forza ferrari

[banazlıkasap]

Ferrari dubleyle başladı
2010 Sezonu'nun ilk ayağı Bahreyn Grand Prixi geride kaldı; Sakhir'de pole pozisyonundan kalkan Sebastian Vettel'in büyük hayal kırıklığı yaşadığı mücadelede Fernando Alonso ve Felipe Massa "Kırmızı Otomobil"e dubleyi getirdi, podyumun son basamağıysa Lewis Hamilton'un oldu.

14 Mart 2010 , 15:43

Yorumlar (3)
Paylaş12

(Ajansspor Dış Haberler Servisi)

2010 Sezonu'nun ilk ayağı olan 49 turluk Bahreyn Grand Prixi'nde damalı bayrağı ilk gören; çifte dünya şampiyonu İspanyol Fernando Alonso oldu, 25 puanı hanesine yazdırdı.

Startta pistin temiz tarafından kalkmanın avantajını kullanan Ferrari sürücüsü startta elde ettiği ikinciliği 34. turda mekanik sorunlar yaşayan Red Bull pilotu Sebastian Vettel'den liderliği devralarak pekiştirdi.

Macaristan'da geçirdiği ciddi kazanın ardından yarışlara ara vermek zorunda kalan Felipe Massa pistlere döndüğü Bahreyn'de Ferrari'ye dubleyi getirdi.

Tarihin en genç şampiyonu Lewis Hamilton ise McLaren'i sezonun ilk yarışında podyumun üçüncü basamağına çıkarmayı başardı.

1 Fernando Alonso Ferrari 1:39:20.396
2 Felipe Massa Ferrari + 16.099
3 Lewis Hamilton McLaren + 23.182
4 Sebastian Vettel Red Bull + 38.799
5 Nico Rosberg Mercedes GP + 40.213
6 Michael Schumacher Mercedes GP + 44.163
7 Jenson Button McLaren + 45.280
8 Mark Webber Red Bull + 46.360
9 Vitantonio Liuzzi Force India + 53.008
10 Rubens Barrichello Williams + 1:02.489
11 Robert Kubica Renault + 1:09.093
12 Adrian Sutil Force India + 1:22.958
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso + 1:32.656
14 Nico Hülkenberg Williams
15 Heikki Kovalainen Lotus
16 Jarno Trulli Lotus
17 Sebastien Buemi Toro Rosso
18 Pedro de la Rosa Sauber
19 Bruno Senna HRT
20 Timo Glock Virgin
21 Kamui Kobayashi Sauber
22 Vitaly Petrov Renault
23 Lucas Di Grassi Virgin
24 Karun Chandhok HRT

 

[LOadinG]

pek heycanli geçmedi bence yariş.

 

[smihci]

Gerçekten ben de çok soğuk buldum. Belki de sezonun ilk yarışı olduğu içindir.

 

[Al Paciona]

Gerçekten ben de çok soğuk buldum. Belki de sezonun ilk yarışı olduğu içindir.

Sezonun ilerleyen yarışlarında rekabetci araçların sayısı artacaktır. Kesin olan bişey varki ferrari ve redbul tur başına 1 sn ye diğerlerinden daha hızlılar. ancak bu çok önemli bir fark değil. dediğim gibi ilerleyen yarışlarda kapanacaktır. özelliklede Schuminin tecrübesiyle bu atağı yapacağına inanıyorum.

Burdaki en büyük sıkınıtı yarışların yeni kuralları. Dolu depo ile yarışmak ve pit sayısının düşmesi strateji anlamında ve heyecan anlamında gerilemeye neden olmuş. Bu şekilde devam ederse en hızlı araç ve pilot yarışı baştan aldığı gibi götürür. ozamanda heyecan olmaz. Yeniden normal benzin yükü kuralına dönmeliler bence

 

[gti]

cıkkss 2006 yılından sonra tad tuz yok f1 de ayrton senna gıbı bırı lazım mıka hakkınen alen prost nıgel mansell jean alessi bunlar yoksa f1 de yok