ben karsan ihaleyi kaybetti diye okumuştum 
Karsan, ABD için Bursa’da yılda 20 bin taksi üretecek
- Konuyu Başlatan BY_Corsa
- Başlangıç tarihi
üzücü
ama Hakan'ın dediği gibi, Amerikaya araba ihrac etmek zor iş. Toyota, Honda da bu sebepten taa oralara gidip fabrika kurmuş
sadece mesafe değil vergiler vs. de epeyce biniyor ithal araçlara
ama Hakan'ın dediği gibi, Amerikaya araba ihrac etmek zor iş. Toyota, Honda da bu sebepten taa oralara gidip fabrika kurmuş
sadece mesafe değil vergiler vs. de epeyce biniyor ithal araçlara
tabiki ordada yerli malını koruma kanunu var türkiyedeki gibi.. yurtdışından gelen arabalarda ağır vergilendirmeler yapıyorlar o yüzden pek çok firma amerika içinde yerli üretim yapıyor..
hadi herşeyi bir kenara bırakalım orda üretilen arabayla aynı fiyata bile gelse ben olsam tabi şahsi fikrim kimse yanlış anlamasın 1. sayfadaki arabayı tercih etmezdim çocukluğumda gazeteler kartondan arabalar verirlerdi aynı onlara benziyor
Gerçekten gurur verici bir olay.Tebrikler Karsan
hadi herşeyi bir kenara bırakalım orda üretilen arabayla aynı fiyata bile gelse ben olsam tabi şahsi fikrim kimse yanlış anlamasın 1. sayfadaki arabayı tercih etmezdim çocukluğumda gazeteler kartondan arabalar verirlerdi aynı onlara benziyor
ne 1. sayfası arkadaşım o yanlış bir resim.ntv 0-100 e programı sırf bu araç için bir program yaptı.biraz araştırıp izleseydin aracın mükemmel bir tasarım olduğunu görürdün.
Gerçekten gurur verici bir olay.Tebrikler Karsan
gurur duyulacak birşey yok artık.patladı.ihale karsan a kalmadı.
direk türk mantığı yanlız ihalede fesat olabilir dmisler ya koca nissan bırakırmı bize ya hiç akıl isimi
- Konuyu Başlatan
- #58
New York reddetti 40 şehirden taliplisi geldi
alıntıdır: http://otomobil.milliyet.com.tr/new...011/1390678/default.htm?ref=milliyet_anasayfa
Geleceğin Taksisi” ihalesinde elenen Karsan’ın V1 adlı aracına, henüz üretime hazır olmamasına rağmen 40 farklı şehirden talep yağdı
New York Belediyesi’nin açtığı “Geleceğin Taksisi” ihalesinde finale kalan ve beklenmedik bir şekilde elenen “Karsan V1”e, farklı ülkelerden 40’ı aşkın şehir talip oldu. Karsan, önceliğini gelen talepleri değerlendirmekten çok aracı üretime hazır hale getirmeye verirken, hükümetten de “Her türlü yardıma hazırız” mesajı geldi.
Karsan Murahhas Azası Jan Nahum, önceliklerinin aracı bitirmek ve üretime hazırlamak olduğunu söylerken, sürecin daha önce planlandığı gibi yürümeye devam ettiğini, daha önce açıkladıkları gibi ilk yürüyen prototipi temmuz ayına yetiştireceklerini kaydetti. Nahum, ihaleyi kaybetmelerine rağmen V1’in geliştirme süreçlerinde hiçbir kesinti yapmadıklarını hatırlatırken, “Şu an bazı ön testler de dahil olmak üzere geliştirme çalışmalarımız sürüyor. Temmuz ayında ilk yürüyen araç ortaya çıkacak. Söylediğimiz gibi Sayın Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’a da test ettireceğiz” dedi.
İhale sonrası tüm gelişmeleri herkesle paylaştıklarını, bu anlamda Devlet Bakanı Zafer Çağlayan ve projeyle ilgilenen tüm hükümet yetkililerini bizzat bilgilendirdiklerini anlatan Jan Nahum, Çağlayan’ın “Bizim yapabileceğimiz bir şey var mı? Her türlü yardıma hazırız” mesajı verdiğini kaydetti.
“Bazılarını geri çevirdik”
Karsan Yönetim Kurulu Başkan Vekili Klod Nahum da, V1’i halen isteyen ve ilgi gösteren farklı ülkelerden 40’ın üzerinde kent bulunduğunu belirterek, “Hiç ummadığımız yerlerden bile talepler geldi” dedi.
