçayıda riske etmek istemiyorum. Ben Halkalıdayım. Usta maslakta sürekli git gel zor oluyor.
fiat dualogıc formundan arkadaşlarla konuştum onlar direkt kendileri söküp takmışlar. Ben dediğiniz gibi ustaya götüreceğim hayırlısı artık.
basınç tüpünün bulunduğu bölümü 10 lokma ile 3 adet vida tutuyor. Basınç tüpünün önünde ve arkasında bulunan iki vidayı sökmeniz yeterli böylelikle tüpü esneterek çıkarmak için alan yaratabiliyoruz. Bidonun yanındaki görünmeyecek şekilde saklanmış vidayı sökmeye gerek yok 
biraz zorlayarak tüpü çıkarabilirsiniz. Aynı yerden yeni tüpü sokup saydığım işlemleri tersinden yaparak sistemi toplayabilirisiniz. Ben rahat olsun diye boğaz kelebeği, intercoller hortumunu ve egr motorunu söküp yaptım. Herşeyden önemlisi bu işi cidden biraz tercübeniz varsa yapın önemli zarar verme ihtimaliniz var. Ben foto yada video çekemedim. Bugün istanbul sıcaktı bayağı yorucu oldu. Sonuç ne derseniz araçta şuan bir sorun yok. Vites geçişleri iyi bayağı zorlamama rağmen viteste olan o n mi ye gececeğim r ye mi olayı kalmadı. Ama daha çok yeni. Uzun yolda da test yapıp buradan bilgi vereceğim. Bu arada araca bir kalibrasyon yada hava alma işlemi yapmadım. Bı hafta ustaya gidip birde kalibrasyon yaptıracağım. Umarım yaptıklarıma değer ve şanzıman sorunu ortadan kalkar. Uzun test sürecinde gelişmeleri buradan paylaşacagım.