Önceliklerinin aracı bitirmek olduğunu, talepleri incelemeye daha sonra başlayacaklarını dile getiren Klod Nahum, “Aracı ortaya çıkarıp, gerekli testleri yapacak hale getirmeden tam yanıt vermek istemiyoruz. Ancak öyle yoğun talep oldu ki, bazılarını geri çevirmek zorunda kaldık” ifadesini kullandı.
Jan Nahum, İstanbul Belediyesi’nin ve Başkan Kadir Topbaş’ın araca ilgisinin sürdüğünü, ancak belediyenin düzenlediği Taksi Sistemi Tasarım Fikir Proje Yarışması’na katılmayacaklarını söyledi.
“Otobüs de yapacağız”,
Karsan CEO’su Murat Selek de, V1 taksi projesinin, şirketin “ulaşım çözümleri” konseptinin bir parçası olduğunu hatırlatarak, bunun ardından başka projeler üzerinde de çalışılacağının ipuçlarını verdi.
Selek, “V1, bizim için önemli bir proje. Ancak Karsan, bununla da kalmayacak. J10 gibi, kendi otobüs modelimizi üretme arzumuz da var. Şu an BredaMenarinibus için üretim yapıyoruz. Ancak bununla yetinmemeye de kararlıyız. Kendi otobüs modelimiz de olacak” dedi.
alıntıdır: http://otomobil.milliyet.com.tr/new...011/1390678/default.htm?ref=milliyet_anasayfa
Geleceğin Taksisi” ihalesinde elenen Karsan’ın V1 adlı aracına, henüz üretime hazır olmamasına rağmen 40 farklı şehirden talep yağdı
New York Belediyesi’nin açtığı “Geleceğin Taksisi” ihalesinde finale kalan ve beklenmedik bir şekilde elenen “Karsan V1”e, farklı ülkelerden 40’ı aşkın şehir talip oldu. Karsan, önceliğini gelen talepleri değerlendirmekten çok aracı üretime hazır hale getirmeye verirken, hükümetten de “Her türlü yardıma hazırız” mesajı geldi.
Karsan Murahhas Azası Jan Nahum, önceliklerinin aracı bitirmek ve üretime hazırlamak olduğunu söylerken, sürecin daha önce planlandığı gibi yürümeye devam ettiğini, daha önce açıkladıkları gibi ilk yürüyen prototipi temmuz ayına yetiştireceklerini kaydetti. Nahum, ihaleyi kaybetmelerine rağmen V1’in geliştirme süreçlerinde hiçbir kesinti yapmadıklarını hatırlatırken, “Şu an bazı ön testler de dahil olmak üzere geliştirme çalışmalarımız sürüyor. Temmuz ayında ilk yürüyen araç ortaya çıkacak. Söylediğimiz gibi Sayın Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’a da test ettireceğiz” dedi.
İhale sonrası tüm gelişmeleri herkesle paylaştıklarını, bu anlamda Devlet Bakanı Zafer Çağlayan ve projeyle ilgilenen tüm hükümet yetkililerini bizzat bilgilendirdiklerini anlatan Jan Nahum, Çağlayan’ın “Bizim yapabileceğimiz bir şey var mı? Her türlü yardıma hazırız” mesajı verdiğini kaydetti.
“Bazılarını geri çevirdik”
Karsan Yönetim Kurulu Başkan Vekili Klod Nahum da, V1’i halen isteyen ve ilgi gösteren farklı ülkelerden 40’ın üzerinde kent bulunduğunu belirterek, “Hiç ummadığımız yerlerden bile talepler geldi” dedi.
Önceliklerinin aracı bitirmek olduğunu, talepleri incelemeye daha sonra başlayacaklarını dile getiren Klod Nahum, “Aracı ortaya çıkarıp, gerekli testleri yapacak hale getirmeden tam yanıt vermek istemiyoruz. Ancak öyle yoğun talep oldu ki, bazılarını geri çevirmek zorunda kaldık” ifadesini kullandı.
Jan Nahum, İstanbul Belediyesi’nin ve Başkan Kadir Topbaş’ın araca ilgisinin sürdüğünü, ancak belediyenin düzenlediği Taksi Sistemi Tasarım Fikir Proje Yarışması’na katılmayacaklarını söyledi.
“Otobüs de yapacağız”,
Karsan CEO’su Murat Selek de, V1 taksi projesinin, şirketin “ulaşım çözümleri” konseptinin bir parçası olduğunu hatırlatarak, bunun ardından başka projeler üzerinde de çalışılacağının ipuçlarını verdi.
Selek, “V1, bizim için önemli bir proje. Ancak Karsan, bununla da kalmayacak. J10 gibi, kendi otobüs modelimizi üretme arzumuz da var. Şu an BredaMenarinibus için üretim yapıyoruz. Ancak bununla yetinmemeye de kararlıyız. Kendi otobüs modelimiz de olacak” dedi.
Benzer Konular
